주요 유럽 휴가철이 다가오면서, EU 이주 담당 위원 마그누스 브루너는 2024년부터 오스트리아, 폴란드, 체코와의 육로 국경에서 임시 통제를 유지해온 독일에 이를 단계적으로 철폐할 것을 다시 한 번 촉구했습니다. 7월 16일 브뤼셀에서 기자들과 만난 브루너 위원은 2026년 상반기 EU로의 불법 국경 통과가 약 3분의 1가량 감소했으며, 새로운 공통 유럽 망명 시스템(GEAS)이 외부 국경 통제 기능을 강화했다고 강조했습니다. 독일은 망명 신청 급증과 남부 이주 경로의 압박에 대응해 처음으로 검문을 재도입했습니다. 현재 연장된 조치는 내무장관 알렉산더 도브린트가 서명했으며, 9월 중순까지 유효해 휴가철과 국경을 넘나드는 통근자들이 가장 많은 시기와 겹칩니다. 물류 협회들은 독일-오스트리아 국경에서 10분 지연될 때마다 화물 운송업체가 주당 약 1,200만 유로의 생산성 손실을 입는다고 추산합니다. 기업 단체와 여러 주 정부도 브루너 위원의 우려에 동조하며, 수시간에 걸친 교통 체증과 무역 손실을 경고했습니다. 마틴 슐츠 전 유럽 의회 의장은 이 검문이 “경제적으로 무의미하며” 자유 이동 정신을 훼손할 위험이 있다고 비판했습니다. 산업 단체 BDI는 연방 정부에 GEAS 이정표에 맞춘 명확한 종료 전략을 발표해 운송업체들이 근무 일정과 적시 배송을 안정적으로 계획할 수 있도록 촉구했습니다. 전 세계적으로 이동이 잦은 고용주들에게는 계속된 통제가 파견 근로자, 서비스 엔지니어, 택배 기사들이 추가 시간을 확보하거나 대체 경로를 선택해야 함을 의미해 독일 기반 공급망의 비용 부담을 가중시키고 있습니다. 인사팀은 주요 국경에서 30~60분 대기 가능성을 여행자에게 사전 안내하고, 현장 검문에 대비해 쉥겐 지역 내에서도 거주 증명서를 지참하도록 권고하고 있습니다.
출처: Tagesschau
