
ในช่วงฤดูวันหยุดหลักของยุโรปที่กำลังจะเริ่มขึ้น คณะกรรมาธิการยุโรปด้านการย้ายถิ่น Magnus Brunner ได้เรียกร้องให้เบอร์ลินยกเลิกการควบคุมชายแดนชั่วคราวที่ยังคงใช้กับพรมแดนบกกับออสเตรีย โปแลนด์ และสาธารณรัฐเช็กตั้งแต่ปี 2024 อีกครั้ง เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม Brunner กล่าวกับนักข่าวที่บรัสเซลส์ว่า การข้ามพรมแดนอย่างไม่ถูกกฎหมายเข้าสู่สหภาพยุโรปลดลงประมาณหนึ่งในสามในครึ่งปีแรกของปี 2026 และระบบลี้ภัยยุโรปร่วมใหม่ (GEAS) ช่วยเสริมความเข้มงวดที่ชายแดนภายนอกได้ดียิ่งขึ้น
เยอรมนีเริ่มกลับมาใช้การตรวจสอบอีกครั้งเพื่อตอบสนองต่อจำนวนคำขอลี้ภัยที่เพิ่มขึ้นและแรงกดดันจากเส้นทางการย้ายถิ่นทางตอนใต้ การขยายเวลาปัจจุบัน—ซึ่งลงนามโดยรัฐมนตรีมหาดไทย Alexander Dobrindt—จะสิ้นสุดในกลางเดือนกันยายน และตรงกับช่วงเวลาที่มีการเดินทางมากที่สุดของนักท่องเที่ยวและผู้สัญจรข้ามพรมแดน
สมาคมโลจิสติกส์ประเมินว่าความล่าช้าทุก 10 นาทีที่ชายแดนเยอรมนี-ออสเตรีย ทำให้ผู้ประกอบการขนส่งเสียรายได้ประมาณ 12 ล้านยูโรต่อสัปดาห์จากการลดประสิทธิภาพ กลุ่มธุรกิจและรัฐบาลของหลายรัฐในเยอรมนีได้แสดงความกังวลเดียวกับ Brunner เตือนถึงปัญหารถติดยาวนานหลายชั่วโมงและการสูญเสียทางการค้า
Martin Schulz อดีตประธานรัฐสภายุโรป กล่าวว่า การตรวจสอบดังกล่าว “ไม่มีเหตุผลทางเศรษฐกิจ” และเสี่ยงต่อการละเมิดจิตวิญญาณของการเคลื่อนย้ายเสรี สมาคมอุตสาหกรรม BDI เรียกร้องให้รัฐบาลกลางเผยแพร่นโยบายยกเลิกการควบคุมที่ชัดเจนโดยเชื่อมโยงกับเป้าหมายของ GEAS เพื่อให้บริษัทขนส่งสามารถวางแผนตารางงานและการส่งมอบแบบทันเวลาได้อย่างมั่นใจ
สำหรับนายจ้างที่มีการเคลื่อนย้ายแรงงานทั่วโลก การควบคุมที่ยังดำเนินอยู่หมายความว่า พนักงานที่ถูกส่งไปทำงาน วิศวกรบริการ และคนขับรถส่งของ ต้องเผื่อเวลาเพิ่มขึ้นหรือเลือกเส้นทางอื่น ซึ่งเพิ่มต้นทุนให้กับห่วงโซ่อุปทานที่ตั้งอยู่ในเยอรมนี ทีมงานฝ่ายทรัพยากรบุคคลจึงแนะนำให้แจ้งเตือนผู้เดินทางถึงความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้น 30–60 นาทีที่จุดผ่านแดนหลัก และพกพาหลักฐานสถานะที่พักอาศัยแม้ในเขตเชงเก้นเผื่อถูกตรวจสอบแบบสุ่มด้วย
เยอรมนีเริ่มกลับมาใช้การตรวจสอบอีกครั้งเพื่อตอบสนองต่อจำนวนคำขอลี้ภัยที่เพิ่มขึ้นและแรงกดดันจากเส้นทางการย้ายถิ่นทางตอนใต้ การขยายเวลาปัจจุบัน—ซึ่งลงนามโดยรัฐมนตรีมหาดไทย Alexander Dobrindt—จะสิ้นสุดในกลางเดือนกันยายน และตรงกับช่วงเวลาที่มีการเดินทางมากที่สุดของนักท่องเที่ยวและผู้สัญจรข้ามพรมแดน
สมาคมโลจิสติกส์ประเมินว่าความล่าช้าทุก 10 นาทีที่ชายแดนเยอรมนี-ออสเตรีย ทำให้ผู้ประกอบการขนส่งเสียรายได้ประมาณ 12 ล้านยูโรต่อสัปดาห์จากการลดประสิทธิภาพ กลุ่มธุรกิจและรัฐบาลของหลายรัฐในเยอรมนีได้แสดงความกังวลเดียวกับ Brunner เตือนถึงปัญหารถติดยาวนานหลายชั่วโมงและการสูญเสียทางการค้า
Martin Schulz อดีตประธานรัฐสภายุโรป กล่าวว่า การตรวจสอบดังกล่าว “ไม่มีเหตุผลทางเศรษฐกิจ” และเสี่ยงต่อการละเมิดจิตวิญญาณของการเคลื่อนย้ายเสรี สมาคมอุตสาหกรรม BDI เรียกร้องให้รัฐบาลกลางเผยแพร่นโยบายยกเลิกการควบคุมที่ชัดเจนโดยเชื่อมโยงกับเป้าหมายของ GEAS เพื่อให้บริษัทขนส่งสามารถวางแผนตารางงานและการส่งมอบแบบทันเวลาได้อย่างมั่นใจ
สำหรับนายจ้างที่มีการเคลื่อนย้ายแรงงานทั่วโลก การควบคุมที่ยังดำเนินอยู่หมายความว่า พนักงานที่ถูกส่งไปทำงาน วิศวกรบริการ และคนขับรถส่งของ ต้องเผื่อเวลาเพิ่มขึ้นหรือเลือกเส้นทางอื่น ซึ่งเพิ่มต้นทุนให้กับห่วงโซ่อุปทานที่ตั้งอยู่ในเยอรมนี ทีมงานฝ่ายทรัพยากรบุคคลจึงแนะนำให้แจ้งเตือนผู้เดินทางถึงความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้น 30–60 นาทีที่จุดผ่านแดนหลัก และพกพาหลักฐานสถานะที่พักอาศัยแม้ในเขตเชงเก้นเผื่อถูกตรวจสอบแบบสุ่มด้วย
แหล่งที่มา: Tagesschau
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนีเพิ่มเติมจาก สหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี
ดูทั้งหมด
รัฐสภาเยอรมันเปิดการอภิปรายรอบสุดท้ายเกี่ยวกับการปฏิรูปกฎหมายการย้ายถิ่นฐานฉบับใหม่ครบวงจร
คณะกรรมาธิการสหภาพยุโรป บรุนเนอร์ เรียกร้องเยอรมนีให้ยกเลิกการตรวจสอบชายแดนภายในก่อนช่วงเดินทางฤดูร้อนที่คึกคัก