हुआंगगांग/लोक मा चाउ सीमा पर पारगमन समय घटकर पांच मिनट होगा, संयुक्त जांच चौकी अधिनियम लागू होने के साथ

हांगकांग ने 20 जुलाई को हुआंगगांग पोर्ट हांगकांग पोर्ट एरिया ऑर्डिनेंस को अधिसूचित किया, जिससे 31 जुलाई को शुरू होने वाले नए “सह-स्थित” चेकपॉइंट के लिए कानूनी रास्ता साफ हो गया। पुनर्निर्मित यह भूमि सीमा द्वार—जो शेनझेन और हांगकांग के बीच सबसे व्यस्त सड़क पारगमन में से एक है—‘सहयोग निरीक्षण, एक बार रिलीज’ मॉडल अपनाएगा, जो पहले से ही हांगकांग-झुहाई-मकाओ ब्रिज और वेस्ट कोलून हाई-स्पीड रेल टर्मिनस पर लागू है। इस व्यवस्था के तहत, यात्री और वाहन दोनों हांगकांग और मुख्यभूमि की औपचारिकताएं एक ही हॉल में पूरी करेंगे, जिससे दूसरी तरफ बार-बार कतार में लगने की जरूरत खत्म हो जाएगी। सीमा नियंत्रण सिमुलेशनों से पता चलता है कि निजी कारों और शटल बसों के लिए औसत क्लियरेंस समय 30 मिनट से घटकर लगभग 5 मिनट हो जाएगा, जबकि डिज़ाइन की गई क्षमता 2 लाख यात्री प्रति दिन तक बढ़ जाएगी—जो भविष्य में एमटीआर नॉर्दर्न लिंक स्पर लाइन के पोर्ट तक पहुंचने पर 3 लाख तक बढ़ाई जा सकेगी। दोनों सरकारों का कहना है कि इस मॉडल को पूरी तरह से स्वचालित ई-लेन द्वारा समर्थित किया जाएगा, जिसमें चेहरे और आइरिस बायोमेट्रिक्स होंगे, जिससे पात्र व्यावसायिक यात्री और सीमा पार ट्रक ड्राइवर दोनों पक्षों की जांच 40 सेकंड से भी कम समय में पूरी कर सकेंगे। ग्रेटर बे एरिया में निर्माण करने वाली कंपनियों के लिए यह समय की बचत महत्वपूर्ण है: लॉजिस्टिक्स कंपनियां अनुमान लगाती हैं कि हांगकांग के कंटेनर टर्मिनलों और शेनझेन की फैक्ट्रियों के बीच उसी दिन वापसी यात्रा में 40 प्रतिशत तक वृद्धि हो सकती है, जिससे इन्वेंटरी बफर और ठंडा-श्रृंखला खराबी का जोखिम कम होगा। दैनिक कार्यालय कर्मचारियों को लक्षित करते हुए, जो सीमा के एक तरफ रहते हैं और दूसरी तरफ काम करते हैं, कम्यूटर कोच ऑपरेटर पहले ही 150 अतिरिक्त राउंड-ट्रिप्स के लिए आवेदन कर चुके हैं। कानूनी विशेषज्ञ बताते हैं कि यह ऑर्डिनेंस “हांगकांग पोर्ट एरिया” के तहत शेनझेन की जमीन पर हांगकांग कानून के लागू होने की पुष्टि करता है, जो वेस्ट कोलून टर्मिनस की व्यवस्था की तरह है। इसलिए अनुपालन टीमें कर्मचारियों की आवाजाही नीतियों की समीक्षा करें ताकि नियंत्रित क्षेत्र से बाहर निकलने पर अलग-अलग कानूनी व्यवस्थाओं की जानकारी सुनिश्चित हो सके। वहीं, आव्रजन विशेषज्ञों का अनुमान है कि सीमा की बढ़ी हुई क्षमता के कारण अधिकारियों द्वारा एपीईसी बिजनेस ट्रैवल कार्ड फास्ट-लेन शुरू किए जाएंगे और अंततः मुख्यभूमि की 144-घंटे की वीजा-ट्रांजिट योजना हुआंगगांग तक बढ़ाई जाएगी, जब रेल कनेक्टिविटी स्थापित हो जाएगी। यह घोषणा गुआंगडोंग-हांगकांग-मकाओ ग्रेटर बे एरिया के एकीकरण को गहरा करने के व्यापक प्रयास के बीच आई है और पिछले महीने नजदीकी शेनझेन बे पोर्ट पर आइरिस-सक्षम कार ई-चैनल की शुरुआत के बाद हुई है, जो पूरे क्षेत्र में उच्च तकनीक और उच्च मात्रा वाली सीमा समाधान की दिशा में बढ़ोतरी को दर्शाती है।