एयर लिंगस ने आधे साल में 34 मिलियन यूरो का ऑपरेटिंग घाटा दर्ज किया; मार्ग कटौती और कर्मचारियों में कमी की चेतावनी दी

एयर लिंगस, आयरलैंड की प्रमुख राष्ट्रीय एयरलाइन और देश की सबसे बड़ी लंबी दूरी की एयरलाइन, ने 1 अगस्त को पुष्टि की कि उसने 2026 के पहले छह महीनों में 34 मिलियन यूरो का ऑपरेटिंग नुकसान दर्ज किया, जबकि पिछले साल इसी अवधि में 80 मिलियन यूरो का लाभ हुआ था। प्रबंधन ने इस नुकसान के लिए ऑपरेटिंग लागतों में 8% की वृद्धि को जिम्मेदार ठहराया, जो उच्च ईंधन, हवाई अड्डा और श्रम खर्चों के कारण हुई, साथ ही प्रमुख नॉर्थ अटलांटिक मार्गों पर प्रतिस्पर्धा बढ़ने के कारण यात्री आय में 3% की गिरावट आई।

हालांकि यात्री संख्या में 1.2% की मामूली वृद्धि हुई, डबलिन–बोस्टन और डबलिन–शिकागो सेवाओं पर किराए में काफी गिरावट आई, जहां अमेरिकी वाहकों ने नई क्षमता जोड़ी। मुख्य कार्यकारी लिन्न एम्ब्लेटन ने कर्मचारियों को बताया कि एक "व्यापक लागत समीक्षा कार्यक्रम" चल रहा है। लगभग 500 पदों—ज्यादातर मुख्यालय और ग्राउंड ऑपरेशंस में—को छंटनी के लिए मूल्यांकन किया जा रहा है, और एयरलाइन शीतकालीन 2026/27 के कई मार्गों की व्यवहार्यता की समीक्षा कर रही है, जिनमें डबलिन–क्लीवलैंड और शैनन–पेरिस शामिल हैं।

एयरलाइन अपनी मूल कंपनी IAG के साथ अगले गर्मियों में आने वाले तीन A321LR विमानों की डिलीवरी स्थगित करने पर भी बातचीत कर रही है। किसी भी बेड़े के पुनर्गठन से लंबी दूरी की उड़ानें डबलिन पर और अधिक केंद्रित हो सकती हैं, जिससे कॉर्क और शैनन के व्यापार यात्रियों के लिए क्षेत्रीय कनेक्टिविटी कम हो सकती है।



उन बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए जो ट्रांस-अटलांटिक शटल और कार्गो के लिए एयर लिंगस पर निर्भर हैं, कार्यक्रम में कटौती की संभावना तत्काल गतिशीलता योजना में बाधा डालती है। यात्रा प्रबंधकों को यातायात को अमेरिकी गठबंधन भागीदारों पर स्थानांतरित करने या लंदन के माध्यम से पुनः मार्गदर्शन करने की आवश्यकता हो सकती है ताकि आयरलैंड के तकनीकी और फार्मास्यूटिकल केंद्रों के लिए उसी दिन कनेक्शन बनाए रखा जा सके।

क्षमता की सीमाएं 2027 में उच्चतम मौसम के किराए बढ़ा सकती हैं, जबकि कंपनियां अपने बजट अंतिम रूप दे रही हैं। उद्योग विश्लेषकों का कहना है कि एयर लिंगस की उच्च लागतों को यात्रियों पर डालने की क्षमता रयानएयर के डबलिन में आक्रामक विस्तार और यूनाइटेड तथा डेल्टा की बढ़ती प्रतिस्पर्धा से सीमित है, जिन्होंने आयरिश मार्गों पर बड़े विमानों को जोड़ा है।

यदि ईंधन की कीमतें ऊंची बनी रहती हैं, तो एयरलाइन डबलिन हवाई अड्डे पर अधिक लचीले स्लॉट और शुल्क नियमों के लिए सरकार से अनुरोध कर सकती है—जो अब कानूनी यात्री सीमा से मुक्त है—ताकि हब की आर्थिक स्थिति सुरक्षित रहे।

अल्पकाल में, यात्रियों को उड़ान की स्थिति पर कड़ी नजर रखनी चाहिए और एयर लिंगस के संशोधित शीतकालीन कार्यक्रम के प्रकाशन तक पूरी तरह रिफंडेबल टिकट बुक करने पर विचार करना चाहिए। आयरलैंड और उत्तरी अमेरिका के बीच स्थानांतरित होने वाले कर्मचारियों वाले नियोक्ताओं को असाइनमेंट पत्रों में आकस्मिक यात्रा के दिन शामिल करने चाहिए और अचानक रद्दीकरण की स्थिति में लंदन, पेरिस या फ्रैंकफर्ट के माध्यम से वैकल्पिक मार्गों की जानकारी देनी चाहिए।