Aer Lingus báo lỗ hoạt động nửa năm 34 triệu euro; cảnh báo cắt giảm tuyến bay và nhân sự

Aer Lingus, hãng hàng không quốc gia Ireland và cũng là hãng bay đường dài lớn nhất nước này, đã xác nhận vào ngày 1 tháng 8 rằng hãng đã chịu lỗ hoạt động 34 triệu euro trong sáu tháng đầu năm 2026, so với lợi nhuận 80 triệu euro cùng kỳ năm trước. Ban lãnh đạo cho biết chi phí hoạt động tăng 8%—do giá nhiên liệu, phí sân bay và chi phí lao động cao hơn—cùng với doanh thu hành khách giảm 3% do cạnh tranh gay gắt trên các tuyến Bắc Đại Tây Dương chính. Mặc dù số lượng hành khách tăng nhẹ 1,2%, giá vé giảm mạnh trên các tuyến Dublin–Boston và Dublin–Chicago, nơi các hãng hàng không Mỹ mới gia nhập thị trường. Giám đốc điều hành Lynne Embleton đã thông báo với nhân viên về một “chương trình rà soát chi phí toàn diện” đang được triển khai. Có thể sẽ có tới 500 vị trí bị cắt giảm, chủ yếu ở văn phòng trung tâm và bộ phận mặt đất, đồng thời hãng đang xem xét khả năng duy trì một số tuyến bay mùa đông 2026/27, bao gồm Dublin–Cleveland và Shannon–Paris. Hãng cũng đang đàm phán với tập đoàn mẹ IAG về việc hoãn giao ba máy bay A321LR dự kiến vào mùa hè tới. Bất kỳ sự điều chỉnh đội bay nào cũng có thể tập trung hơn các chuyến bay đường dài tại Dublin, làm giảm kết nối khu vực cho hành khách doanh nhân ở Cork và Shannon. Đối với các công ty đa quốc gia phụ thuộc vào Aer Lingus cho các chuyến bay xuyên Đại Tây Dương và vận chuyển hàng hóa, việc cắt giảm lịch trình đặt ra những thách thức ngay lập tức trong kế hoạch di chuyển. Các quản lý du lịch có thể phải chuyển hành khách sang các đối tác liên minh Mỹ hoặc chuyển hướng qua London để giữ kết nối trong ngày đến các trung tâm công nghệ và dược phẩm của Ireland. Hạn chế về năng lực cũng có thể đẩy giá vé cao điểm năm 2027 lên cao hơn khi các công ty hoàn tất ngân sách. Các nhà phân tích ngành nhận định khả năng Aer Lingus chuyển chi phí tăng lên hành khách bị hạn chế bởi sự mở rộng mạnh mẽ của Ryanair tại Dublin và cạnh tranh gia tăng từ United và Delta, cả hai đều đã đưa vào các máy bay thân rộng lớn hơn trên các tuyến đến Ireland. Nếu giá nhiên liệu tiếp tục ở mức cao, hãng có thể sẽ vận động Chính phủ để có các quy định linh hoạt hơn về slot và phí tại sân bay Dublin—nay không còn bị giới hạn hành khách theo luật—để bảo vệ hiệu quả kinh tế của trung tâm. Trong ngắn hạn, hành khách nên theo dõi sát tình trạng chuyến bay và cân nhắc đặt vé hoàn tiền đầy đủ cho đến khi Aer Lingus công bố lịch bay mùa đông sửa đổi vào cuối tháng này. Các nhà tuyển dụng có nhân viên chuyển công tác giữa Ireland và Bắc Mỹ nên dự phòng thêm ngày di chuyển trong thư phân công và thông báo các tuyến thay thế qua London, Paris hoặc Frankfurt trong trường hợp hủy chuyến đột ngột.