16-17 सितंबर की रात को कैटालोनिया में आए तेज तूफानों ने R2 नॉर्ड कम्यूटर-रेल कॉरिडोर की पटरी को जलमग्न कर दिया — यह लाइन बार्सिलोना-एल प्रात हवाई अड्डे को शहर से जोड़ती है और आगे जिरोना तथा फ्रांसीसी सीमा तक जाती है। भारी बारिश के कारण वल्लबोना के पास एक सिंकहोल बन गया, जिससे रोडालियस को गुरुवार के अधिकांश समय के लिए सैंट एंड्रयू और ग्रैनोलर्स के बीच सेवा स्थगित करनी पड़ी। मेट्रो की L4 और L11 लाइनें भी सीमित मार्गों पर चलीं, जबकि वैलेंसिया के मेट्रोवालेंसिया नेटवर्क में देरी और आंशिक बंदिशें देखी गईं। हालांकि R2 नॉर्ड सेवा शाम 6 बजे से पहले पूरी तरह बहाल हो गई, बार्सिलोना टूरिज्म ने अनुमान लगाया कि 7,500 से अधिक यात्री सुबह की उड़ानें चूक गए या कनेक्शन के लिए देर से पहुंचे, जिससे टैक्सी और राइड-शेयर की मांग में तेजी आई। एयरलाइंस ने प्रभावित यात्रियों के लिए पुनःबुकिंग शुल्क माफ कर दिया, लेकिन ट्रैवल-मैनेजमेंट कंपनियां चेतावनी देती हैं कि लंबी दूरी की उड़ानें छूटने पर स्वचालित सुरक्षा नहीं मिल सकती। यह व्यवधान उस एकल-पटरी वाले हवाई अड्डा स्पर की कमजोरी को उजागर करता है, जिसका उपयोग हर दिन हजारों व्यवसायी यात्री करते हैं। इंफ्रास्ट्रक्चर प्रबंधक ADIF ने कहा कि वह स्पेन की €2.1 बिलियन की रेल-प्रतिरोध योजना के तहत पहले से बजट किए गए ड्रेनेज सुधारों को तेज करेगा, जिनका काम दिसंबर में शीतकालीन समय सारिणी शुरू होने के बाद शुरू होगा। जिन कंपनियों के कर्मचारी कम्यूटर भत्ते पर हैं, उन्हें सलाह दी गई है कि वे रोडालियस अलर्ट पर नजर रखें और भारी बारिश की चेतावनी के दौरान अतिरिक्त ट्रांसफर समय रखें। ट्रैवल इंश्योरेंस कंपनियां बताती हैं कि ‘फोर्स मेज्योर मौसम’ क्लॉज अतिरिक्त होटल रातों जैसे सहायक खर्चों को कवर नहीं कर सकते जब तक पॉलिसी अपडेट न हो। इस शरद ऋतु बार्सिलोना में कार्यक्रम आयोजित करने वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए, कोच चार्टर या साझा वैन व्यवस्था जैसी आकस्मिक योजना बनाना फायदेमंद होगा ताकि यदि हवाई अड्डा रेल लिंक पर और भी चरम मौसम की घटनाएं हों तो जोखिम कम किया जा सके।
स्रोत: El País
