شدید طوفانی بارشوں نے 16 سے 17 ستمبر کی رات کاتالونیا میں ریل کے راستے R2 نورد کو پانی میں ڈبو دیا، جو بارسلونا-ایل پرات ہوائی اڈے کو شہر سے جوڑتا ہے اور پھر جیرونا اور فرانسیسی سرحد تک جاتا ہے۔ اس شدید بارش نے وال بونا کے قریب زمین دھنسنے کا باعث بنی، جس کی وجہ سے روڈالیئس نے جمعرات کے بیشتر حصے کے لیے سانت اندریو اور گرانولرز کے درمیان سروس معطل کر دی۔ میٹرو لائنز L4 اور L11 بھی مختصر راستوں پر چلیں، جبکہ ویلنشیا کے میٹرووالینسیا نیٹ ورک میں تاخیر اور جزوی بندش کی اطلاع ملی۔ اگرچہ R2 نورد کی مکمل سروس شام 6 بجے سے پہلے بحال ہو گئی، بارسلونا ٹورزم کے مطابق 7,500 سے زائد مسافر اپنی صبح کی پروازیں مس کر گئے یا کنکشن کے لیے دیر سے پہنچے، جس سے ٹیکسی اور رائیڈ شیئر کی مانگ میں اضافہ ہوا۔ ایئرلائنز نے متاثرہ مسافروں کے لیے دوبارہ بکنگ فیس معاف کر دی، لیکن ٹریول مینجمنٹ کمپنیوں کا کہنا ہے کہ اگلی طویل فاصلے کی پروازیں خود بخود محفوظ نہیں رہتیں۔ یہ خلل اس سنگل ٹریک ایئرپورٹ شاخ کی کمزوری کو ظاہر کرتا ہے جسے روزانہ ہزاروں کاروباری مسافر استعمال کرتے ہیں۔ انفراسٹرکچر مینیجر ADIF نے کہا ہے کہ وہ اسپین کے 2.1 ارب یورو کے ریل ریزیلینس منصوبے کے تحت پہلے سے طے شدہ نکاسی آب کی اپ گریڈز کو تیز کرے گا، جس کا کام دسمبر میں موسم سرما کے ٹائم ٹیبل کے شروع ہونے کے بعد شروع ہوگا۔ وہ کمپنیاں جو کمیوٹر الاؤنس دیتی ہیں، انہیں چاہیے کہ اپنے عملے کو روڈالیئس کی اطلاعات پر نظر رکھنے اور شدید بارش کی وارننگز کے دوران اضافی ٹرانسفر وقت کا حساب رکھنے کی ہدایت دیں۔ ٹریول انشورنس کمپنیاں بتاتی ہیں کہ ‘فورس میجر موسم’ کی شقیں اضافی ہوٹل کے قیام جیسے ضمنی اخراجات کو کور نہیں کر سکتیں جب تک کہ پالیسیز کو اپ گریڈ نہ کیا گیا ہو۔ بارسلونا میں اس خزاں میں ایونٹس کی منصوبہ بندی کرنے والی ملٹی نیشنل کمپنیوں کے لیے متبادل منصوبہ بندی، جیسے کوچ چارٹرز یا مشترکہ وین انتظامات، ہوائی اڈے کے ریل لنک پر مزید شدید موسمی واقعات کی صورت میں خطرے کو کم کر سکتی ہے۔
ماخذ: El País
