Hevige onweersbuien die in de nacht van 16 op 17 september over Catalonië trokken, zorgden voor overstromingen op de R2 Nord-forensenspoorlijn—de verbinding tussen luchthaven Barcelona-El Prat, de stad, Girona en de Franse grens. Door de stortbui ontstond er een wegzinking bij Vallbona, waardoor Rodalies het treinverkeer tussen Sant Andreu en Granollers grotendeels moest stilleggen op donderdag. Ook metrolijnen L4 en L11 reden op ingekorte trajecten, terwijl het Metrovalencia-netwerk in Valencia vertragingen en gedeeltelijke sluitingen meldde. Hoewel de volledige dienst op de R2 Nord net voor 18:00 uur werd hervat, schat de brancheorganisatie Barcelona Turisme dat meer dan 7.500 reizigers vroege vluchten misten of te laat kwamen voor aansluitingen, wat leidde tot een piek in de vraag naar taxi’s en deelauto’s. Luchtvaartmaatschappijen schrapten de kosten voor omboeken voor getroffen passagiers, maar reisorganisaties waarschuwen dat gemiste langeafstandsvluchten niet altijd automatisch gedekt zijn. De verstoring benadrukt de kwetsbaarheid van de enkelsporige luchthavenlijn die dagelijks door duizenden zakenreizigers wordt gebruikt. Infrastructuurbeheerder ADIF kondigde aan de al geplande verbeteringen aan het afwateringssysteem, onderdeel van Spanje’s spoorwegweerbaarheidsplan van €2,1 miljard, te versnellen. De werkzaamheden starten na de invoering van het winterdienstrooster in december. Bedrijven met forensenvergoedingen wordt aangeraden medewerkers te wijzen op Rodalies-meldingen en extra overstaptijd in te calculeren bij zware regenval. Reisverzekeraars benadrukken dat clausules over ‘overmacht door weersomstandigheden’ mogelijk geen bijkomende kosten zoals extra hotelovernachtingen dekken, tenzij de polis is uitgebreid. Voor multinationals die dit najaar evenementen in Barcelona organiseren, kan een noodplan met bijvoorbeeld buscharters of gedeelde busjes helpen om risico’s te beperken bij nieuwe extreme weersomstandigheden op de luchthavenverbinding.
Bron: El País
