Forti temporali che hanno colpito la Catalogna nella notte tra il 16 e il 17 settembre hanno allagato i binari del corridoio ferroviario suburbano R2 Nord, la linea che collega l’aeroporto di Barcellona-El Prat con la città, proseguendo verso Girona e il confine francese. Il nubifragio ha causato una voragine nei pressi di Vallbona, costringendo Rodalies a sospendere il servizio tra Sant Andreu e Granollers per gran parte di giovedì. Anche le linee della metropolitana L4 e L11 hanno operato su percorsi ridotti, mentre la rete Metrovalencia ha segnalato ritardi e chiusure parziali. Sebbene il servizio completo della R2 Nord sia ripreso poco prima delle 18:00, l’associazione di settore Barcelona Turisme stima che oltre 7.500 viaggiatori abbiano perso voli mattutini o siano arrivati in ritardo per le coincidenze, causando un picco nella domanda di taxi e servizi di ride-sharing. Le compagnie aeree hanno rinunciato alle penali di riprenotazione per i passeggeri coinvolti, ma le agenzie di gestione viaggi avvertono che i voli a lungo raggio successivi potrebbero non essere automaticamente tutelati. Il disservizio evidenzia la vulnerabilità del binario unico che collega l’aeroporto, utilizzato ogni giorno da migliaia di viaggiatori business. Il gestore delle infrastrutture ADIF ha annunciato l’accelerazione degli interventi di miglioramento del drenaggio già previsti nel piano spagnolo da 2,1 miliardi di euro per la resilienza ferroviaria, con i lavori che inizieranno dopo l’entrata in vigore dell’orario invernale a dicembre. Le aziende che offrono indennità per il pendolarismo dovrebbero invitare il personale a monitorare gli avvisi di Rodalies e a prevedere tempi extra per i trasferimenti in caso di allerta meteo. Le assicurazioni di viaggio sottolineano che le clausole di “forza maggiore meteorologica” potrebbero non coprire costi accessori come notti aggiuntive in hotel, a meno che le polizze non siano state aggiornate. Per le multinazionali che pianificano eventi a Barcellona in autunno, una pianificazione di emergenza — inclusi noleggi di pullman o servizi di van condivisi — potrebbe ridurre i rischi in caso di ulteriori eventi meteorologici estremi che colpiscano il collegamento ferroviario con l’aeroporto.
Fonte: El País
