यूरोपीय आयोग के शेंगेन सूचनाओं के सार्वजनिक रजिस्टर से पुष्टि होती है कि पोलैंड फिर से 2 अक्टूबर 2026 से 30 मार्च 2027 तक जर्मनी और लिथुआनिया के साथ अपनी भूमि सीमाओं पर अस्थायी नियंत्रण लागू करेगा। वारसॉ ने इस कदम के कानूनी आधार के रूप में "लगातार प्रवासी दबाव" और संबंधित सुरक्षा चिंताओं का हवाला दिया है। शेंगेन बॉर्डर्स कोड के तहत, ऐसे नियंत्रणों को आखिरी उपाय माना जाता है और ये समय-सीमित तथा अनुपातिक होने चाहिए; इसके बावजूद, पोलैंड ने 2026 के अधिकांश समय के लिए नियंत्रण बनाए रखा है और अब छह महीने के नए चरण की सूचना दे रहा है।
व्यवसाय-मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए इसका व्यावहारिक परिणाम यह होगा कि कोच, कंपनी कारों और सीमा पार रेल सेवाओं पर अचानक जांच फिर से शुरू हो जाएगी। हालांकि यूरोपीय संघ, ईईए और स्विस नागरिकों को मुक्त आवागमन का अधिकार है, उन्हें पासपोर्ट या पहचान पत्र साथ रखना चाहिए और Świecko और Budzisko जैसे सड़क पारगमन स्थलों पर संभावित देरी को ध्यान में रखना चाहिए। तीसरे देशों के नागरिकों को आंतरिक सीमा पार करते समय वैध यात्रा दस्तावेज और जहां लागू हो, शेंगेन वीजा या पोलिश निवास कार्ड प्रस्तुत करना होगा।
![पोलैंड 2 अक्टूबर से जर्मनी और लिथुआनिया के साथ शेंगेन सीमा जांच फिर से शुरू करेगा।]()
पोलैंड का यह निर्णय जर्मनी, ऑस्ट्रिया और अन्य सदस्य राज्यों के समान कदमों को दर्शाता है, जो दावा करते हैं कि द्वितीयक आव्रजन और संगठित तस्करी नेटवर्क घरेलू शरण प्रणाली पर दबाव डाल रहे हैं। आयोग ने राजधानियों से आग्रह किया है कि वे भौतिक जांचों के बजाय नए डिजिटल उपकरणों—जैसे एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) और इंटरऑपरेबल स्क्रीनिंग डेटाबेस—का उपयोग करें, लेकिन घरेलू राजनीतिक दबाव कड़े सीमा नीतियों को बढ़ावा देता रहता है।
कॉर्पोरेट स्थानांतरण टीमों को असाइनियों को नए दस्तावेज जांचों के बारे में सूचित करना चाहिए, संभावित जाम के लिए द्वि-मार्ग और रेल समय-सारिणी की समीक्षा करनी चाहिए, और पीक घंटों के दौरान जस्ट-इन-टाइम पारगमन से बचने के लिए पोस्टेड-वर्कर कार्यक्रम अपडेट करने चाहिए। पोलिश और जर्मन हब के बीच उच्च-मूल्य वस्तुओं को ले जाने वाले लॉजिस्टिक्स ऑपरेटरों को भी डिलीवरी SLA में बफर जोड़ने की आवश्यकता हो सकती है।
हालांकि ये नियंत्रण वर्तमान में 30 मार्च 2027 को समाप्त होने के लिए निर्धारित हैं, विस्तार संभव है। मोबिलिटी से जुड़े हितधारकों को 2027 की शुरुआत में आयोग की और प्रकाशनों और पोलिश गृह मंत्रालय के संचारों पर नजर रखने की सलाह दी जाती है।
व्यवसाय-मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए इसका व्यावहारिक परिणाम यह होगा कि कोच, कंपनी कारों और सीमा पार रेल सेवाओं पर अचानक जांच फिर से शुरू हो जाएगी। हालांकि यूरोपीय संघ, ईईए और स्विस नागरिकों को मुक्त आवागमन का अधिकार है, उन्हें पासपोर्ट या पहचान पत्र साथ रखना चाहिए और Świecko और Budzisko जैसे सड़क पारगमन स्थलों पर संभावित देरी को ध्यान में रखना चाहिए। तीसरे देशों के नागरिकों को आंतरिक सीमा पार करते समय वैध यात्रा दस्तावेज और जहां लागू हो, शेंगेन वीजा या पोलिश निवास कार्ड प्रस्तुत करना होगा।
पोलैंड का यह निर्णय जर्मनी, ऑस्ट्रिया और अन्य सदस्य राज्यों के समान कदमों को दर्शाता है, जो दावा करते हैं कि द्वितीयक आव्रजन और संगठित तस्करी नेटवर्क घरेलू शरण प्रणाली पर दबाव डाल रहे हैं। आयोग ने राजधानियों से आग्रह किया है कि वे भौतिक जांचों के बजाय नए डिजिटल उपकरणों—जैसे एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) और इंटरऑपरेबल स्क्रीनिंग डेटाबेस—का उपयोग करें, लेकिन घरेलू राजनीतिक दबाव कड़े सीमा नीतियों को बढ़ावा देता रहता है।
कॉर्पोरेट स्थानांतरण टीमों को असाइनियों को नए दस्तावेज जांचों के बारे में सूचित करना चाहिए, संभावित जाम के लिए द्वि-मार्ग और रेल समय-सारिणी की समीक्षा करनी चाहिए, और पीक घंटों के दौरान जस्ट-इन-टाइम पारगमन से बचने के लिए पोस्टेड-वर्कर कार्यक्रम अपडेट करने चाहिए। पोलिश और जर्मन हब के बीच उच्च-मूल्य वस्तुओं को ले जाने वाले लॉजिस्टिक्स ऑपरेटरों को भी डिलीवरी SLA में बफर जोड़ने की आवश्यकता हो सकती है।
हालांकि ये नियंत्रण वर्तमान में 30 मार्च 2027 को समाप्त होने के लिए निर्धारित हैं, विस्तार संभव है। मोबिलिटी से जुड़े हितधारकों को 2027 की शुरुआत में आयोग की और प्रकाशनों और पोलिश गृह मंत्रालय के संचारों पर नजर रखने की सलाह दी जाती है।
