22 सितंबर को बीजिंग जनरल स्टेशन ऑफ एग्जिट-एंट्री फ्रंटियर इंस्पेक्शन द्वारा जारी आधिकारिक आंकड़ों से पता चलता है कि राजधानी में आने वाले यात्रियों की संख्या में मजबूती से वृद्धि हुई है। 1 सितंबर से बीजिंग में प्रतिदिन औसतन 15,300 विदेशी नागरिक प्रवेश कर रहे हैं, जो अगस्त की तुलना में 22.4 प्रतिशत अधिक है। लगभग 70 प्रतिशत आगंतुकों ने 240-घंटे के वीजा-रहित ट्रांजिट योजना या अस्थायी प्रवेश परमिट का उपयोग किया, जो चीन के महामारी के बाद पर्यटन और सम्मेलन यातायात में प्रतिस्पर्धा के लिए इस नीति की बढ़ती अहमियत को दर्शाता है। 240-घंटे (10 दिन) का ट्रांजिट वाइवर, जिसे इस गर्मी में 57 पात्र राष्ट्रीयताओं के लिए बढ़ाया गया है, व्यापार यात्रियों को बीजिंग, तियानजिन और हेबेई में बिना विदेश में वीजा लिए मीटिंग्स में भाग लेने की अनुमति देता है। नगर पर्यटन अधिकारियों के अनुसार, बीजिंग कैपिटल और दाशिंग हवाई अड्डों से उड़ान भरने वाले कई यात्री अब बहु-शहर यात्रा योजनाएं बना रहे हैं, जो ग्राहक मुलाकातों के साथ ग्रेट वॉल या लियांगमा नदी मनोरंजन क्षेत्र की सैर को जोड़ती हैं। होटल समूह जैसे हुआझू और मैरियट ने बताया कि उनके उच्च स्तरीय बीजिंग संपत्तियों की सितंबर में ओक्यूपेंसी दरें वर्ष-दर-वर्ष 12-15 प्रतिशत बढ़ी हैं, जो मुख्य रूप से अल्पकालिक विदेशी यात्रियों के कारण है। सम्मेलन आयोजकों ने भी मजबूत मांग की सूचना दी है: शरद ऋतु के लाइफ-साइंसेज इन्वेस्टमेंट फोरम में, जो सामान्यतः 30 प्रतिशत विदेशी उपस्थिति वाला होता है, इस सप्ताह रिकॉर्ड 48 प्रतिशत विदेशी भागीदारी दर्ज की गई। कॉर्पोरेट्स के लिए ये आंकड़े अंतिम समय में यात्रा को आसान बनाते हैं। एक यूरोपीय मेडिकल-डिवाइस निर्माता के एशिया ट्रैवल मैनेजर कहते हैं, "अब हम 48 घंटे की सूचना पर बीजिंग में सप्लायर साइट्स पर आर एंड डी विशेषज्ञ भेज सकते हैं।" हालांकि, यात्रा जोखिम सलाहकार कंपनियों को याद दिलाते हैं कि ट्रांजिट वाइवर भुगतान वाली नौकरी या बीजिंग-तियानजिन-हेबेई क्षेत्र से बाहर रहने की अनुमति नहीं देता; अधिक समय तक ठहरने पर भारी जुर्माना और पुनः प्रवेश प्रतिबंध लग सकते हैं। भविष्य में, स्थानीय अधिकारी ट्रांजिट कार्यक्रम के लिए डिजिटल प्री-क्लियरेंस और दाशिंग हवाई अड्डे पर समर्पित फास्ट-ट्रैक लेन की खोज कर रहे हैं। यदि ये सुधार लागू हो जाते हैं, तो विश्लेषकों का मानना है कि बीजिंग 2020 से पहले की अपनी स्थिति को फिर से हासिल कर सकता है, जो उत्तर एशिया के लिए बहुराष्ट्रीय रोडशो और प्रोत्साहन यात्रा का प्रमुख प्रवेश द्वार था।
