आज सुबह 05:00 बजे, मोटर चालकों और कोच ऑपरेटरों ने राहत की सांस ली जब उत्तर-दक्षिण गोट्थार्ड रोड टनल चार लगातार रातों की रखरखाव बंदी के बाद यातायात के लिए फिर से खुल गई। टूरिंग क्लब स्विट्जरलैंड (TCS) के अनुसार, टनल को 21 से 25 सितंबर तक रात 8 बजे से सुबह 5 बजे तक पूरी तरह बंद रखा गया था, ताकि इंजीनियर नए अग्नि-निरोधक सेंसर स्थापित कर सकें और व्यस्त शरद ऋतु की छुट्टियों से पहले वेंटिलेशन शाफ्ट की जांच कर सकें। गोट्थार्ड यूरोप की चौथी सबसे लंबी सड़क सुरंग है और यह जर्मन-भाषी स्विट्जरलैंड को इतालवी-भाषी टिचिनो काउंटी और मिलान से जोड़ने वाली एक महत्वपूर्ण माल और मनोरंजन मार्ग है। हर रात की बंदी के दौरान 65 किमी का अल्पाइन पास मार्ग या 180 किमी का सैन बर्नार्डिनो मार्ग से चक्कर लगाना पड़ता है, जिससे यात्रा में घंटे और प्रदूषण बढ़ता है और समय पर डिलीवरी के लिए लॉजिस्टिक्स शेड्यूल पर दबाव पड़ता है। TCS के आंकड़े बताते हैं कि बंदी के बावजूद दिन के समय ट्रैफिक कतारें मध्यम रहीं, क्योंकि लॉजिस्टिक्स कंपनियों ने भारी माल की आवाजाही को दिन के समय में शिफ्ट किया और स्थानीय प्रशासन ने बड़े आकार के वाहनों के लिए टनल पहुंच को stagger किया। फिर भी, कार्गो प्लानर्स और बस ऑपरेटरों को 28 सितंबर से 2 अक्टूबर तक निर्धारित अगली रखरखाव अवधि के लिए तैयार रहने की सलाह दी गई है, जो समान समय में होगी। फेडरल रोड्स ऑफिस (FEDRO) ने अक्टूबर की शुरुआत में दो और रातों की बंदी की संभावना जताई है और चेतावनी दी है कि सेंसर कैलिब्रेशन परीक्षणों में पुनः कार्य की आवश्यकता होने पर अतिरिक्त अस्थायी प्रतिबंध भी लग सकते हैं। वैश्विक गतिशीलता और स्थानांतरण विशेषज्ञों को सलाह दी जाती है कि वे सड़क मार्ग से घरेलू सामान ले जाने वाले असाइनियों और टिचिनो आने-जाने वाले कर्मचारियों को संभावित देरी के बारे में सूचित करें। ज्यूरिख और लुगानो के बीच इंटर-ऑफिस शटल चलाने वाली कंपनियां प्रस्थान समय आगे बढ़ाने या गोट्थार्ड बेस रेल टनल सेवाओं का उपयोग करने पर विचार कर सकती हैं, जो सामान्य रूप से संचालित हो रही हैं और अधिकांश लंबी दूरी के यात्रा पास स्वीकार करती हैं।
