Autofahrer und Busunternehmen atmeten heute Morgen um 5:00 Uhr erleichtert auf, als der Gotthard-Straßentunnel nach vier aufeinanderfolgenden Nächten mit Wartungsschließungen wieder für den Verkehr freigegeben wurde. Laut Touring Club Schweiz (TCS) war der Tunnel vom 21. bis 25. September jeweils von 20:00 bis 5:00 Uhr komplett gesperrt, damit Techniker neue Brandmelder installieren und die Lüftungsschächte vor dem erwarteten Ansturm in den Herbstferien überprüfen konnten. Der Gotthard ist Europas viertlängster Straßentunnel und eine wichtige Verkehrsachse für Güter- und Freizeitverkehr, die die deutschsprachige Schweiz mit dem italienischsprachigen Kanton Tessin und weiter nach Mailand verbindet. Jede nächtliche Sperrung erzwingt eine 65 km lange Umfahrung über den Alpenpass oder eine 180 km lange Umleitung über die San-Bernardino-Route, was die Fahrzeit und Emissionen erhöht und die Logistikpläne für Just-in-Time-Lieferungen belastet. Daten des TCS zeigen, dass trotz der Sperrungen die Staus tagsüber moderat blieben, da Logistikunternehmen den Schwerverkehr auf Tageszeiten verlagerten und die Behörden die Tunnelzufahrten für Übergrößen staffelten. Dennoch werden Frachtplaner und Busbetreiber gebeten, sich auf das nächste Wartungsfenster vom 28. September bis 2. Oktober mit denselben Sperrzeiten vorzubereiten. Das Bundesamt für Straßen (ASTRA) kündigt weitere zweinächtige Sperrblöcke Anfang Oktober an und warnt, dass zusätzliche kurzfristige Einschränkungen folgen könnten, falls Nacharbeiten bei der Kalibrierung der Sensoren nötig werden. Spezialisten für globale Mobilität und Umzüge sollten Mitarbeitende, die Hausrat per Straße transportieren, sowie Pendler nach Tessin über mögliche Verzögerungen informieren. Unternehmen, die Shuttle-Verkehre zwischen Zürich und Lugano betreiben, könnten Abfahrtszeiten vorverlegen oder auf die Gotthard-Basistunnel-Bahnverbindungen umsteigen, die weiterhin normal verkehren und die meisten Fernverkehrstickets akzeptieren.
