Водії та перевізники автобусів зітхнули з полегшенням сьогодні о 05:00, коли північно-південний автомобільний тунель Готтард знову відкрився для руху після чотирьох нічних закриттів на технічне обслуговування. За даними Туристичного клубу Швейцарії (TCS), тунель був повністю закритий з 21 по 25 вересня з 20:00 до 05:00, що дозволило інженерам встановити нові датчики пожежогасіння та перевірити вентиляційні шахти перед напливом осінніх відпусток. Готтард — четвертий за довжиною автомобільний тунель у Європі та важлива транспортна артерія, що з’єднує німецькомовну Швейцарію з італійськомовним кантоном Тічино та далі — з Міланом. Кожне нічне закриття змушує водіїв робити об’їзд на 65 км через альпійський перевал або 180 км через маршрут Сан-Бернардіно, що додає години в дорозі, збільшує викиди та ускладнює логістику для доставки «вчасно». Дані TCS показують, що незважаючи на закриття, денні черги залишалися помірними, здебільшого через те, що логістичні компанії перенесли перевезення вантажів на денний час, а місцева влада регулювала доступ до тунелю для великогабаритних вантажів. Водночас планувальників вантажоперевезень і автобусних операторів закликають готуватися до наступного технічного вікна, запланованого з 28 вересня по 2 жовтня з тими ж годинами роботи. Федеральне управління доріг (FEDRO) повідомляє про можливі додаткові двонічні блокування на початку жовтня та попереджає, що можуть з’явитися позапланові обмеження у разі необхідності повторного калібрування датчиків. Спеціалістам із глобальної мобільності та релокації радять інформувати співробітників, які перевозять особисті речі автомобільним транспортом, а також тих, хто щоденно їздить до Тічино, про можливі затримки. Компаніям, що організовують міжофісні шатли між Цюрихом і Лугано, варто розглянути можливість перенесення часу відправлення або перейти на послуги залізничного тунелю Готтард-Бейс, який працює у звичайному режимі та приймає більшість проїзних на далекі відстані.
