Automobilisten en busmaatschappijen slaakten vanochtend om 05:00 uur een zucht van verlichting toen de noord-zuidverbinding van de Gotthardtunnel weer openging na vier nachten achter elkaar van onderhoudssluitingen. Volgens de Touring Club Switzerland (TCS) was de tunnel volledig afgesloten van 21 tot 25 september tussen 20:00 en 05:00 uur, zodat technici nieuwe brandblussensoren konden installeren en ventilatieschachten konden inspecteren, ter voorbereiding op de drukke herfstvakantieperiode. De Gotthardtunnel is de op vier na langste wegtunnel van Europa en een cruciale verbinding voor vrachtverkeer en recreatie, die het Duitstalige Zwitserland verbindt met het Italiaanstalige kanton Ticino en verder naar Milaan. Elke nachtelijke afsluiting betekent een omleiding van 65 km over de Alpenpas of een omweg van 180 km via de San Bernardino-route, wat reistijd en uitstoot verhoogt en de logistieke planning voor just-in-time leveringen onder druk zet. Volgens TCS-gegevens bleven de files overdag ondanks de sluitingen beperkt, vooral doordat logistieke bedrijven zwaar vrachtverkeer naar daguren verplaatsten en lokale autoriteiten de tunneltoegang voor uitzonderlijk vervoer spreidden. Toch worden vrachtplanners en busbedrijven geadviseerd zich voor te bereiden op het volgende onderhoudsvenster van 28 september tot 2 oktober, met dezelfde sluitingstijden. Het Federaal Wegenbureau (FEDRO) kondigt bovendien nog twee nachtelijke afsluitingen begin oktober aan en waarschuwt dat extra ad-hoc beperkingen kunnen volgen als herkalibratie van de sensoren nodig blijkt. Specialisten in wereldwijde mobiliteit en verhuizingen worden aangeraden om medewerkers die goederen over de weg verplaatsen en forenzen naar Ticino te informeren over mogelijke vertragingen. Bedrijven die pendeldiensten tussen Zürich en Lugano verzorgen, kunnen overwegen vertrektijden te vervroegen of over te stappen op de Gotthard Basistunnel per spoor, die normaal blijft rijden en de meeste langeafstandspassen accepteert.
