पोलैंड की कड़ी नीति, जो उसके पूर्वी सीमा पर प्रवासी संकट से निपटने के लिए अपनाई गई है, अब ब्रुसेल्स में मुख्य चर्चा का विषय बन गई है। मार्च 2025 से, वारसॉ ने बेलारूस से अनियमित रूप से आने वाले लोगों की शरण आवेदन स्वीकार करने से इनकार कर दिया है, यह तर्क देते हुए कि अलेक्जेंडर लुकाशेंको का शासन प्रवासन को यूरोपीय संघ को अस्थिर करने के लिए एक हथियार के रूप में इस्तेमाल कर रहा है। 18 महीने पहले एक अस्थायी आपातकालीन उपाय के रूप में घोषित यह नीति अब पोलैंड की सीमा व्यवस्था का एक स्तंभ बन गई है: जंगल के इलाके में पकड़े गए प्रवासियों को बेलारूस वापस भेज दिया जाता है, सिवाय उन महिलाओं के जो स्पष्ट रूप से गर्भवती हों, बच्चों या जिनका बेलारूस में उत्पीड़न हो। मानवाधिकार समूहों का कहना है कि यहां तक कि ये सीमित छूट भी असमान रूप से लागू की जाती हैं। अब उप आंतरिक मंत्री माचिएज डुस्ज़चिक इस तथाकथित "पोलिश समाधान" को यूरोपीय संघ के कानून में शामिल कराने के लिए दबाव बना रहे हैं। इस सप्ताहांत के साक्षात्कारों में उन्होंने यूरोपीय आयोग की अध्यक्ष उर्सुला वॉन डेर लेयेन की नई "यूरोपीय आपातकालीन प्रतिक्रिया ढांचा" योजना की प्रशंसा की, जो सदस्य देशों को "हथियारबंद प्रवासन" की घटनाओं के दौरान सामान्य शरण प्रक्रियाओं से छूट देने की अनुमति देगा। वारसॉ इस पहल को औपचारिक मान्यता के रूप में देखता है कि पोलिश-बेलारूसी सीमा पर आजमाई गई रणनीतियाँ पूरे संघ में लागू की जा सकती हैं, जब अन्य सीमाओं जैसे स्पेन के स्यूटा पर अचानक दबाव पड़े। आलोचक चेतावनी देते हैं कि शरण मांगने के अधिकार को निलंबित करने को सामान्य बनाना अंतरराष्ट्रीय शरणार्थी कानून में एक बड़ी खामी पैदा करेगा। डच सांसद टिनके स्ट्रिक ने बताया कि गैर-वापसी का सिद्धांत—जो लोगों को खतरे में वापस भेजने से रोकता है—1930 के दशक में कई यूरोपीय देशों द्वारा यहूदियों को सुरक्षित आश्रय देने से इनकार करने के बाद बनाया गया था। काउंसिल ऑफ यूरोप के मानवाधिकार आयुक्त माइकल ओ’फ्लाहर्टी कहते हैं कि आयोग "अवैधता की सीमा पार करने का जोखिम" उठा रहा है। व्यापार-गतिशीलता प्रबंधकों के लिए यह बहस केवल सैद्धांतिक नहीं है। पोलिश अधिकारी जोर देते हैं कि यह नीति कूज़निका–ब्रुज़गी क्रॉसिंग के पास सड़कों और रेलवे लाइनों को प्रवासियों द्वारा अवरुद्ध होने से रोककर माल और वैध यात्रा को सुचारू बनाए रखती है। लेकिन बेलारूस और बाल्टिक राज्यों के साथ व्यापार करने वाले लॉजिस्टिक्स ऑपरेटर डरते हैं कि पूरे यूरोपीय संघ में आपातकालीन व्यवस्था लागू होने से अन्य जगहों पर भी इसी तरह की नीतियाँ अपनाई जा सकती हैं, जिससे अनियमित यात्रियों के लिए ड्राइवरों की जिम्मेदारी और बीमा लागतों को लेकर कानूनी विवाद हो सकते हैं। बहुराष्ट्रीय नियोक्ताओं को मध्य यूरोप में भूमि सीमाओं से गुजरने वाले कर्मचारियों के लिए देखभाल नीतियों की समीक्षा करनी चाहिए और 1 अक्टूबर को होने वाली यूरोपीय संघ के आंतरिक मंत्रियों की बैठक पर नजर रखनी चाहिए, जहां इस ढांचे का विवरण प्रस्तुत किया जाएगा।
स्रोत: 24 Seven News
