โปแลนด์เรียกร้องสหภาพยุโรปให้เลียนแบบการระงับคำร้องขอลี้ภัยที่ชายแดนเบลารุส

แนวทางเข้มงวดของโปแลนด์ต่อวิกฤติผู้ลี้ภัยที่ชายแดนตะวันออกกลายเป็นประเด็นสำคัญในบรัสเซลส์ ตั้งแต่มีนาคม 2025 วอร์ซอปฏิเสธรับคำขอลี้ภัยจากผู้ที่ข้ามมาจากเบลารุสอย่างผิดกฎหมาย โดยอ้างว่ารัฐบาลของอเล็กซานเดอร์ ลูคาเชนโก กำลังใช้การย้ายถิ่นฐานเป็น “อาวุธ” เพื่อทำลายเสถียรภาพของสหภาพยุโรป มาตรการฉุกเฉินชั่วคราวที่ประกาศเมื่อ 18 เดือนก่อน กลายเป็นหลักปฏิบัติของโปแลนด์ในการควบคุมชายแดน ผู้ลี้ภัยที่ถูกจับในป่าจะถูกผลักดันกลับไปเบลารุส ยกเว้นกรณีที่ตั้งครรภ์ชัดเจน เด็ก หรือเผชิญการข่มเหงในเบลารุส กลุ่มสิทธิมนุษยชนระบุว่าการยกเว้นเหล่านี้ยังถูกใช้ไม่สม่ำเสมอ ขณะนี้ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงมหาดไทย มาเชย์ ดูชชีค กำลังผลักดันให้ “ทางออกแบบโปแลนด์” ถูกบรรจุในกฎหมายสหภาพยุโรป ในการสัมภาษณ์สุดสัปดาห์ที่ผ่านมา เขาชื่นชมแผนของประธานคณะกรรมาธิการยุโรป อูร์ซูลา ฟอน เดอร์ เลเยน สำหรับ “กรอบตอบสนองฉุกเฉินยุโรป” ที่อนุญาตให้ประเทศสมาชิกละเมิดขั้นตอนขอลี้ภัยปกติในช่วงที่เกิด “การย้ายถิ่นที่ถูกใช้เป็นเครื่องมือ” วอร์ซอมองว่าโครงการนี้เป็นการยอมรับอย่างเป็นทางการว่ากลยุทธ์ที่ใช้ที่ชายแดนโปแลนด์-เบลารุสสามารถนำไปใช้ในประเทศอื่น ๆ เมื่อชายแดนอื่น เช่น เซอุตาในสเปน ต้องเผชิญแรงกดดันอย่างกะทันหัน ฝ่ายวิจารณ์เตือนว่าการทำให้การระงับสิทธิขอลี้ภัยเป็นเรื่องปกติจะทำลายกฎหมายผู้ลี้ภัยระหว่างประเทศ สมาชิกสภายุโรปชาวดัตช์ ทีเนเก้ สตริก ชี้ว่าหลักการไม่ส่งผู้ลี้ภัยกลับไปยังอันตราย (non-refoulement) ถูกสร้างขึ้นหลังจากหลายประเทศยุโรปปฏิเสธให้ที่พักพิงแก่ชาวยิวในทศวรรษ 1930 ไมเคิล โอ’ฟลาเฮอร์ตี้ กรรมาธิการสิทธิมนุษยชนของสภายุโรป เตือนว่าคณะกรรมาธิการเสี่ยง “ข้ามเส้นไปสู่ความผิดกฎหมาย” สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายแรงงานในธุรกิจ การถกเถียงนี้ไม่ใช่แค่เรื่องทฤษฎี เจ้าหน้าที่โปแลนด์ยืนยันว่านโยบายนี้ช่วยให้การขนส่งสินค้าและการเดินทางที่ถูกต้องตามกฎหมายดำเนินไปได้โดยไม่ถูกผู้ลี้ภัยขวางถนนและทางรถไฟใกล้ด่านผ่านแดน Kuźnica–Bruzgi แต่ผู้ประกอบการโลจิสติกส์ที่ค้าขายกับเบลารุสและรัฐบอลติกกังวลว่ากรอบฉุกเฉินระดับสหภาพยุโรปอาจทำให้เกิดนโยบายผลักดันกลับแบบเดียวกันในที่อื่น ๆ นำไปสู่ข้อพิพาททางกฎหมายเกี่ยวกับความรับผิดชอบของคนขับรถที่มีผู้โดยสารผิดกฎหมายและค่าเบี้ยประกันที่สูงขึ้น นายจ้างข้ามชาติควรทบทวนนโยบายการดูแลพนักงานที่เดินทางผ่านชายแดนทางบกในยุโรปกลาง และติดตามการประชุมรัฐมนตรีมหาดไทยสหภาพยุโรปวันที่ 1 ตุลาคม ซึ่งจะเปิดเผยรายละเอียดของกรอบดังกล่าว