12 अक्टूबर 2026 को हांगकांग और शेनझेन के बीच सीमा पार यात्रा ने एक नए युग में प्रवेश किया, जब पूरी तरह से पुनर्निर्मित हुआंगगांग पोर्ट का उद्घाटन हुआ। यह सुविधा सुबह 6:30 बजे से संचालन में आई और यह पहला ऐसा भूमि सीमा नियंत्रण बिंदु है जिसने "सहयोगी निरीक्षण और संयुक्त मंजूरी" मॉडल अपनाया है: यात्री एक बार कतार में लगकर हांगकांग इमिग्रेशन और मुख्यभूमि सीमा जांच दोनों को एक ही स्वचालित चैनल पर पूरा कर सकते हैं। यह पोर्ट यात्रियों और निजी वाहनों के लिए चौबीसों घंटे खुला रहेगा, और यह शेनझेन के 35 साल पुराने हुआंगगांग चेकपॉइंट की जगह लेगा तथा पड़ोसी लोक मा चाउ क्रॉसिंग पर भी भीड़ कम करेगा।
यह पुनर्विकास हांगकांग-शेनझेन की "पूर्व में प्रवेश - पूर्व में निकास, पश्चिम में प्रवेश - पश्चिम में निकास" रणनीति का हिस्सा है, जो पांच सीमा पार क्रॉसिंग्स पर माल और यात्री प्रवाह को पुनः व्यवस्थित करता है। दोनों पक्षों के अधिकारियों ने बताया कि HK$31 अरब के इस प्रोजेक्ट को छह वर्षों में पूरा किया गया और इसने पोर्ट की क्षमता को दोगुना कर 56 मिलियन यात्रियों की वार्षिक संख्या तक पहुंचा दिया है। 500 से अधिक ई-चैनल गेट्स, जो चेहरे की पहचान तकनीक से लैस हैं, लगाए गए हैं, और योग्य हांगकांग निवासी उद्घाटन से पहले इमिग्रेशन विभाग के मोबाइल ऐप के माध्यम से पूर्व-पंजीकरण कर सकते थे।
![पुनर्निर्मित हुआंगगांग बंदरगाह खुला, हांगकांग और शेनझेन के बीच 24 घंटे संयुक्त क्लीयरेंस शुरू]()
व्यापार समूहों ने इस कदम का स्वागत किया, यह बताते हुए कि यह पोर्ट हांगकांग-शेनझेन नवाचार और प्रौद्योगिकी सहयोग क्षेत्र के केंद्र में स्थित है और शेनझेन हवाई अड्डा आर्थिक जिले से केवल 15 मिनट की ड्राइव पर है। वे कंपनियां जिनके कर्मचारी रोजाना सीमा के दोनों ओर आर एंड डी केंद्रों के बीच आते-जाते हैं, समय की बड़ी बचत और अधिक पूर्वानुमानित लॉजिस्टिक्स की उम्मीद कर रही हैं, खासकर उन तापमान-संवेदनशील प्रोटोटाइप और उच्च-मूल्य वाले घटकों के लिए जिन्हें पहले अलग कस्टम कतारों की जरूरत होती थी।
मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए, नया मंजूरी मॉडल कम यात्रा दस्तावेजों की निगरानी और दिन की यात्राओं के लिए तेज़ टर्नअराउंड का मतलब है। फिर भी, नियोक्ताओं को सलाह दी जाती है कि वे नई "सह-स्थित" इमिग्रेशन स्टैम्प्स को ध्यान में रखते हुए अपनी यात्रा नीतियों को अपडेट करें—ऐसे कर्मचारी जिनके पासपोर्ट में केवल मुख्यभूमि का स्टैम्प हो, उन्हें भी हांगकांग में प्रवेश माना जा सकता है। एचआर को भी बार-बार यात्रा करने वाले कर्मचारियों को नए ई-चैनल सेवा में नामांकन करने की याद दिलानी चाहिए ताकि व्यस्त समय में मैनुअल प्रक्रिया से बचा जा सके।
आगे देखते हुए, हांगकांग सरकार 2028 तक शा ताउ कोक और मैन कम तो क्रॉसिंग्स पर भी संयुक्त मंजूरी लागू करने की योजना बना रही है, जिससे ग्रेटर बे एरिया को एक एकीकृत श्रम बाजार में और अधिक जोड़ा जा सके। तब तक, पुनर्निर्मित हुआंगगांग पोर्ट सीमापार निर्बाध गतिशीलता के लिए एक प्रमुख परीक्षण स्थल और भविष्य के वीजा-प्रक्रिया नवाचारों के लिए एक संकेतक के रूप में कार्य करेगा।
यह पुनर्विकास हांगकांग-शेनझेन की "पूर्व में प्रवेश - पूर्व में निकास, पश्चिम में प्रवेश - पश्चिम में निकास" रणनीति का हिस्सा है, जो पांच सीमा पार क्रॉसिंग्स पर माल और यात्री प्रवाह को पुनः व्यवस्थित करता है। दोनों पक्षों के अधिकारियों ने बताया कि HK$31 अरब के इस प्रोजेक्ट को छह वर्षों में पूरा किया गया और इसने पोर्ट की क्षमता को दोगुना कर 56 मिलियन यात्रियों की वार्षिक संख्या तक पहुंचा दिया है। 500 से अधिक ई-चैनल गेट्स, जो चेहरे की पहचान तकनीक से लैस हैं, लगाए गए हैं, और योग्य हांगकांग निवासी उद्घाटन से पहले इमिग्रेशन विभाग के मोबाइल ऐप के माध्यम से पूर्व-पंजीकरण कर सकते थे।
व्यापार समूहों ने इस कदम का स्वागत किया, यह बताते हुए कि यह पोर्ट हांगकांग-शेनझेन नवाचार और प्रौद्योगिकी सहयोग क्षेत्र के केंद्र में स्थित है और शेनझेन हवाई अड्डा आर्थिक जिले से केवल 15 मिनट की ड्राइव पर है। वे कंपनियां जिनके कर्मचारी रोजाना सीमा के दोनों ओर आर एंड डी केंद्रों के बीच आते-जाते हैं, समय की बड़ी बचत और अधिक पूर्वानुमानित लॉजिस्टिक्स की उम्मीद कर रही हैं, खासकर उन तापमान-संवेदनशील प्रोटोटाइप और उच्च-मूल्य वाले घटकों के लिए जिन्हें पहले अलग कस्टम कतारों की जरूरत होती थी।
मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए, नया मंजूरी मॉडल कम यात्रा दस्तावेजों की निगरानी और दिन की यात्राओं के लिए तेज़ टर्नअराउंड का मतलब है। फिर भी, नियोक्ताओं को सलाह दी जाती है कि वे नई "सह-स्थित" इमिग्रेशन स्टैम्प्स को ध्यान में रखते हुए अपनी यात्रा नीतियों को अपडेट करें—ऐसे कर्मचारी जिनके पासपोर्ट में केवल मुख्यभूमि का स्टैम्प हो, उन्हें भी हांगकांग में प्रवेश माना जा सकता है। एचआर को भी बार-बार यात्रा करने वाले कर्मचारियों को नए ई-चैनल सेवा में नामांकन करने की याद दिलानी चाहिए ताकि व्यस्त समय में मैनुअल प्रक्रिया से बचा जा सके।
आगे देखते हुए, हांगकांग सरकार 2028 तक शा ताउ कोक और मैन कम तो क्रॉसिंग्स पर भी संयुक्त मंजूरी लागू करने की योजना बना रही है, जिससे ग्रेटर बे एरिया को एक एकीकृत श्रम बाजार में और अधिक जोड़ा जा सके। तब तक, पुनर्निर्मित हुआंगगांग पोर्ट सीमापार निर्बाध गतिशीलता के लिए एक प्रमुख परीक्षण स्थल और भविष्य के वीजा-प्रक्रिया नवाचारों के लिए एक संकेतक के रूप में कार्य करेगा।
स्रोत: Xinhua (via SCIO)
