कांटास ने पर्थ–लंदन और सिडनी–पेरिस उड़ानों को 2027 तक सिंगापुर के रास्ते जारी रखने का फैसला किया है।

कांटास ने पुष्टि की है कि उसकी प्रमुख अल्ट्रा-लॉन्ग-हॉल सेवाएं लंदन और पेरिस के लिए कम से कम 31 जनवरी 2027 तक मध्य पूर्व के हवाई क्षेत्र से बचते हुए सिंगापुर के रास्ते संचालित होती रहेंगी। यह निर्णय 19 अक्टूबर 2026 को अपडेट किए गए टाइमटेबल में प्रकाशित हुआ है, जो क्षेत्रीय संघर्षों के बीच गल्फ ओवरफ्लाइट्स को अस्थिर मानते हुए जोखिम आकलन के बाद लिया गया है। फ्लाइट QF209 (पर्थ–सिंगापुर–लंदन) और QF255 (सिडनी–सिंगापुर–पेरिस) अपनी दो-सेक्टर रूटिंग पर कायम रहेंगी, जिससे ब्लॉक समय में लगभग 90 मिनट की वृद्धि होगी, लेकिन यात्रियों को चांगी एयरपोर्ट पर आराम का मौका मिलेगा। ऑस्ट्रेलियाई कॉर्पोरेट्स के लिए यह विस्तार मिश्रित प्रभाव लाता है। एक ओर, सिंगापुर में स्टॉप क्रू-चेंज लॉजिस्टिक्स को सरल बनाता है और यूरोप के लिए यात्रा कर रहे यात्रियों के लिए उसी दिन शहर में बैठक के नए अवसर प्रदान करता है। हालांकि, यह डिटूर कांटास की पेलोड क्षमता को कम करता है, जिससे क्रिसमस के पीक सीजन में प्रीमियम-कैबिन सीटों की उपलब्धता घटती है और किराए में वृद्धि होती है। यात्रा-प्रोक्योरमेंट मैनेजर पहले ही प्रभावित मार्गों पर अक्टूबर 2025 की तुलना में 8-12 प्रतिशत किराया वृद्धि की रिपोर्ट कर रहे हैं। एयरलाइन चेतावनी देती है कि चांगी में उसके बिजनेस और फर्स्ट लाउंज “भीड़भाड़ के दबाव” का सामना करेंगे क्योंकि QF1 (सिडनी–सिंगापुर–लंदन) डिटूर की गई सेवाओं के साथ ओवरलैप करता है। बड़ी यात्रा मात्रा वाली कंपनियों को लाउंज-एक्सेस विकल्पों जैसे कतर एयरवेज के प्रीमियम लाउंज के साथ बातचीत करने की सलाह दी जा रही है ताकि ट्रांजिट स्टॉप के दौरान उत्पादकता बनी रहे। कार्गो ऑपरेटर भी प्रभावित हैं: अतिरिक्त सेक्टर उच्च प्राथमिकता वाली फार्मास्यूटिकल कंसाइनमेंट्स के लिए बेल्ली-होल्ड फ्रेट क्षमता को थोड़ा कम करता है, जो नॉन-स्टॉप पर्थ–लंदन सेक्टर की कोल्ड-चेन अखंडता पर निर्भर हैं। फॉरवर्डर्स को संवेदनशील लोड को समर्पित फ्रेटर सेवाओं या दुबई के माध्यम से वैकल्पिक मार्गों पर स्थानांतरित करना पड़ सकता है जब स्थिति स्थिर हो जाए। कांटास कहता है कि वह जनवरी के अंत में रूटिंग का पुनर्मूल्यांकन करेगा, लेकिन संकेत देता है कि यदि भू-राजनीतिक तनाव जारी रहता है तो नॉन-स्टॉप ऑपरेशनों में पूर्ण वापसी और भी टल सकती है। 24 अक्टूबर 2026 के बाद प्रभावित उड़ानों पर बुक किए गए यात्रियों को बिना शुल्क के तारीखें बदलने या रिफंड का अनुरोध करने की अनुमति है, लेकिन केवल 30 नवंबर 2026 तक।