Qantas maintient les escales à Singapour pour les vols Perth–Londres et Sydney–Paris jusqu'en 2027

Qantas a confirmé que ses vols ultra-long-courriers phares vers Londres et Paris continueront d’éviter l’espace aérien du Moyen-Orient et passeront par Singapour au moins jusqu’au 31 janvier 2027. Cette décision, publiée dans les horaires mis à jour le 19 octobre 2026, fait suite à des évaluations des risques jugeant les survols du Golfe trop instables en raison des conflits régionaux en cours. Les vols QF209 (Perth–Singapour–Londres) et QF255 (Sydney–Singapour–Paris) conserveront donc leur itinéraire en deux étapes, ajoutant environ 90 minutes au temps de vol total mais offrant aux passagers une pause à l’aéroport de Changi.

Pour les entreprises australiennes, cette prolongation présente des avantages et des inconvénients. Du côté positif, l’escale à Singapour facilite la gestion des rotations d’équipage et crée de nouvelles opportunités de réunions le jour même dans la cité-État pour les voyageurs en route vers l’Europe. En revanche, ce détour réduit la capacité de charge de Qantas, limitant la disponibilité des sièges en cabine premium pendant la période de pointe de Noël et entraînant une hausse des tarifs. Les responsables des achats voyages rapportent déjà une augmentation des prix de 8 à 12 % sur ces trajets par rapport à octobre 2025.



La compagnie prévient que ses salons Business et First à Changi subiront une « pression de congestion » car le vol QF1 (Sydney–Singapour–Londres) coïncide avec ces vols détournés. Les entreprises avec un volume important de déplacements sont invitées à négocier des alternatives d’accès aux salons — comme le Premium Lounge de Qatar Airways — pour préserver la productivité durant l’escale.

Les opérateurs cargo ressentent également l’impact: ce secteur supplémentaire réduit légèrement la capacité de fret en soute pour les envois pharmaceutiques prioritaires qui dépendent de l’intégrité de la chaîne du froid du vol direct Perth–Londres. Les transitaires pourraient devoir transférer ces cargaisons sensibles vers des vols cargo dédiés ou des itinéraires alternatifs via Dubaï une fois la situation stabilisée.

Qantas indique qu’elle réévaluera cet itinéraire fin janvier, mais laisse entendre qu’un retour complet aux vols directs pourrait être repoussé si les tensions géopolitiques persistent. Les voyageurs réservés sur les vols concernés après le 24 octobre 2026 peuvent modifier leurs dates ou demander un remboursement sans frais, mais uniquement jusqu’au 30 novembre 2026.