
ऑस्ट्रेलिया के सबसे व्यस्त हवाई मार्ग से गुजरने वाले यात्रियों को आज बड़ी परेशानी का सामना करना पड़ा जब सिडनी किंग्सफोर्ड-स्मिथ एयरपोर्ट पर सर्टिस सुरक्षा जांच कर्मचारियों के सैकड़ों ने दो बार चार-चार घंटे की हड़ताल की — सुबह 6:00 से 10:00 और शाम 17:00 से 21:00 तक। ट्रांसपोर्ट वर्कर्स यूनियन (TWU) ने बताया कि यह कार्रवाई घरेलू और अंतरराष्ट्रीय दोनों टर्मिनलों को प्रभावित करते हुए अधिक पूर्णकालिक नौकरियों, बेहतर शिफ्ट व्यवस्था और अंशकालिक घंटों की सुरक्षा की मांग को लेकर की गई है। यूनियन का कहना है कि एयरपोर्ट पर लगातार लागत-कटौती वाले अनुबंध चक्रों ने अनुभव को कम कर दिया है और कर्मचारियों को असुरक्षित नौकरियों में छोड़ दिया है, जबकि सिडनी एयरपोर्ट ने पिछले वित्तीय वर्ष में रिकॉर्ड 584 मिलियन ऑस्ट्रेलियाई डॉलर का एयरोनॉटिकल मुनाफा दर्ज किया।
जहां विमानन सुरक्षा को आवश्यक सेवा माना जाता है, वहीं ऑस्ट्रेलिया के औद्योगिक संबंध नियम सीमित हड़तालों की अनुमति देते हैं यदि पूर्व सूचना दी जाए। इसलिए एयरलाइनों को वैकल्पिक योजनाएं लागू करने का समय मिला। कांतास और वर्जिन ऑस्ट्रेलिया ने यात्रियों को पहले आने की सलाह दी और प्रभावित समयावधि में उड़ानों के लिए बिना शुल्क पुनः बुकिंग की सुविधा दी। कांतास ने 15, 16 या 17 अक्टूबर को सेवाओं में बिना अतिरिक्त शुल्क के बदलाव की अनुमति दी, बशर्ते प्रस्थान, गंतव्य और केबिन समान रहे।
ऑपरेशनल तौर पर सबसे अधिक प्रभाव घरेलू टर्मिनल 2 और कांतास के टर्मिनल 3 में महसूस किया गया, जहां सुबह की भीड़ सबसे ज्यादा होती है। कई जांच बिंदुओं पर 45-60 मिनट की लंबी कतारें बनीं, बावजूद इसके कि प्रबंधकीय कर्मचारी और वैकल्पिक प्रदाता तैनात किए गए थे। अंतरराष्ट्रीय टर्मिनल 1 में देरी कम थी लेकिन अभी भी महसूस की गई; कुछ एयरलाइनों ने समूह बुकिंग बनाए रखने के लिए चेक-इन कटऑफ समय में देरी की। कार्गो और एयर-क्रू सुरक्षा जांच प्रभावित नहीं हुई, जिससे विमान रोटेशन में देरी टली।
फ्लाई-इन/फ्लाई-आउट स्टाफ या समय-संवेदनशील व्यावसायिक यात्रा प्रबंधित करने वाली कंपनियों के लिए आज की घटनाएं सिडनी के माध्यम से घरेलू कनेक्शन के लिए कम से कम तीन घंटे के अंतराल की अहमियत को रेखांकित करती हैं। यात्रा प्रबंधकों को जोखिम रजिस्टर अपडेट करने चाहिए: यह सर्टिस कर्मचारियों की छह हफ्तों में दूसरी हड़ताल है, और TWU अधिकारियों ने चेतावनी दी है कि यदि एयरपोर्ट ऑपरेटर के साथ बातचीत ठप हुई तो वे कार्रवाई तेज कर सकते हैं। कंपनियों को लचीले किराए बनाए रखने या कड़ी यात्रा योजनाओं के लिए मेलबर्न और ब्रिस्बेन के माध्यम से बुकिंग करने पर विचार करना चाहिए जब तक कि कोई उद्यम समझौता अंतिम रूप न ले ले।
जहां विमानन सुरक्षा को आवश्यक सेवा माना जाता है, वहीं ऑस्ट्रेलिया के औद्योगिक संबंध नियम सीमित हड़तालों की अनुमति देते हैं यदि पूर्व सूचना दी जाए। इसलिए एयरलाइनों को वैकल्पिक योजनाएं लागू करने का समय मिला। कांतास और वर्जिन ऑस्ट्रेलिया ने यात्रियों को पहले आने की सलाह दी और प्रभावित समयावधि में उड़ानों के लिए बिना शुल्क पुनः बुकिंग की सुविधा दी। कांतास ने 15, 16 या 17 अक्टूबर को सेवाओं में बिना अतिरिक्त शुल्क के बदलाव की अनुमति दी, बशर्ते प्रस्थान, गंतव्य और केबिन समान रहे।
ऑपरेशनल तौर पर सबसे अधिक प्रभाव घरेलू टर्मिनल 2 और कांतास के टर्मिनल 3 में महसूस किया गया, जहां सुबह की भीड़ सबसे ज्यादा होती है। कई जांच बिंदुओं पर 45-60 मिनट की लंबी कतारें बनीं, बावजूद इसके कि प्रबंधकीय कर्मचारी और वैकल्पिक प्रदाता तैनात किए गए थे। अंतरराष्ट्रीय टर्मिनल 1 में देरी कम थी लेकिन अभी भी महसूस की गई; कुछ एयरलाइनों ने समूह बुकिंग बनाए रखने के लिए चेक-इन कटऑफ समय में देरी की। कार्गो और एयर-क्रू सुरक्षा जांच प्रभावित नहीं हुई, जिससे विमान रोटेशन में देरी टली।
फ्लाई-इन/फ्लाई-आउट स्टाफ या समय-संवेदनशील व्यावसायिक यात्रा प्रबंधित करने वाली कंपनियों के लिए आज की घटनाएं सिडनी के माध्यम से घरेलू कनेक्शन के लिए कम से कम तीन घंटे के अंतराल की अहमियत को रेखांकित करती हैं। यात्रा प्रबंधकों को जोखिम रजिस्टर अपडेट करने चाहिए: यह सर्टिस कर्मचारियों की छह हफ्तों में दूसरी हड़ताल है, और TWU अधिकारियों ने चेतावनी दी है कि यदि एयरपोर्ट ऑपरेटर के साथ बातचीत ठप हुई तो वे कार्रवाई तेज कर सकते हैं। कंपनियों को लचीले किराए बनाए रखने या कड़ी यात्रा योजनाओं के लिए मेलबर्न और ब्रिस्बेन के माध्यम से बुकिंग करने पर विचार करना चाहिए जब तक कि कोई उद्यम समझौता अंतिम रूप न ले ले।
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