Pasar pariwisata inbound terbesar di China sejak pandemi—Shenzhen International Tourism Industry Expo—ditutup pada 14 November dengan kontrak senilai rekor US$800 juta, naik 25% dibanding tahun lalu. Pameran tiga hari ini menarik peserta dari 30 negara dan, yang menarik, kesepakatan paling bernilai menargetkan penerbangan charter baru serta pengalaman budaya berbasis teknologi yang ditujukan bagi wisatawan asing yang memanfaatkan akses bebas visa yang semakin luas di China.
Sebuah layar data di stan Administrasi Imigrasi Nasional menunjukkan bahwa pemesanan penerbangan inbound untuk paruh pertama 2026 sudah mencapai 128% dari level 2019, yang langsung dikaitkan dengan keputusan China untuk menghapus visa bagi 54 negara dan memperluas program visa transit 240 jam ke 65 pelabuhan. Maskapai di expo menandatangani surat niat untuk sepuluh rute charter baru, termasuk Shenzhen–Chiang Mai dan Shenzhen–Athena, yang dijadwalkan untuk menangkap puncak permintaan perjalanan saat Festival Musim Semi tahun depan.
![Pameran Pariwisata Shenzhen Raih Kesepakatan Senilai US$800 Juta, Lonjakan Bebas Visa Dorong Permintaan Wisatawan Masuk]()
Teknologi untuk kelancaran lintas batas menjadi tema utama. Bea Cukai Guangdong mendemonstrasikan sistem pilot “wajah dan sidik jari” dengan dua jalur yang memproses pelancong dalam waktu kurang dari satu detik, sementara maskapai memperlihatkan alat pra-clearance berbasis aplikasi yang terintegrasi dengan platform kartu kedatangan online Administrasi Imigrasi Nasional yang akan diluncurkan pada 20 November.
Bagi para profesional mobilitas dan relokasi, pesan yang jelas: Cina Selatan—yang sudah menjadi rumah bagi banyak kantor pusat Asia-Pasifik—diperkirakan akan terus mengalami tekanan pada tingkat hunian hotel, inventaris apartemen layanan, dan kapasitas bandara. Tim pengadaan sebaiknya mengamankan tarif korporat lebih awal untuk proyek 2026, dan manajer perjalanan mungkin ingin mengarahkan penugasan melalui penyeberangan darat Shenzhen Bay atau West Kowloon, yang kini termasuk dalam daftar visa transit bebas 240 jam yang diperluas.
Otoritas lokal memanfaatkan momentum ini. Biro budaya dan pariwisata Shenzhen mengonfirmasi bahwa 12 pelabuhan di Greater Bay Area kini menawarkan cakupan penuh visa transit bebas 240 jam. Kota ini juga berencana mensubsidi setidaknya tiga rute jarak jauh pada 2026 yang mencapai tingkat keterisian 75%—dana yang berpotensi mengubah perencanaan jaringan maskapai demi keuntungan Delta Sungai Mutiara.
Sebuah layar data di stan Administrasi Imigrasi Nasional menunjukkan bahwa pemesanan penerbangan inbound untuk paruh pertama 2026 sudah mencapai 128% dari level 2019, yang langsung dikaitkan dengan keputusan China untuk menghapus visa bagi 54 negara dan memperluas program visa transit 240 jam ke 65 pelabuhan. Maskapai di expo menandatangani surat niat untuk sepuluh rute charter baru, termasuk Shenzhen–Chiang Mai dan Shenzhen–Athena, yang dijadwalkan untuk menangkap puncak permintaan perjalanan saat Festival Musim Semi tahun depan.
Teknologi untuk kelancaran lintas batas menjadi tema utama. Bea Cukai Guangdong mendemonstrasikan sistem pilot “wajah dan sidik jari” dengan dua jalur yang memproses pelancong dalam waktu kurang dari satu detik, sementara maskapai memperlihatkan alat pra-clearance berbasis aplikasi yang terintegrasi dengan platform kartu kedatangan online Administrasi Imigrasi Nasional yang akan diluncurkan pada 20 November.
Bagi para profesional mobilitas dan relokasi, pesan yang jelas: Cina Selatan—yang sudah menjadi rumah bagi banyak kantor pusat Asia-Pasifik—diperkirakan akan terus mengalami tekanan pada tingkat hunian hotel, inventaris apartemen layanan, dan kapasitas bandara. Tim pengadaan sebaiknya mengamankan tarif korporat lebih awal untuk proyek 2026, dan manajer perjalanan mungkin ingin mengarahkan penugasan melalui penyeberangan darat Shenzhen Bay atau West Kowloon, yang kini termasuk dalam daftar visa transit bebas 240 jam yang diperluas.
Otoritas lokal memanfaatkan momentum ini. Biro budaya dan pariwisata Shenzhen mengonfirmasi bahwa 12 pelabuhan di Greater Bay Area kini menawarkan cakupan penuh visa transit bebas 240 jam. Kota ini juga berencana mensubsidi setidaknya tiga rute jarak jauh pada 2026 yang mencapai tingkat keterisian 75%—dana yang berpotensi mengubah perencanaan jaringan maskapai demi keuntungan Delta Sungai Mutiara.
Sumber: Aoxiang Travel Newswire
