O maior mercado de turismo receptivo da China desde a pandemia — a Expo Internacional da Indústria do Turismo de Shenzhen — encerrou em 14 de novembro com contratos no valor recorde de US$ 800 milhões, um aumento de 25% em relação ao ano passado. A feira de três dias reuniu expositores de 30 países e, de forma significativa, os negócios mais valiosos focaram em novos voos charter e experiências culturais tecnológicas voltadas para visitantes estrangeiros, aproveitando o acesso ampliado sem visto da China.
Um painel de dados no estande da Administração Nacional de Imigração mostrou que as reservas de voos de entrada para o primeiro semestre de 2026 já atingem 128% dos níveis de 2019, atribuindo o aumento diretamente à decisão da China de isentar vistos para 54 nacionalidades e expandir o programa de trânsito sem visto de 240 horas para 65 portos. Companhias aéreas na expo assinaram cartas de intenção para dez novas rotas charter, incluindo Shenzhen–Chiang Mai e Shenzhen–Atenas, planejadas para aproveitar a alta demanda de viagens durante o Festival da Primavera do próximo ano.
![Expo de Turismo de Shenzhen fecha negócios de US$ 800 milhões com aumento da demanda impulsionado por isenção de visto]()
A tecnologia para agilizar a passagem nas fronteiras foi um tema central. A Alfândega de Guangdong apresentou um sistema piloto de “dupla via facial e impressão digital” que processa viajantes em menos de um segundo, enquanto as companhias aéreas exibiram ferramentas de pré-liberação via aplicativo que se integram à plataforma online de cartão de chegada da Administração Nacional de Imigração, que será lançada em 20 de novembro.
Para profissionais de mobilidade e realocação, a mensagem é clara: o Sul da China — já sede de muitas sedes da Ásia-Pacífico — deve continuar enfrentando pressão na ocupação hoteleira, oferta de apartamentos com serviços e capacidade aeroportuária. As equipes de compras devem garantir tarifas corporativas antecipadamente para projetos de 2026, e os gestores de viagens podem orientar os colaboradores a utilizarem as travessias terrestres de Shenzhen Bay ou West Kowloon, que agora fazem parte da lista ampliada de trânsito sem visto de 240 horas.
As autoridades locais estão aproveitando o momento. O departamento de cultura e turismo de Shenzhen confirmou que 12 portos da Grande Baía agora oferecem cobertura total para trânsito sem visto de 240 horas. A cidade também planeja subsidiar pelo menos três rotas de longa distância em 2026 que atinjam 75% de ocupação — um financiamento que pode redefinir o planejamento das redes aéreas em favor do Delta do Rio das Pérolas.
Um painel de dados no estande da Administração Nacional de Imigração mostrou que as reservas de voos de entrada para o primeiro semestre de 2026 já atingem 128% dos níveis de 2019, atribuindo o aumento diretamente à decisão da China de isentar vistos para 54 nacionalidades e expandir o programa de trânsito sem visto de 240 horas para 65 portos. Companhias aéreas na expo assinaram cartas de intenção para dez novas rotas charter, incluindo Shenzhen–Chiang Mai e Shenzhen–Atenas, planejadas para aproveitar a alta demanda de viagens durante o Festival da Primavera do próximo ano.
A tecnologia para agilizar a passagem nas fronteiras foi um tema central. A Alfândega de Guangdong apresentou um sistema piloto de “dupla via facial e impressão digital” que processa viajantes em menos de um segundo, enquanto as companhias aéreas exibiram ferramentas de pré-liberação via aplicativo que se integram à plataforma online de cartão de chegada da Administração Nacional de Imigração, que será lançada em 20 de novembro.
Para profissionais de mobilidade e realocação, a mensagem é clara: o Sul da China — já sede de muitas sedes da Ásia-Pacífico — deve continuar enfrentando pressão na ocupação hoteleira, oferta de apartamentos com serviços e capacidade aeroportuária. As equipes de compras devem garantir tarifas corporativas antecipadamente para projetos de 2026, e os gestores de viagens podem orientar os colaboradores a utilizarem as travessias terrestres de Shenzhen Bay ou West Kowloon, que agora fazem parte da lista ampliada de trânsito sem visto de 240 horas.
As autoridades locais estão aproveitando o momento. O departamento de cultura e turismo de Shenzhen confirmou que 12 portos da Grande Baía agora oferecem cobertura total para trânsito sem visto de 240 horas. A cidade também planeja subsidiar pelo menos três rotas de longa distância em 2026 que atinjam 75% de ocupação — um financiamento que pode redefinir o planejamento das redes aéreas em favor do Delta do Rio das Pérolas.
Fonte: Aoxiang Travel Newswire
