
Maskapai SCAT Airlines Kazakhstan akan meluncurkan layanan Boeing 737-MAX 9 dua kali seminggu antara Praha dan Sanya, Hainan, mulai Maret 2026, konfirmasi maskapai pada 26 November. Meskipun rute ini baru dimulai tahun depan, pengumuman ini sudah memengaruhi rencana perjalanan bisnis untuk anggaran 2026.
Saat ini, sebagian besar penumpang dan kargo bernilai tinggi antara Ceko dan Tiongkok selatan transit melalui Almaty, Istanbul, atau Dubai. Rute baru tanpa henti ini memangkas waktu perjalanan hingga lima jam sekali jalan dan yang terpenting, menghindari persyaratan visa transit daratan Tiongkok yang sejak Beijing memberlakukan kontrol kembali tahun ini sering membuat penumpang terjebak dalam antrean visa.
Bagi eksportir Ceko, manfaatnya nyata. Pemasok otomotif dan elektronik dengan pabrik di Guangdong sering perlu mengirim cetakan dan suku cadang mendesak; alokasi kargo tiga ton per penerbangan SCAT diharapkan dapat mengurangi kemacetan saat ini. Operator tur juga menyambut baik rute ini, memprediksi resor pantai Sanya akan menarik kelompok insentif Ceko yang mencari alternatif musim dingin selain Phuket dan Kepulauan Canary.
Dari sisi kepatuhan mobilitas, perusahaan harus ingat bahwa Hainan menerapkan skema visa on arrival 30 hari terpisah untuk banyak warga negara Uni Eropa, termasuk Ceko. Namun, staf yang melanjutkan perjalanan ke daratan utama masih memerlukan visa Tiongkok yang sesuai. Manajer perjalanan disarankan memperbarui alur persetujuan perjalanan untuk mencerminkan opsi baru ini setelah jadwal dimasukkan ke GDS pada Januari.
Bandara Praha, yang menangani rekor 14 juta penumpang pada 2024, menyatakan rute ini menegaskan strategi mereka menarik maskapai non-Uni Eropa untuk mendiversifikasi kapasitas jarak jauh setelah jaringan Asia Czech Airlines runtuh selama pandemi.
Saat ini, sebagian besar penumpang dan kargo bernilai tinggi antara Ceko dan Tiongkok selatan transit melalui Almaty, Istanbul, atau Dubai. Rute baru tanpa henti ini memangkas waktu perjalanan hingga lima jam sekali jalan dan yang terpenting, menghindari persyaratan visa transit daratan Tiongkok yang sejak Beijing memberlakukan kontrol kembali tahun ini sering membuat penumpang terjebak dalam antrean visa.
Bagi eksportir Ceko, manfaatnya nyata. Pemasok otomotif dan elektronik dengan pabrik di Guangdong sering perlu mengirim cetakan dan suku cadang mendesak; alokasi kargo tiga ton per penerbangan SCAT diharapkan dapat mengurangi kemacetan saat ini. Operator tur juga menyambut baik rute ini, memprediksi resor pantai Sanya akan menarik kelompok insentif Ceko yang mencari alternatif musim dingin selain Phuket dan Kepulauan Canary.
Dari sisi kepatuhan mobilitas, perusahaan harus ingat bahwa Hainan menerapkan skema visa on arrival 30 hari terpisah untuk banyak warga negara Uni Eropa, termasuk Ceko. Namun, staf yang melanjutkan perjalanan ke daratan utama masih memerlukan visa Tiongkok yang sesuai. Manajer perjalanan disarankan memperbarui alur persetujuan perjalanan untuk mencerminkan opsi baru ini setelah jadwal dimasukkan ke GDS pada Januari.
Bandara Praha, yang menangani rekor 14 juta penumpang pada 2024, menyatakan rute ini menegaskan strategi mereka menarik maskapai non-Uni Eropa untuk mendiversifikasi kapasitas jarak jauh setelah jaringan Asia Czech Airlines runtuh selama pandemi.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
Bagaimana VisaHQ dapat membantu
VisaHQ menyederhanakan proses pengajuan visa bagi perorangan dan perusahaan. Periksa persyaratan perjalanan terkini, siapkan dokumen yang diperlukan, dan kelola pengajuan Anda secara online melalui portal VisaHQ untuk Republik Czech.Lebih Banyak Dari Republik Czech
Lihat semua
Gangguan Selama Lima Jam di Portal Lowongan EURES Ceko Mengganggu Jadwal Rekrutmen 2026
Presiden Ceko Tolak Calon Kabinet Kontroversial, Tunjukkan Sikap Lebih Tegas terhadap Kebijakan Migrasi