Pembatalan besar-besaran penerbangan IndiGo picu pemerintah tetapkan batas tarif dan tenggat waktu pengembalian dana

Maskapai terbesar di India, IndiGo, mengalami kekacauan operasional selama enam hari berturut-turut sejak 7 Desember akibat aturan baru terkait jam tugas kru yang membuat kekurangan staf secara kronis. Pada hari Minggu saja, maskapai ini membatalkan lebih dari 400 penerbangan—di luar 2.100 pembatalan yang sudah terjadi sebelumnya dalam minggu itu—meninggalkan puluhan ribu penumpang terdampar di hub seperti Delhi, Mumbai, Hyderabad, Kolkata, dan kota-kota lainnya.

Penyebab langsungnya adalah fase kedua dari aturan Pembatasan Waktu Tugas Penerbangan (Flight Duty Time Limitation/FDTL) di India, yang mewajibkan waktu istirahat pilot lebih lama. IndiGo mengakui bahwa model penjadwalan mereka belum siap saat aturan ini mulai berlaku pada 1 Desember. Dengan pangsa pasar domestik mencapai 60%, gangguan di IndiGo berdampak luas pada ekosistem perjalanan—pebisnis kehilangan pertemuan dengan klien, jadwal relokasi perusahaan tertunda, dan tim proyek asing harus mengubah jadwal hotel serta visa.



Kementerian Perhubungan Udara turun tangan pada 6 Desember dengan membatasi tarif ekonomi satu arah antara ₹7.500 hingga ₹18.000 dan memerintahkan maskapai untuk menyelesaikan semua pengembalian dana yang tertunda paling lambat pukul 8 malam tanggal 7 Desember. Direktorat Jenderal Perhubungan Udara (DGCA) juga mengeluarkan surat peringatan 24 jam kepada CEO dan manajer bertanggung jawab IndiGo atas dugaan kegagalan perencanaan, serta mengancam akan mengambil tindakan tegas sesuai Peraturan Pesawat Terbang tahun 1937.

Bagi manajer mobilitas, insiden ini menjadi pengingat bahwa pasar penerbangan India yang sedang berkembang masih minim cadangan. Perusahaan dengan perjalanan domestik yang sering kini meninjau ulang kebijakan penggunaan beberapa maskapai, membeli tiket dengan fleksibilitas penuh meski biayanya lebih tinggi, dan mempertimbangkan alternatif kereta api atau penerbangan charter untuk beberapa rute sampai jaringan IndiGo stabil—yang diperkirakan akan terjadi “pada atau sebelum 10 Desember”.

Dalam jangka panjang, kejadian ini akan mempercepat tekanan bagi maskapai untuk berinvestasi dalam perangkat lunak perencanaan kru dan bagi regulator untuk menerapkan perubahan jam tugas secara bertahap dengan jadwal transisi yang lebih jelas. Sampai saat itu, para pelaku perjalanan bisnis harus bersiap menghadapi penerbangan yang penuh sesak, fluktuasi tarif setelah batasan dicabut, dan keterbatasan slot di kota-kota besar yang padat.