Perselisihan tenaga kerja di sektor penerbangan Italia yang sudah memanas akhirnya meledak pada Sabtu, 6 Desember, ketika serikat pekerja yang mewakili petugas bagasi, pemeriksa keamanan, dan agen lapangan melakukan mogok kerja dari pukul 10:00 hingga 18:00. Pilot dan awak kabin Vueling ikut mogok selama delapan jam penuh, sementara pilot Malta Air (operator Ryanair) melakukan mogok selama empat jam di tengah hari.
Pemogokan ini melumpuhkan operasi penumpang di semua bandara besar—dari Malpensa dan Fiumicino hingga Naples dan Catania—serta puluhan bandara regional. Kelompok konsumen Codacons memperkirakan lebih dari 1.000 penerbangan dibatalkan sebelumnya, mengacaukan rencana perjalanan sekitar 250.000 penumpang di awal akhir pekan libur Immaculate Conception di Italia. Maskapai nasional ITA Airways saja membatalkan 133 penerbangan domestik dan internasional.
![Pemogokan Staf Bandara Seluruh Negeri Batalkan Lebih dari 1.000 Penerbangan Jelang Akhir Pekan Liburan]()
Serikat pekerja menuntut kenaikan upah, pembayaran kembali hari Minggu, dan tunjangan seragam di pasar penanganan darat Italia yang terfragmentasi. Pihak pengusaha berargumen bahwa margin keuntungan masih sangat tipis setelah dua tahun pandemi dan musim panas dengan harga bahan bakar yang mencetak rekor. Sesi mediasi pada 5 Desember di Kementerian Transportasi berakhir tanpa kesepakatan, memicu pemogokan ini.
Bagi manajer mobilitas korporat, waktu ini sangat menyulitkan. Awal Desember adalah periode konferensi besar terakhir dan waktu cuti pulang bagi ekspatriat sebelum Natal. Perusahaan bergegas mengalihkan rute staf melalui bandara hub di Zurich, Nice, dan Wina, atau menunda perjalanan sepenuhnya. Konsultan risiko perjalanan mengingatkan para pelancong tentang hak kompensasi EU 261/2004 dan menyarankan membawa hanya bagasi tangan.
Menteri Transportasi Matteo Salvini telah memanggil serikat pekerja, ENAC, dan pengusaha untuk pembicaraan baru pada 9 Desember, dengan peringatan bahwa pemerintah mungkin akan memberlakukan aturan layanan minimum selama dua minggu puncak liburan jika tidak ada kesepakatan tercapai.
Pemogokan ini melumpuhkan operasi penumpang di semua bandara besar—dari Malpensa dan Fiumicino hingga Naples dan Catania—serta puluhan bandara regional. Kelompok konsumen Codacons memperkirakan lebih dari 1.000 penerbangan dibatalkan sebelumnya, mengacaukan rencana perjalanan sekitar 250.000 penumpang di awal akhir pekan libur Immaculate Conception di Italia. Maskapai nasional ITA Airways saja membatalkan 133 penerbangan domestik dan internasional.
Serikat pekerja menuntut kenaikan upah, pembayaran kembali hari Minggu, dan tunjangan seragam di pasar penanganan darat Italia yang terfragmentasi. Pihak pengusaha berargumen bahwa margin keuntungan masih sangat tipis setelah dua tahun pandemi dan musim panas dengan harga bahan bakar yang mencetak rekor. Sesi mediasi pada 5 Desember di Kementerian Transportasi berakhir tanpa kesepakatan, memicu pemogokan ini.
Bagi manajer mobilitas korporat, waktu ini sangat menyulitkan. Awal Desember adalah periode konferensi besar terakhir dan waktu cuti pulang bagi ekspatriat sebelum Natal. Perusahaan bergegas mengalihkan rute staf melalui bandara hub di Zurich, Nice, dan Wina, atau menunda perjalanan sepenuhnya. Konsultan risiko perjalanan mengingatkan para pelancong tentang hak kompensasi EU 261/2004 dan menyarankan membawa hanya bagasi tangan.
Menteri Transportasi Matteo Salvini telah memanggil serikat pekerja, ENAC, dan pengusaha untuk pembicaraan baru pada 9 Desember, dengan peringatan bahwa pemerintah mungkin akan memberlakukan aturan layanan minimum selama dua minggu puncak liburan jika tidak ada kesepakatan tercapai.
Sumber: VisaHQ – Global Mobility News
