В Італії загострення трудового конфлікту в авіації призвело до страйку в суботу, 6 грудня, коли профспілки, що представляють працівників багажного відділу, служб безпеки та наземного обслуговування, припинили роботу з 10:00 до 18:00. Пілоти та екіпажі Vueling страйкували повний восьмигодинний робочий день, а пілоти Malta Air (оператор Ryanair) оголосили чотиригодинну зупинку опівдні.
Цей страйк паралізував пасажирське сполучення в усіх великих аеропортах — від Мальпенси та Фьюмічіно до Неаполя та Катаньї, а також на десятках регіональних аеродромів. Споживча організація Codacons оцінює, що було попередньо скасовано понад 1000 рейсів, що зірвало плани приблизно 250 000 пасажирів на початку святкового вікенду з нагоди Непорочного Зачаття. Лише національний перевізник ITA Airways скасував 133 внутрішні та міжнародні рейси.
![Всеукраїнський страйк працівників аеропортів скасовує понад 1000 рейсів напередодні святкового вікенду]()
Профспілки вимагають підвищення зарплат, виплати за роботу у неділю та компенсації за форму в умовах роздробленого ринку наземного обслуговування Італії. Роботодавці ж наголошують, що прибутки залишаються мінімальними після двох років пандемії та літа з рекордними цінами на пальне. Посередницька зустріч 5 грудня в Міністерстві транспорту завершилася без угоди, що й спричинило страйк.
Для менеджерів корпоративної мобільності цей час особливо складний. Початок грудня — останній великий період конференцій і відпусток для експатріантів перед Різдвом. Компанії поспішали перенаправити співробітників через хаби в Цюриху, Ніцці та Відні або взагалі відкладали поїздки. Консультанти з питань ризиків у подорожах нагадували про права на компенсацію за регламентом ЄС 261/2004 і радили брати лише ручну поклажу.
Міністр транспорту Маттео Сальвіні скликав нові переговори з профспілками, ENAC та роботодавцями на 9 грудня, попереджаючи, що уряд може запровадити мінімальні стандарти обслуговування на період пікових святкових двох тижнів, якщо домовленості не буде досягнуто.
Цей страйк паралізував пасажирське сполучення в усіх великих аеропортах — від Мальпенси та Фьюмічіно до Неаполя та Катаньї, а також на десятках регіональних аеродромів. Споживча організація Codacons оцінює, що було попередньо скасовано понад 1000 рейсів, що зірвало плани приблизно 250 000 пасажирів на початку святкового вікенду з нагоди Непорочного Зачаття. Лише національний перевізник ITA Airways скасував 133 внутрішні та міжнародні рейси.
Профспілки вимагають підвищення зарплат, виплати за роботу у неділю та компенсації за форму в умовах роздробленого ринку наземного обслуговування Італії. Роботодавці ж наголошують, що прибутки залишаються мінімальними після двох років пандемії та літа з рекордними цінами на пальне. Посередницька зустріч 5 грудня в Міністерстві транспорту завершилася без угоди, що й спричинило страйк.
Для менеджерів корпоративної мобільності цей час особливо складний. Початок грудня — останній великий період конференцій і відпусток для експатріантів перед Різдвом. Компанії поспішали перенаправити співробітників через хаби в Цюриху, Ніцці та Відні або взагалі відкладали поїздки. Консультанти з питань ризиків у подорожах нагадували про права на компенсацію за регламентом ЄС 261/2004 і радили брати лише ручну поклажу.
Міністр транспорту Маттео Сальвіні скликав нові переговори з профспілками, ENAC та роботодавцями на 9 грудня, попереджаючи, що уряд може запровадити мінімальні стандарти обслуговування на період пікових святкових двох тижнів, якщо домовленості не буде досягнуто.
Джерело: VisaHQ – Global Mobility News
