Statistik terbaru yang dirilis pada 15 Desember 2025 oleh kantor Kepolisian Federal di Trier menunjukkan bahwa pengawasan perbatasan darat yang diperketat dengan Prancis, Luksemburg, dan Belgia berhasil menangkap lebih banyak migran ilegal dibandingkan data sebelumnya. Sejak Jerman memberlakukan pemeriksaan sistematis kembali pada 16 September 2024—dan memperpanjangnya dua kali, terakhir hingga 15 Maret 2026—petugas di Rheinland-Pfalz dan Saarland telah mencatat 5.515 kasus masuk tanpa izin.
Rinciannya: 3.454 orang menyeberang secara ilegal dari Prancis, 1.730 dari Luksemburg, dan 331 dari Belgia. Dalam periode yang sama, 2.547 orang langsung ditolak masuk di perbatasan dan dikembalikan ke Prancis, 1.134 ke Luksemburg, dan 197 ke Belgia. Polisi juga menangkap 169 tersangka penyelundup dan menahan 669 orang yang dicari berdasarkan surat perintah penangkapan.
![Pemeriksaan perbatasan barat Jerman deteksi 5.500 penyeberangan ilegal sejak pengawasan kembali diberlakukan pada September]()
Kementerian Dalam Negeri berpendapat bahwa angka ini membuktikan pengawasan berjalan efektif—kasus masuk tanpa izin di seluruh negeri turun lebih dari 60% antara Oktober dan November. Namun, kritik terus meningkat dari kalangan bisnis dan pemerintah tetangga. Kementerian Transportasi Luksemburg menyatakan bahwa keterlambatan di jalan A64 menyebabkan pekerja lintas batas kehilangan waktu hingga 90 menit setiap pagi, memengaruhi lebih dari 50.000 pekerja Jerman dan Luksemburg. Asosiasi pengangkutan Prancis FNTR memperingatkan kerugian “jutaan euro dalam rantai pasokan” jika pengawasan berlanjut hingga Paskah.
Kelompok industri Jerman kini mendesak pemberian ‘jalur hijau’ bagi sopir truk dan pekerja terdaftar, mirip dengan pengaturan saat pandemi COVID-19. Kepolisian Federal menyatakan sedang menguji coba pembaca dokumen mobile untuk mempercepat pemeriksaan, namun menegaskan pengawasan sistematis akan tetap berlangsung setidaknya hingga pertengahan Maret. Manajer mobilitas perusahaan disarankan mengingatkan staf yang tinggal di Prancis atau Luksemburg tapi bekerja di Jerman untuk selalu membawa dokumen tempat tinggal dan kerja serta menyediakan waktu perjalanan ekstra.
Secara hukum, Jerman mendekati batas dua tahun pengawasan internal Schengen secara berkelanjutan. Berlin berencana menggunakan klausul “keadaan luar biasa” jika risiko keamanan masih ada, yang berarti bisnis harus mempertimbangkan pemeriksaan acak permanen dalam perencanaan tenaga kerja mereka.
Rinciannya: 3.454 orang menyeberang secara ilegal dari Prancis, 1.730 dari Luksemburg, dan 331 dari Belgia. Dalam periode yang sama, 2.547 orang langsung ditolak masuk di perbatasan dan dikembalikan ke Prancis, 1.134 ke Luksemburg, dan 197 ke Belgia. Polisi juga menangkap 169 tersangka penyelundup dan menahan 669 orang yang dicari berdasarkan surat perintah penangkapan.
Kementerian Dalam Negeri berpendapat bahwa angka ini membuktikan pengawasan berjalan efektif—kasus masuk tanpa izin di seluruh negeri turun lebih dari 60% antara Oktober dan November. Namun, kritik terus meningkat dari kalangan bisnis dan pemerintah tetangga. Kementerian Transportasi Luksemburg menyatakan bahwa keterlambatan di jalan A64 menyebabkan pekerja lintas batas kehilangan waktu hingga 90 menit setiap pagi, memengaruhi lebih dari 50.000 pekerja Jerman dan Luksemburg. Asosiasi pengangkutan Prancis FNTR memperingatkan kerugian “jutaan euro dalam rantai pasokan” jika pengawasan berlanjut hingga Paskah.
Kelompok industri Jerman kini mendesak pemberian ‘jalur hijau’ bagi sopir truk dan pekerja terdaftar, mirip dengan pengaturan saat pandemi COVID-19. Kepolisian Federal menyatakan sedang menguji coba pembaca dokumen mobile untuk mempercepat pemeriksaan, namun menegaskan pengawasan sistematis akan tetap berlangsung setidaknya hingga pertengahan Maret. Manajer mobilitas perusahaan disarankan mengingatkan staf yang tinggal di Prancis atau Luksemburg tapi bekerja di Jerman untuk selalu membawa dokumen tempat tinggal dan kerja serta menyediakan waktu perjalanan ekstra.
Secara hukum, Jerman mendekati batas dua tahun pengawasan internal Schengen secara berkelanjutan. Berlin berencana menggunakan klausul “keadaan luar biasa” jika risiko keamanan masih ada, yang berarti bisnis harus mempertimbangkan pemeriksaan acak permanen dalam perencanaan tenaga kerja mereka.
Sumber: Welt / dpa
