
2025년 12월 15일, 트리어 연방경찰청이 발표한 최신 통계에 따르면, 프랑스, 룩셈부르크, 벨기에와의 육상 국경 통제가 강화되면서 이전에 알려진 것보다 훨씬 더 많은 불법 이주자가 적발된 것으로 나타났습니다. 독일이 2024년 9월 16일부터 체계적인 국경 검사를 재개하고, 최근에는 2026년 3월 15일까지 두 차례 연장한 이후, 라인란트팔츠주와 자를란트주에서 5,515건의 무단 입국 사례가 기록되었습니다.
세부 내역을 보면, 프랑스에서 불법 입국한 인원이 3,454명, 룩셈부르크에서 1,730명, 벨기에에서 331명입니다. 같은 기간 동안 국경에서 즉시 입국이 거부되어 프랑스로 송환된 인원은 2,547명, 룩셈부르크로 1,134명, 벨기에로 197명에 달합니다. 또한 경찰은 밀수 혐의자 169명을 체포하고, 미결수배자 669명을 구금했습니다.
내무부는 이 수치가 통제가 효과적임을 입증한다고 주장하며, 10월에서 11월 사이 전국 무단 입국 건수가 60% 이상 감소했다고 밝혔습니다. 그러나 기업 단체와 인접국 정부의 비판은 커지고 있습니다. 룩셈부르크 교통부는 A64 고속도로에서 발생하는 지연으로 인해 매일 아침 국경을 넘는 출퇴근자 5만 명 이상이 최대 90분까지 영향을 받고 있다고 경고했습니다. 프랑스 화물 운송 협회 FNTR는 부활절까지 통제가 계속될 경우 “수백만 유로의 공급망 손실”이 발생할 것이라고 우려를 표명했습니다.
독일 산업계는 현재 코로나19 시기와 유사한 ‘그린 레인’ 통행증을 트럭 운전자와 등록된 출퇴근자에게 발급해 줄 것을 요구하고 있습니다. 연방경찰은 검사 속도를 높이기 위해 이동식 문서 판독기를 시범 운영 중이지만, 체계적인 통제는 최소 3월 중순까지 유지될 것이라고 밝혔습니다. 기업의 모빌리티 담당자들은 프랑스나 룩셈부르크에 거주하면서 독일에서 근무하는 직원들에게 거주 및 근무 관련 서류를 항상 소지하고, 출퇴근 시 여유 시간을 두도록 권고해야 합니다.
법적으로 독일은 연속적인 솅겐 내부 통제의 2년 한도에 근접해 있습니다. 베를린은 보안 위험이 계속될 경우 ‘예외적 상황’ 조항을 발동할 계획이며, 이는 기업들이 인력 계획 시 상시 현장 검사 가능성을 고려해야 함을 의미합니다.
세부 내역을 보면, 프랑스에서 불법 입국한 인원이 3,454명, 룩셈부르크에서 1,730명, 벨기에에서 331명입니다. 같은 기간 동안 국경에서 즉시 입국이 거부되어 프랑스로 송환된 인원은 2,547명, 룩셈부르크로 1,134명, 벨기에로 197명에 달합니다. 또한 경찰은 밀수 혐의자 169명을 체포하고, 미결수배자 669명을 구금했습니다.
내무부는 이 수치가 통제가 효과적임을 입증한다고 주장하며, 10월에서 11월 사이 전국 무단 입국 건수가 60% 이상 감소했다고 밝혔습니다. 그러나 기업 단체와 인접국 정부의 비판은 커지고 있습니다. 룩셈부르크 교통부는 A64 고속도로에서 발생하는 지연으로 인해 매일 아침 국경을 넘는 출퇴근자 5만 명 이상이 최대 90분까지 영향을 받고 있다고 경고했습니다. 프랑스 화물 운송 협회 FNTR는 부활절까지 통제가 계속될 경우 “수백만 유로의 공급망 손실”이 발생할 것이라고 우려를 표명했습니다.
독일 산업계는 현재 코로나19 시기와 유사한 ‘그린 레인’ 통행증을 트럭 운전자와 등록된 출퇴근자에게 발급해 줄 것을 요구하고 있습니다. 연방경찰은 검사 속도를 높이기 위해 이동식 문서 판독기를 시범 운영 중이지만, 체계적인 통제는 최소 3월 중순까지 유지될 것이라고 밝혔습니다. 기업의 모빌리티 담당자들은 프랑스나 룩셈부르크에 거주하면서 독일에서 근무하는 직원들에게 거주 및 근무 관련 서류를 항상 소지하고, 출퇴근 시 여유 시간을 두도록 권고해야 합니다.
법적으로 독일은 연속적인 솅겐 내부 통제의 2년 한도에 근접해 있습니다. 베를린은 보안 위험이 계속될 경우 ‘예외적 상황’ 조항을 발동할 계획이며, 이는 기업들이 인력 계획 시 상시 현장 검사 가능성을 고려해야 함을 의미합니다.
출처: Welt / dpa