Harapan untuk pemulihan cepat sirna pada 19 Desember ketika data FlightStats mengonfirmasi pembatalan tambahan 54 keberangkatan di bandara Campinas-Viracopos, São Paulo/Guarulhos, dan Afonso Pena di Curitiba. Sekitar 9.000 penumpang—banyak di antaranya sudah dijadwalkan ulang dari gangguan sebelumnya—mengalami pembatalan perjalanan untuk kedua kalinya.
Azul paling terdampak karena Viracopos adalah hub utama mereka, namun LATAM dan American Airlines juga memangkas layanan jarak jauh setelah pesawat cadangan digunakan untuk perawatan berat dan rotasi kru terganggu. Dampak lanjutan dirasakan hingga Santiago dan Buenos Aires, di mana koneksi yang terlewat membuat penumpang terdampar semalam.
![Gelombang kedua pembatalan melanda Viracopos, Guarulhos, dan Curitiba—54 penerbangan lagi dibatalkan]()
Regulator ANAC telah memanggil maskapai untuk rapat luar biasa dan mempertimbangkan pelonggaran sementara aturan jam malam di bandara sekunder agar maskapai bisa mengatasi penumpukan jadwal. Konsultan risiko perjalanan menyarankan perusahaan untuk mendiversifikasi rute—menggunakan Brasília atau Porto Alegre sebagai pintu masuk—dan memeriksa ketersediaan hotel di dekat bandara sekunder untuk staf yang terdampar.
Tim mobilitas juga disarankan memeriksa kembali masa berlaku visa karyawan yang mungkin harus menginap tak terduga di negara ketiga, serta memperbarui alat pelacak perjalanan agar peringatan tanggung jawab keselamatan sampai ke staf dengan nomor penerbangan yang sudah diperbarui.
Azul paling terdampak karena Viracopos adalah hub utama mereka, namun LATAM dan American Airlines juga memangkas layanan jarak jauh setelah pesawat cadangan digunakan untuk perawatan berat dan rotasi kru terganggu. Dampak lanjutan dirasakan hingga Santiago dan Buenos Aires, di mana koneksi yang terlewat membuat penumpang terdampar semalam.
Regulator ANAC telah memanggil maskapai untuk rapat luar biasa dan mempertimbangkan pelonggaran sementara aturan jam malam di bandara sekunder agar maskapai bisa mengatasi penumpukan jadwal. Konsultan risiko perjalanan menyarankan perusahaan untuk mendiversifikasi rute—menggunakan Brasília atau Porto Alegre sebagai pintu masuk—dan memeriksa ketersediaan hotel di dekat bandara sekunder untuk staf yang terdampar.
Tim mobilitas juga disarankan memeriksa kembali masa berlaku visa karyawan yang mungkin harus menginap tak terduga di negara ketiga, serta memperbarui alat pelacak perjalanan agar peringatan tanggung jawab keselamatan sampai ke staf dengan nomor penerbangan yang sudah diperbarui.
Sumber: VisaHQ – Global Mobility News
