
तेजी से सुधार की उम्मीदें 19 दिसंबर को खत्म हो गईं जब FlightStats के आंकड़ों ने पुष्टि की कि कैंपिनास-विराकोपोस, साओ पाउलो/ग्वारुल्होस और कुरितिबा के अफोंसो पेना हवाई अड्डों से 54 और उड़ानें रद्द कर दी गईं। लगभग 9,000 यात्री—जिनमें से कई पहले की रुकावटों से पुनः बुक किए गए थे—दूसरी बार अपनी यात्रा योजनाओं के ध्वस्त होने का सामना कर रहे थे।
अजुल को सबसे अधिक नुकसान हुआ क्योंकि विराकोपोस उसका मुख्य हब है, लेकिन LATAM और अमेरिकन एयरलाइंस ने भी लंबी दूरी की सेवाओं में कटौती की क्योंकि अतिरिक्त विमान भारी रखरखाव में थे और क्रू रोटेशन में गड़बड़ी आई। इसका असर सैंटियागो और ब्यूनस आयर्स तक महसूस किया गया, जहां छूटे कनेक्शन के कारण यात्री रात भर फंसे रहे।
नियामक ANAC ने एयरलाइनों को एक विशेष बैठक के लिए बुलाया है और द्वितीयक हवाई अड्डों पर रात के कर्फ्यू नियमों को अस्थायी रूप से ढील देने पर विचार कर रहा है ताकि एयरलाइंस बैकलॉग को साफ कर सकें। यात्रा जोखिम सलाहकार कंपनियां कॉर्पोरेट्स को मार्गों में विविधता लाने की सलाह दे रही हैं—ब्रासीलिया या पोर्टो अलेग्रे को गेटवे के रूप में इस्तेमाल करने और द्वितीयक हवाई अड्डों के पास फंसे कर्मचारियों के लिए होटल उपलब्धता की जांच करने के लिए।
मोबिलिटी टीमों को यह भी सुनिश्चित करना चाहिए कि उन कर्मचारियों के वीजा वैध हों जिन्हें अप्रत्याशित रूप से तीसरे देशों में रात बितानी पड़ सकती है, और ट्रैवलर-ट्रैकिंग टूल्स को अपडेट करना चाहिए ताकि ड्यूटी-ऑफ-केयर अलर्ट revised फ्लाइट नंबरों के साथ कर्मचारियों तक पहुंच सकें।
अजुल को सबसे अधिक नुकसान हुआ क्योंकि विराकोपोस उसका मुख्य हब है, लेकिन LATAM और अमेरिकन एयरलाइंस ने भी लंबी दूरी की सेवाओं में कटौती की क्योंकि अतिरिक्त विमान भारी रखरखाव में थे और क्रू रोटेशन में गड़बड़ी आई। इसका असर सैंटियागो और ब्यूनस आयर्स तक महसूस किया गया, जहां छूटे कनेक्शन के कारण यात्री रात भर फंसे रहे।
नियामक ANAC ने एयरलाइनों को एक विशेष बैठक के लिए बुलाया है और द्वितीयक हवाई अड्डों पर रात के कर्फ्यू नियमों को अस्थायी रूप से ढील देने पर विचार कर रहा है ताकि एयरलाइंस बैकलॉग को साफ कर सकें। यात्रा जोखिम सलाहकार कंपनियां कॉर्पोरेट्स को मार्गों में विविधता लाने की सलाह दे रही हैं—ब्रासीलिया या पोर्टो अलेग्रे को गेटवे के रूप में इस्तेमाल करने और द्वितीयक हवाई अड्डों के पास फंसे कर्मचारियों के लिए होटल उपलब्धता की जांच करने के लिए।
मोबिलिटी टीमों को यह भी सुनिश्चित करना चाहिए कि उन कर्मचारियों के वीजा वैध हों जिन्हें अप्रत्याशित रूप से तीसरे देशों में रात बितानी पड़ सकती है, और ट्रैवलर-ट्रैकिंग टूल्स को अपडेट करना चाहिए ताकि ड्यूटी-ऑफ-केयर अलर्ट revised फ्लाइट नंबरों के साथ कर्मचारियों तक पहुंच सकें।