पायलट और केबिन क्रू ने 1 जनवरी को हड़ताल की धमकी दी, जिससे ब्राजील की छुट्टियों की यात्रा खतरे में पड़ सकती है।

जैसे ही ब्राजील के हवाई अड्डे क्रिसमस के बाद की भीड़ के लिए तैयार हो रहे हैं, नेशनल एरोनॉट्स यूनियन (SNA) ने 26 दिसंबर को "हड़ताल की स्थिति" घोषित कर दी है। यह यूनियन, जो 15,000 से अधिक पायलट, को-पायलट और फ्लाइट अटेंडेंट्स का प्रतिनिधित्व करती है, 28 दिसंबर तक ऑनलाइन सभाओं का आयोजन कर रही है ताकि सुपीरियर लेबर कोर्ट के नवीनतम वेतन समझौते के प्रस्ताव पर मतदान किया जा सके। यदि सदस्य इस प्रस्ताव को अस्वीकार करते हैं, तो 29 दिसंबर को साओ पाउलो में एक आमने-सामने की बैठक हो सकती है, जो 1 जनवरी 2026 से देशव्यापी हड़ताल का कारण बन सकती है।

SNA महंगाई से ऊपर वेतन वृद्धि और कड़े शेड्यूलिंग नियमों की मांग कर रही है, यह तर्क देते हुए कि रिकॉर्ड यात्री संख्या और बढ़े हुए टिकट दाम बेहतर कार्य परिस्थितियों में नहीं बदले हैं। वहीं, नेशनल एयरलाइन सिंडिकेट (Snea) के प्रतिनिधि एयरलाइंस का कहना है कि ईंधन की कीमतों में वृद्धि और कमजोर रियल मुद्रा ने मुनाफे को बहुत कम कर दिया है, और अधिक वेतन वृद्धि से बेड़े के विस्तार की योजनाएं खतरे में पड़ सकती हैं।



नए साल की हड़ताल ब्राजील के गर्मियों की छुट्टियों के चरम पर घरेलू और अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को ठप कर देगी। केवल साओ पाउलो/गुआरुल्होस हवाई अड्डे पर क्रिसमस से 2 जनवरी के बीच लगभग दो मिलियन यात्रियों की उम्मीद है; ट्रैवल मैनेजमेंट कंपनियां अनुमान लगाती हैं कि केवल 24 घंटे की हड़ताल से 3 लाख यात्रियों का फंसा होना और जनवरी के पहले कार्य सप्ताह तक लंबित उड़ानों का जाल बन सकता है।

कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजर आपातकालीन योजनाएं सक्रिय कर रहे हैं: विदेशी एयरलाइंस के माध्यम से कर्मचारियों को पुनः मार्गदर्शन, पड़ोसी हब के जरिए लचीले टिकट बुक करना, और अतिरिक्त आवास व दैनिक भत्ते के खर्चों का बजट बनाना। नियोक्ताओं को यह भी सुनिश्चित करना चाहिए कि फंसे हुए कर्मचारियों को सहायता हॉटलाइन और चिकित्सा कवरेज उपलब्ध हो।

श्रम मंत्रालय मध्यस्थता कर रहा है, लेकिन अब तक न्यूनतम सेवा आवश्यकताओं को लागू करने से बच रहा है। विशेषज्ञों का कहना है कि पिछली एरोनॉट्स हड़तालें आखिरी क्षण में टली थीं, लेकिन यूनियन के कड़े रुख से संकेत मिलता है कि 2026 में उड़ानें जारी रखने के लिए समझौते जरूरी होंगे।