
Bea Cukai dan Perlindungan Perbatasan AS (CBP) akan mewajibkan semua pengembalian bea, drawback, dan pengembalian bea cukai lainnya dilakukan secara elektronik mulai 6 Februari 2026, menurut aturan final sementara yang diterbitkan minggu ini. Regulasi ini menghapus penggunaan cek kertas Departemen Keuangan kecuali dalam kasus kesulitan yang sangat terbatas dan mewajibkan importir untuk mendaftar pemrosesan pengembalian dana melalui Automated Clearing House (ACH) lewat Portal Data Aman ACE.
Bagi tim mobilitas dan logistik perusahaan, perubahan ini penting karena pengembalian bea sering terjadi saat memindahkan barang rumah tangga karyawan, mengimpor alat kerja, atau memperbaiki klasifikasi tarif. Dalam sistem saat ini, cek pengembalian bisa memakan waktu 30–90 hari sampai diterima, memperlambat rekonsiliasi biaya pemindahan dan mengikat anggaran relokasi. Transfer elektronik diharapkan memangkas waktu tersebut menjadi hanya beberapa hari, meningkatkan arus kas dan mengurangi beban administrasi keuangan.
Pejabat CBP mengatakan perubahan ini mendukung mandat pemerintah federal untuk transfer dana elektronik dan akan memperkuat pengendalian penipuan. Waktu pelaksanaan juga sangat tepat: Mahkamah Agung diperkirakan akan segera memutuskan legalitas kenaikan tarif besar-besaran Presiden Trump tahun 2025. Jika Mahkamah memerintahkan pengembalian dana besar-besaran, CBP bisa menghadapi gelombang permintaan pengembalian yang belum pernah terjadi sebelumnya dan ingin memiliki infrastruktur yang siap untuk memprosesnya dengan cepat.
Importir yang sudah menerima pengembalian melalui ACH tidak perlu melakukan tindakan apa pun, tetapi yang lain harus membuat atau memperbarui akun portal ACE dan mengajukan Otorisasi Pengembalian ACH secara elektronik. Broker yang menangani pemindahan untuk perusahaan multinasional harus memastikan hubungan kuasa mereka mencakup langkah pendaftaran baru ini.
Kegagalan mendaftar dapat menyebabkan pengembalian dana tertunda tanpa batas waktu—dan dalam skenario terburuk, status kepatuhan bisa terancam jika cek hilang atau salah kirim. Manajer mobilitas disarankan untuk berkoordinasi dengan rekan kepatuhan perdagangan, memverifikasi detail perbankan ACH, dan memperbarui SOP internal jauh sebelum tenggat waktu Februari.
Bagi tim mobilitas dan logistik perusahaan, perubahan ini penting karena pengembalian bea sering terjadi saat memindahkan barang rumah tangga karyawan, mengimpor alat kerja, atau memperbaiki klasifikasi tarif. Dalam sistem saat ini, cek pengembalian bisa memakan waktu 30–90 hari sampai diterima, memperlambat rekonsiliasi biaya pemindahan dan mengikat anggaran relokasi. Transfer elektronik diharapkan memangkas waktu tersebut menjadi hanya beberapa hari, meningkatkan arus kas dan mengurangi beban administrasi keuangan.
Pejabat CBP mengatakan perubahan ini mendukung mandat pemerintah federal untuk transfer dana elektronik dan akan memperkuat pengendalian penipuan. Waktu pelaksanaan juga sangat tepat: Mahkamah Agung diperkirakan akan segera memutuskan legalitas kenaikan tarif besar-besaran Presiden Trump tahun 2025. Jika Mahkamah memerintahkan pengembalian dana besar-besaran, CBP bisa menghadapi gelombang permintaan pengembalian yang belum pernah terjadi sebelumnya dan ingin memiliki infrastruktur yang siap untuk memprosesnya dengan cepat.
Importir yang sudah menerima pengembalian melalui ACH tidak perlu melakukan tindakan apa pun, tetapi yang lain harus membuat atau memperbarui akun portal ACE dan mengajukan Otorisasi Pengembalian ACH secara elektronik. Broker yang menangani pemindahan untuk perusahaan multinasional harus memastikan hubungan kuasa mereka mencakup langkah pendaftaran baru ini.
Kegagalan mendaftar dapat menyebabkan pengembalian dana tertunda tanpa batas waktu—dan dalam skenario terburuk, status kepatuhan bisa terancam jika cek hilang atau salah kirim. Manajer mobilitas disarankan untuk berkoordinasi dengan rekan kepatuhan perdagangan, memverifikasi detail perbankan ACH, dan memperbarui SOP internal jauh sebelum tenggat waktu Februari.
Sumber: Supply Chain Dive