
A Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA (CBP) exigirá que todos os reembolsos de impostos, drawback e outras restituições aduaneiras sejam emitidos eletronicamente a partir de 6 de fevereiro de 2026, conforme uma norma final provisória publicada esta semana. A regulamentação elimina os cheques em papel do Tesouro, exceto em casos restritos de dificuldade, e obriga os importadores a se inscreverem no processamento de reembolsos via Automated Clearing House (ACH) pelo Portal Seguro de Dados ACE.
Para as equipes de mobilidade e logística corporativa, essa mudança é importante porque os reembolsos de impostos frequentemente ocorrem ao transferir bens domésticos de funcionários, importar ferramentas de trabalho ou corrigir classificações tarifárias. No sistema atual, um cheque de reembolso pode levar de 30 a 90 dias para chegar, atrasando a conciliação dos custos de mudança e comprometendo os orçamentos de realocação. As transferências eletrônicas devem reduzir esse prazo para poucos dias, melhorando o fluxo de caixa e diminuindo os custos administrativos.
Autoridades do CBP afirmam que a mudança apoia a exigência do governo federal por transferências eletrônicas de fundos e aprimora os controles contra fraudes. O momento também é estratégico: a Suprema Corte deve decidir em breve sobre a legalidade dos aumentos tarifários abrangentes de 2025, implementados pelo presidente Trump. Caso a Corte determine reembolsos em grande escala, o CBP poderá enfrentar uma onda inédita de pedidos e quer ter a infraestrutura pronta para processá-los rapidamente.
Importadores que já recebem reembolsos via ACH não precisam tomar nenhuma ação, mas os demais devem criar ou atualizar suas contas no portal ACE e enviar uma Autorização Eletrônica de Reembolso ACH. Corretores que gerenciam mudanças para empregadores multinacionais devem confirmar se seus poderes de representação abrangem essas novas etapas de inscrição.
A não inscrição pode atrasar os reembolsos indefinidamente e, no pior cenário, colocar o status de conformidade em risco caso cheques sejam perdidos ou entregues incorretamente. Gestores de mobilidade são aconselhados a coordenar com colegas de conformidade comercial, verificar os dados bancários do ACH e atualizar os procedimentos internos com bastante antecedência do prazo de fevereiro.
Para as equipes de mobilidade e logística corporativa, essa mudança é importante porque os reembolsos de impostos frequentemente ocorrem ao transferir bens domésticos de funcionários, importar ferramentas de trabalho ou corrigir classificações tarifárias. No sistema atual, um cheque de reembolso pode levar de 30 a 90 dias para chegar, atrasando a conciliação dos custos de mudança e comprometendo os orçamentos de realocação. As transferências eletrônicas devem reduzir esse prazo para poucos dias, melhorando o fluxo de caixa e diminuindo os custos administrativos.
Autoridades do CBP afirmam que a mudança apoia a exigência do governo federal por transferências eletrônicas de fundos e aprimora os controles contra fraudes. O momento também é estratégico: a Suprema Corte deve decidir em breve sobre a legalidade dos aumentos tarifários abrangentes de 2025, implementados pelo presidente Trump. Caso a Corte determine reembolsos em grande escala, o CBP poderá enfrentar uma onda inédita de pedidos e quer ter a infraestrutura pronta para processá-los rapidamente.
Importadores que já recebem reembolsos via ACH não precisam tomar nenhuma ação, mas os demais devem criar ou atualizar suas contas no portal ACE e enviar uma Autorização Eletrônica de Reembolso ACH. Corretores que gerenciam mudanças para empregadores multinacionais devem confirmar se seus poderes de representação abrangem essas novas etapas de inscrição.
A não inscrição pode atrasar os reembolsos indefinidamente e, no pior cenário, colocar o status de conformidade em risco caso cheques sejam perdidos ou entregues incorretamente. Gestores de mobilidade são aconselhados a coordenar com colegas de conformidade comercial, verificar os dados bancários do ACH e atualizar os procedimentos internos com bastante antecedência do prazo de fevereiro.
Fonte: Supply Chain Dive