Perusahaan transportasi regional Wallonia, TEC, secara resmi mengumumkan bahwa sopirnya akan mogok kerja mulai Senin, 26 Januari hingga Jumat, 30 Januari. Mogok ini bertepatan dengan penghentian kereta nasional dan berpotensi melumpuhkan mobilitas di wilayah selatan Belgia.
Para pemimpin serikat pekerja menuduh pemerintah Wallonia menerapkan kebijakan penghematan yang mencakup pembekuan perekrutan dan rasionalisasi rute. Sementara manajemen berargumen bahwa kenaikan biaya upah dan penurunan jumlah penumpang memerlukan reformasi struktural. Negosiasi gagal pada 22 Januari malam, memicu konfirmasi mogok dua hari kemudian.
![Operator Bus Walloon TEC Pastikan Mogok Kerja Sepanjang Minggu, Perparah Kekacauan Mobilitas]()
Mogok TEC akan menghentikan sebagian besar layanan bus regional, meninggalkan banyak kota tanpa transportasi umum dan memutus akses ke pusat kereta seperti Charleroi-Sud dan Namur. Bagi pekerja yang dipindahkan dan staf lintas batas yang mengandalkan TEC untuk mencapai zona industri dekat perbatasan Prancis, perusahaan berusaha mengatur shuttle van yang sesuai dengan aturan kabotase dan takograf.
Aksi serentak serikat pekerja kereta dan bus ini menyoroti tata kelola transportasi Belgia yang terfragmentasi, di mana sistem federal dan regional saling bersinggungan. Para ahli mobilitas memperingatkan gangguan ini bisa berdampak pada produktivitas, terutama saat perusahaan menyelesaikan pelaporan pajak akhir tahun yang memerlukan pertukaran dokumen fisik dengan administrasi lokal.
Sektor pariwisata Wallonia khawatir akan pembatalan mendadak di pusat ski Ardennes, sementara rumah sakit telah mengaktifkan rencana carpool darurat untuk memastikan kehadiran staf. TEC menyatakan akan mengumumkan layanan minimum yang dijamin 24 jam sebelumnya, namun menambahkan bahwa blokade depot bisa mencegah bus-bus tersebut beroperasi.
Para pemimpin serikat pekerja menuduh pemerintah Wallonia menerapkan kebijakan penghematan yang mencakup pembekuan perekrutan dan rasionalisasi rute. Sementara manajemen berargumen bahwa kenaikan biaya upah dan penurunan jumlah penumpang memerlukan reformasi struktural. Negosiasi gagal pada 22 Januari malam, memicu konfirmasi mogok dua hari kemudian.
Mogok TEC akan menghentikan sebagian besar layanan bus regional, meninggalkan banyak kota tanpa transportasi umum dan memutus akses ke pusat kereta seperti Charleroi-Sud dan Namur. Bagi pekerja yang dipindahkan dan staf lintas batas yang mengandalkan TEC untuk mencapai zona industri dekat perbatasan Prancis, perusahaan berusaha mengatur shuttle van yang sesuai dengan aturan kabotase dan takograf.
Aksi serentak serikat pekerja kereta dan bus ini menyoroti tata kelola transportasi Belgia yang terfragmentasi, di mana sistem federal dan regional saling bersinggungan. Para ahli mobilitas memperingatkan gangguan ini bisa berdampak pada produktivitas, terutama saat perusahaan menyelesaikan pelaporan pajak akhir tahun yang memerlukan pertukaran dokumen fisik dengan administrasi lokal.
Sektor pariwisata Wallonia khawatir akan pembatalan mendadak di pusat ski Ardennes, sementara rumah sakit telah mengaktifkan rencana carpool darurat untuk memastikan kehadiran staf. TEC menyatakan akan mengumumkan layanan minimum yang dijamin 24 jam sebelumnya, namun menambahkan bahwa blokade depot bisa mencegah bus-bus tersebut beroperasi.
Sumber: Belga News Agency
