Syarikat pengangkutan serantau Walloon Belgium, TEC, telah mengesahkan bahawa pemandu mereka akan mengadakan mogok bermula Isnin, 26 Januari hingga Jumaat, 30 Januari, bertepatan dengan mogok kereta api seluruh negara yang berpotensi melumpuhkan mobiliti di selatan negara itu.
Pemimpin kesatuan sekerja menuduh kerajaan Walloon melaksanakan langkah penjimatan yang termasuk pembekuan pengambilan pekerja dan rasionalisasi laluan. Pihak pengurusan pula berpendapat kos gaji yang meningkat dan penurunan bilangan penumpang memerlukan reformasi struktur. Rundingan gagal lewat 22 Januari, menyebabkan pengesahan mogok dua hari kemudian.
![Operator Bas Walloon TEC Sahkan Mogok Sepanjang Minggu, Tambah Kekacauan Mobiliti]()
Mogok TEC akan menggugurkan kebanyakan perkhidmatan bas serantau, meninggalkan banyak bandar tanpa pengangkutan awam dan memutuskan sambungan ke hab kereta api seperti Charleroi-Sud dan Namur. Bagi pekerja yang dihantar dan staf rentas sempadan yang bergantung pada TEC untuk ke zon perindustrian berhampiran sempadan Perancis, majikan sedang berusaha mengatur van ulang-alik yang mematuhi peraturan kabotaj dan takograf.
Tindakan serentak oleh kesatuan kereta api dan bas ini menonjolkan sistem pengurusan pengangkutan Belgium yang berpecah, di mana sistem persekutuan dan serantau bertindih. Pakar mobiliti memberi amaran gangguan ini boleh menjejaskan produktiviti ketika syarikat sedang menyelesaikan pengisian cukai akhir tahun yang memerlukan pertukaran dokumen fizikal dengan pentadbiran tempatan.
Sektor pelancongan Wallonia bimbang tentang pembatalan saat akhir di pusat ski Ardennes, manakala hospital telah melaksanakan pelan perkongsian kereta kecemasan untuk memastikan kehadiran staf. TEC berkata ia akan mengumumkan perkhidmatan minimum yang dijamin 24 jam lebih awal, tetapi menambah sekatan depot mungkin menghalang bas-bas tersebut daripada berlepas.
Pemimpin kesatuan sekerja menuduh kerajaan Walloon melaksanakan langkah penjimatan yang termasuk pembekuan pengambilan pekerja dan rasionalisasi laluan. Pihak pengurusan pula berpendapat kos gaji yang meningkat dan penurunan bilangan penumpang memerlukan reformasi struktur. Rundingan gagal lewat 22 Januari, menyebabkan pengesahan mogok dua hari kemudian.
Mogok TEC akan menggugurkan kebanyakan perkhidmatan bas serantau, meninggalkan banyak bandar tanpa pengangkutan awam dan memutuskan sambungan ke hab kereta api seperti Charleroi-Sud dan Namur. Bagi pekerja yang dihantar dan staf rentas sempadan yang bergantung pada TEC untuk ke zon perindustrian berhampiran sempadan Perancis, majikan sedang berusaha mengatur van ulang-alik yang mematuhi peraturan kabotaj dan takograf.
Tindakan serentak oleh kesatuan kereta api dan bas ini menonjolkan sistem pengurusan pengangkutan Belgium yang berpecah, di mana sistem persekutuan dan serantau bertindih. Pakar mobiliti memberi amaran gangguan ini boleh menjejaskan produktiviti ketika syarikat sedang menyelesaikan pengisian cukai akhir tahun yang memerlukan pertukaran dokumen fizikal dengan pentadbiran tempatan.
Sektor pelancongan Wallonia bimbang tentang pembatalan saat akhir di pusat ski Ardennes, manakala hospital telah melaksanakan pelan perkongsian kereta kecemasan untuk memastikan kehadiran staf. TEC berkata ia akan mengumumkan perkhidmatan minimum yang dijamin 24 jam lebih awal, tetapi menambah sekatan depot mungkin menghalang bas-bas tersebut daripada berlepas.
Sumber: Belga News Agency
