Das wallonische Verkehrsunternehmen TEC hat offiziell bestätigt, dass seine Fahrer von Montag, dem 26. Januar, bis Freitag, dem 30. Januar streiken werden. Die Streikperiode überschneidet sich mit dem landesweiten Bahnstreik und droht die Mobilität im Süden Belgiens lahmzulegen. (belganewsagency.eu)
Gewerkschaftsführer werfen der wallonischen Regierung vor, Sparmaßnahmen durchzusetzen, darunter Einstellungsstopps und Streckenoptimierungen. Die Unternehmensleitung argumentiert hingegen, dass steigende Lohnkosten und sinkende Fahrgastzahlen strukturelle Reformen notwendig machen. Die Verhandlungen scheiterten am späten 22. Januar, was zwei Tage später zur Streikankündigung führte.
![Wallonischer Busbetreiber TEC bestätigt Streik für die ganze Woche und verschärft Mobilitätschaos]()
Der TEC-Streik wird den Großteil des regionalen Busverkehrs lahmlegen, viele Gemeinden ohne öffentlichen Nahverkehr zurücklassen und die Zubringer zu Bahnknotenpunkten wie Charleroi-Sud und Namur unterbrechen. Für Pendler und Grenzgänger, die auf TEC angewiesen sind, um Industriegebiete nahe der französischen Grenze zu erreichen, bemühen sich Arbeitgeber nun, Shuttlebusse zu organisieren, die den Kabotage- und Tachographen-Vorschriften entsprechen.
Die gleichzeitigen Aktionen von Bahn- und Busgewerkschaften verdeutlichen die zersplitterte Verkehrsverwaltung Belgiens, in der föderale und regionale Systeme aufeinandertreffen. Mobilitätsexperten warnen, dass die Störungen die Produktivität beeinträchtigen könnten, gerade jetzt, wo Unternehmen ihre Jahresabschlusssteuererklärungen abschließen müssen, die einen physischen Dokumentenaustausch mit lokalen Behörden erfordern.
Der Tourismussektor in Wallonien befürchtet kurzfristige Absagen in den Skigebieten der Ardennen, während Krankenhäuser Notfall-Fahrgemeinschaftspläne aktiviert haben, um die Anwesenheit des Personals sicherzustellen. TEC kündigt an, garantierte Mindestverkehre 24 Stunden im Voraus bekanntzugeben, weist jedoch darauf hin, dass Blockaden an den Depots selbst diese Busse am Ausfahren hindern könnten.
Gewerkschaftsführer werfen der wallonischen Regierung vor, Sparmaßnahmen durchzusetzen, darunter Einstellungsstopps und Streckenoptimierungen. Die Unternehmensleitung argumentiert hingegen, dass steigende Lohnkosten und sinkende Fahrgastzahlen strukturelle Reformen notwendig machen. Die Verhandlungen scheiterten am späten 22. Januar, was zwei Tage später zur Streikankündigung führte.
Der TEC-Streik wird den Großteil des regionalen Busverkehrs lahmlegen, viele Gemeinden ohne öffentlichen Nahverkehr zurücklassen und die Zubringer zu Bahnknotenpunkten wie Charleroi-Sud und Namur unterbrechen. Für Pendler und Grenzgänger, die auf TEC angewiesen sind, um Industriegebiete nahe der französischen Grenze zu erreichen, bemühen sich Arbeitgeber nun, Shuttlebusse zu organisieren, die den Kabotage- und Tachographen-Vorschriften entsprechen.
Die gleichzeitigen Aktionen von Bahn- und Busgewerkschaften verdeutlichen die zersplitterte Verkehrsverwaltung Belgiens, in der föderale und regionale Systeme aufeinandertreffen. Mobilitätsexperten warnen, dass die Störungen die Produktivität beeinträchtigen könnten, gerade jetzt, wo Unternehmen ihre Jahresabschlusssteuererklärungen abschließen müssen, die einen physischen Dokumentenaustausch mit lokalen Behörden erfordern.
Der Tourismussektor in Wallonien befürchtet kurzfristige Absagen in den Skigebieten der Ardennen, während Krankenhäuser Notfall-Fahrgemeinschaftspläne aktiviert haben, um die Anwesenheit des Personals sicherzustellen. TEC kündigt an, garantierte Mindestverkehre 24 Stunden im Voraus bekanntzugeben, weist jedoch darauf hin, dass Blockaden an den Depots selbst diese Busse am Ausfahren hindern könnten.
Quelle: Belga News Agency
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