Para pelancong bisnis yang terbang dari London Heathrow kini tidak perlu lagi repot melewati pemeriksaan keamanan dengan membawa kantong plastik berisi perlengkapan mandi mini. Mulai 23 Januari 2026, bandara terbesar di Inggris ini menjadi bandara global utama pertama yang menghapus batasan 100 mililiter untuk cairan, pasta, dan gel dalam bagasi kabin setelah menyelesaikan peningkatan senilai £1 miliar pada pemindai computed-tomography (CT) di keempat terminalnya.
Peralatan ini menghasilkan gambar 3D resolusi tinggi yang memungkinkan petugas keamanan mendeteksi bahan peledak tanpa harus meminta penumpang mengeluarkan laptop atau cairan dari bagasi tangan mereka. Kini, penumpang dapat membawa wadah cairan hingga dua liter.
Batas 100 ml yang diberlakukan secara global sejak 2006 setelah polisi Inggris menggagalkan rencana bom cairan, selama ini dianggap sebagai penyebab kemacetan keamanan; Heathrow memperkirakan cairan yang tidak sesuai aturan menyebabkan seperempat dari seluruh pemeriksaan bagasi tambahan musim panas lalu. Dengan menghapus aturan ini, bandara memperkirakan dapat menghemat 16 juta kantong plastik sekali pakai setiap tahun dan mengurangi waktu antre beberapa menit—keuntungan penting bagi penumpang premium yang terburu-buru dan jadwal penerbangan lanjutan. CEO Thomas Woldbye menyebut perubahan ini sebagai “perbaikan terbesar dalam pengalaman penumpang selama dua dekade terakhir.”
![Bandara Heathrow Hapus Aturan Cairan 100 ml Setelah Penerapan CT-Scanner Senilai £1 Miliar]()
Namun, tidak semua bandara di Inggris siap: Birmingham, Bristol, Gatwick, dan Edinburgh sudah memperkenalkan jalur CT, tetapi banyak bandara lain—termasuk Manchester dan Stansted—masih dalam tahap pemasangan bertahap, sehingga aturan 100 ml masih berlaku pada perjalanan pulang dari banyak rute. Manajer perjalanan perusahaan pun mendorong karyawan untuk memeriksa aturan di kedua ujung perjalanan dan memberi informasi kepada rekan yang datang dari wilayah yang masih menerapkan batasan tersebut. Maskapai menyambut baik peningkatan kelancaran ini, namun memperingatkan bahwa pada puncak pagi hari antrean masih mungkin terjadi saat staf dan penumpang menyesuaikan diri dengan proses baru.
Dari sisi kebijakan, pencapaian ini mengukuhkan mandat Departemen Transportasi tahun 2019 agar semua bandara di Inggris menggunakan pemindai CT, meskipun tenggat waktu sempat mundur dua kali akibat pandemi dan kekurangan rantai pasokan. Konsultan keamanan mengatakan manfaat penuh baru akan dirasakan ketika standar yang saling diakui memungkinkan membawa cairan dalam jumlah lebih besar di bandara luar negeri—sebuah hal yang kini sedang dipelajari oleh Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO). Sementara itu, Heathrow telah menerbitkan panduan perjalanan dalam 11 bahasa dan melatih 2.000 staf garis depan untuk menangani pertanyaan.
Bagi perusahaan multinasional, peningkatan ini menghilangkan kendala lama untuk perjalanan singkat sehari dan mempercepat langkah Inggris menuju perbatasan tanpa sentuhan, yang juga mencakup otorisasi perjalanan elektronik dan visa digital. Perusahaan dengan volume tim yang sering terbang—seperti integrator TI, auditor, dan kru teknik—disarankan memperbarui buku panduan perjalanan dan mendorong karyawan untuk mengemas cairan dengan rapat agar tidak bocor dan memicu pemeriksaan manual.
Peralatan ini menghasilkan gambar 3D resolusi tinggi yang memungkinkan petugas keamanan mendeteksi bahan peledak tanpa harus meminta penumpang mengeluarkan laptop atau cairan dari bagasi tangan mereka. Kini, penumpang dapat membawa wadah cairan hingga dua liter.
Batas 100 ml yang diberlakukan secara global sejak 2006 setelah polisi Inggris menggagalkan rencana bom cairan, selama ini dianggap sebagai penyebab kemacetan keamanan; Heathrow memperkirakan cairan yang tidak sesuai aturan menyebabkan seperempat dari seluruh pemeriksaan bagasi tambahan musim panas lalu. Dengan menghapus aturan ini, bandara memperkirakan dapat menghemat 16 juta kantong plastik sekali pakai setiap tahun dan mengurangi waktu antre beberapa menit—keuntungan penting bagi penumpang premium yang terburu-buru dan jadwal penerbangan lanjutan. CEO Thomas Woldbye menyebut perubahan ini sebagai “perbaikan terbesar dalam pengalaman penumpang selama dua dekade terakhir.”
Namun, tidak semua bandara di Inggris siap: Birmingham, Bristol, Gatwick, dan Edinburgh sudah memperkenalkan jalur CT, tetapi banyak bandara lain—termasuk Manchester dan Stansted—masih dalam tahap pemasangan bertahap, sehingga aturan 100 ml masih berlaku pada perjalanan pulang dari banyak rute. Manajer perjalanan perusahaan pun mendorong karyawan untuk memeriksa aturan di kedua ujung perjalanan dan memberi informasi kepada rekan yang datang dari wilayah yang masih menerapkan batasan tersebut. Maskapai menyambut baik peningkatan kelancaran ini, namun memperingatkan bahwa pada puncak pagi hari antrean masih mungkin terjadi saat staf dan penumpang menyesuaikan diri dengan proses baru.
Dari sisi kebijakan, pencapaian ini mengukuhkan mandat Departemen Transportasi tahun 2019 agar semua bandara di Inggris menggunakan pemindai CT, meskipun tenggat waktu sempat mundur dua kali akibat pandemi dan kekurangan rantai pasokan. Konsultan keamanan mengatakan manfaat penuh baru akan dirasakan ketika standar yang saling diakui memungkinkan membawa cairan dalam jumlah lebih besar di bandara luar negeri—sebuah hal yang kini sedang dipelajari oleh Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO). Sementara itu, Heathrow telah menerbitkan panduan perjalanan dalam 11 bahasa dan melatih 2.000 staf garis depan untuk menangani pertanyaan.
Bagi perusahaan multinasional, peningkatan ini menghilangkan kendala lama untuk perjalanan singkat sehari dan mempercepat langkah Inggris menuju perbatasan tanpa sentuhan, yang juga mencakup otorisasi perjalanan elektronik dan visa digital. Perusahaan dengan volume tim yang sering terbang—seperti integrator TI, auditor, dan kru teknik—disarankan memperbarui buku panduan perjalanan dan mendorong karyawan untuk mengemas cairan dengan rapat agar tidak bocor dan memicu pemeriksaan manual.
Sumber: The Guardian
