Heathrow hapuskan peraturan cecair 100 ml selepas pelancaran pengimbas CT bernilai £1 bilion

Pelancong perniagaan yang terbang dari London Heathrow tidak lagi perlu mengeluarkan beg plastik berisi barangan mandian mini ketika melalui pemeriksaan keselamatan. Bermula 23 Januari 2026, hab penerbangan terbesar UK ini menjadi lapangan terbang utama global pertama yang menghapuskan had 100 mililiter bagi cecair, pes dan gel dalam bagasi kabin selepas melengkapkan peningkatan bernilai £1 bilion pada pengimbas tomografi berkomputer (CT) di keempat-empat terminal.

Peralatan ini menghasilkan imej 3-D beresolusi tinggi yang membolehkan pegawai keselamatan mengesan bahan letupan tanpa perlu penumpang mengeluarkan komputer riba atau cecair dari bagasi tangan mereka. Kini, penumpang boleh membawa bekas sehingga dua liter.

Had 100 ml yang dikenakan di seluruh dunia sejak 2006 selepas polis British menggagalkan plot bom cecair, sering dipersalahkan menyebabkan kesesakan keselamatan; Heathrow menganggarkan cecair yang tidak mematuhi peraturan menyebabkan satu perempat daripada semua pemeriksaan beg kedua musim panas lalu. Dengan menghapuskan peraturan ini, lapangan terbang menjangka dapat menjimatkan 16 juta beg plastik sekali guna setiap tahun dan mengurangkan masa menunggu beberapa minit—keuntungan penting bagi penumpang premium yang terdesak masa dan perjalanan sambungan. Ketua Pegawai Eksekutif Thomas Woldbye menyifatkan perubahan ini sebagai “penambahbaikan terbesar dalam pengalaman penumpang dalam dua dekad.”



Tidak semua pintu masuk UK bersedia: Birmingham, Bristol, Gatwick dan Edinburgh telah memperkenalkan lorong CT tetapi banyak lapangan terbang—termasuk Manchester dan Stansted—masih dalam pemasangan berperingkat, bermakna peraturan 100 ml masih terpakai pada perjalanan pulang bagi banyak trip. Pengurus perjalanan korporat menggesa pekerja untuk mengesahkan peraturan di kedua-dua hujung perjalanan dan memberi taklimat kepada rakan sekerja yang tiba dari kawasan yang masih menguatkuasakan had tersebut. Syarikat penerbangan menyambut baik peningkatan kelancaran tetapi memberi amaran bahawa waktu puncak awal pagi masih boleh menyebabkan barisan kerana kakitangan dan penumpang menyesuaikan diri dengan proses baru.

Dari sudut dasar, pencapaian ini mengesahkan mandat Kementerian Pengangkutan 2019 bahawa semua lapangan terbang UK perlu menggunakan pengimbas CT, walaupun tarikh akhir tertangguh dua kali akibat pandemik dan kekurangan rantaian bekalan. Perunding keselamatan berkata manfaat penuh hanya akan dicapai apabila piawaian yang diiktiraf bersama membenarkan cecair lebih besar di lapangan terbang asing—sesuatu yang kini dikaji oleh Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa. Sementara itu, Heathrow telah menerbitkan panduan pelancong dalam 11 bahasa dan melatih 2,000 kakitangan barisan hadapan untuk mengendalikan pertanyaan.

Bagi syarikat multinasional, peningkatan ini menghapuskan masalah lama bagi perjalanan singkat sehari dan mempercepatkan peralihan UK ke sempadan tanpa sentuh, yang juga merangkumi kebenaran perjalanan elektronik dan visa digital. Syarikat dengan jumlah tinggi pasukan terbang masuk—integrator IT, juruaudit dan kru kejuruteraan—perlu mengemas kini buku panduan perjalanan dan menggalakkan pekerja mengemas cecair dengan kemas untuk mengelakkan kebocoran yang masih boleh mencetuskan pemeriksaan manual.