
Geschäftsreisende, die vom Londoner Flughafen Heathrow abfliegen, müssen künftig nicht mehr mit Plastiktütchen voller Miniatur-Toilettenartikel durch die Sicherheitskontrolle schlendern. Am 23. Januar 2026 wurde der größte britische Flughafen nach einer Investition von einer Milliarde Pfund in die Modernisierung der Computertomographie-(CT)-Scanner in allen vier Terminals zum ersten großen internationalen Airport, der die 100-Milliliter-Grenze für Flüssigkeiten, Pasten und Gele im Handgepäck abschafft.
Die neue Technik erzeugt hochauflösende 3D-Bilder und ermöglicht es den Sicherheitsbeamten, Sprengstoffe zu erkennen, ohne dass Passagiere Laptops oder Flüssigkeiten aus dem Handgepäck nehmen müssen. Reisende dürfen nun Behälter mit bis zu zwei Litern mitführen.
Die 100-ml-Begrenzung, die weltweit seit 2006 gilt und nach der Vereitelung eines Flüssigsprengstoffanschlags durch die britische Polizei eingeführt wurde, gilt als Ursache für lange Sicherheitskontrollen. Heathrow schätzt, dass im vergangenen Sommer ein Viertel aller Nachkontrollen wegen nicht konformer Flüssigkeiten erfolgte. Durch die Abschaffung der Regel rechnet der Flughafen mit einer Einsparung von 16 Millionen Einweg-Plastiktüten pro Jahr und einer Verkürzung der Wartezeiten um mehrere Minuten – ein wichtiger Vorteil für zeitkritische Premiumkunden und Anschlussreisende. Geschäftsführer Thomas Woldbye bezeichnete die Änderung als „die größte Verbesserung des Passagiererlebnisses seit zwei Jahrzehnten“.
Nicht alle britischen Flughäfen sind bereits so weit: Birmingham, Bristol, Gatwick und Edinburgh haben CT-Spuren eingeführt, viele andere – darunter Manchester und Stansted – befinden sich noch in der schrittweisen Umrüstung, sodass die 100-ml-Regel auf vielen Rückflügen weiterhin gilt. Geschäftsreisende werden daher aufgefordert, die Bestimmungen an beiden Enden ihrer Reise zu prüfen und Kollegen aus Regionen, die die Begrenzung noch durchsetzen, entsprechend zu informieren. Die Fluggesellschaften begrüßen die höhere Abfertigungskapazität, warnen aber, dass es zu Stoßzeiten am frühen Morgen weiterhin zu Warteschlangen kommen kann, während sich Personal und Passagiere an den neuen Ablauf gewöhnen.
Aus politischer Sicht bestätigt der Meilenstein die Vorgabe des Verkehrsministeriums von 2019, alle britischen Flughäfen mit CT-Scannern auszustatten, auch wenn sich die Fristen wegen Pandemie und Lieferengpässen zweimal verzögerten. Sicherheitsexperten betonen, dass der volle Nutzen erst dann erreicht wird, wenn international anerkannte Standards größere Flüssigkeitsmengen an ausländischen Flughäfen erlauben – ein Thema, das die Internationale Zivilluftfahrtorganisation derzeit prüft. Bis dahin hat Heathrow Reiseführer in elf Sprachen veröffentlicht und schult 2.000 Mitarbeiter im Kundenkontakt für Fragen.
Für multinationale Unternehmen beseitigt die Modernisierung einen langjährigen Ärger bei Kurzstrecken-Tagesreisen und beschleunigt den britischen Trend zu kontaktlosen Grenzkontrollen, zu denen auch elektronische Reisegenehmigungen und digitale Visa gehören. Firmen mit vielen eingesetzten Teams – etwa IT-Dienstleister, Wirtschaftsprüfer und Ingenieure – sollten ihre Reisekonzepte aktualisieren und Mitarbeiter anhalten, Flüssigkeiten sicher zu verpacken, um Lecks zu vermeiden, die weiterhin manuelle Kontrollen auslösen könnten.
Die neue Technik erzeugt hochauflösende 3D-Bilder und ermöglicht es den Sicherheitsbeamten, Sprengstoffe zu erkennen, ohne dass Passagiere Laptops oder Flüssigkeiten aus dem Handgepäck nehmen müssen. Reisende dürfen nun Behälter mit bis zu zwei Litern mitführen.
Die 100-ml-Begrenzung, die weltweit seit 2006 gilt und nach der Vereitelung eines Flüssigsprengstoffanschlags durch die britische Polizei eingeführt wurde, gilt als Ursache für lange Sicherheitskontrollen. Heathrow schätzt, dass im vergangenen Sommer ein Viertel aller Nachkontrollen wegen nicht konformer Flüssigkeiten erfolgte. Durch die Abschaffung der Regel rechnet der Flughafen mit einer Einsparung von 16 Millionen Einweg-Plastiktüten pro Jahr und einer Verkürzung der Wartezeiten um mehrere Minuten – ein wichtiger Vorteil für zeitkritische Premiumkunden und Anschlussreisende. Geschäftsführer Thomas Woldbye bezeichnete die Änderung als „die größte Verbesserung des Passagiererlebnisses seit zwei Jahrzehnten“.
Nicht alle britischen Flughäfen sind bereits so weit: Birmingham, Bristol, Gatwick und Edinburgh haben CT-Spuren eingeführt, viele andere – darunter Manchester und Stansted – befinden sich noch in der schrittweisen Umrüstung, sodass die 100-ml-Regel auf vielen Rückflügen weiterhin gilt. Geschäftsreisende werden daher aufgefordert, die Bestimmungen an beiden Enden ihrer Reise zu prüfen und Kollegen aus Regionen, die die Begrenzung noch durchsetzen, entsprechend zu informieren. Die Fluggesellschaften begrüßen die höhere Abfertigungskapazität, warnen aber, dass es zu Stoßzeiten am frühen Morgen weiterhin zu Warteschlangen kommen kann, während sich Personal und Passagiere an den neuen Ablauf gewöhnen.
Aus politischer Sicht bestätigt der Meilenstein die Vorgabe des Verkehrsministeriums von 2019, alle britischen Flughäfen mit CT-Scannern auszustatten, auch wenn sich die Fristen wegen Pandemie und Lieferengpässen zweimal verzögerten. Sicherheitsexperten betonen, dass der volle Nutzen erst dann erreicht wird, wenn international anerkannte Standards größere Flüssigkeitsmengen an ausländischen Flughäfen erlauben – ein Thema, das die Internationale Zivilluftfahrtorganisation derzeit prüft. Bis dahin hat Heathrow Reiseführer in elf Sprachen veröffentlicht und schult 2.000 Mitarbeiter im Kundenkontakt für Fragen.
Für multinationale Unternehmen beseitigt die Modernisierung einen langjährigen Ärger bei Kurzstrecken-Tagesreisen und beschleunigt den britischen Trend zu kontaktlosen Grenzkontrollen, zu denen auch elektronische Reisegenehmigungen und digitale Visa gehören. Firmen mit vielen eingesetzten Teams – etwa IT-Dienstleister, Wirtschaftsprüfer und Ingenieure – sollten ihre Reisekonzepte aktualisieren und Mitarbeiter anhalten, Flüssigkeiten sicher zu verpacken, um Lecks zu vermeiden, die weiterhin manuelle Kontrollen auslösen könnten.
Quelle: The Guardian
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