Hanya dua hari setelah negosiator di New Delhi mengumumkan Perjanjian Perdagangan Bebas (FTA) antara Uni Eropa dan India yang telah lama dinantikan, para analis Austria sudah mulai menghitung dampaknya. Briefing dari European Innovation Council pada 29 Januari mencatat bahwa kesepakatan ini akan memangkas atau menghapus bea masuk untuk 99% barang Uni Eropa secara bertahap, menciptakan zona perdagangan bebas terbesar berdasarkan populasi di dunia. (intellectual-property-helpdesk.ec.europa.eu) Bank UniCredit Austria kepada ORF menyatakan bahwa peningkatan ekspor ke India dua kali lipat akan menciptakan sekitar 5.000 lapangan kerja industri tambahan, terutama di sektor mesin di Upper Austria dan pemasok otomotif di Styria. (thelocal.at)
Dari sisi mobilitas, perjanjian ini merupakan perubahan besar. Dalam bab layanan, India berkomitmen mengeluarkan visa bisnis multi-masuk dengan masa berlaku lima tahun dalam waktu sepuluh hari kerja untuk manajer dan spesialis Uni Eropa. Komitmen timbal balik akan membuat Austria memperpanjang masa berlaku maksimum visa bisnis kategori C Schengen untuk eksekutif India dari satu tahun menjadi tiga tahun, asalkan FTA mulai berlaku sesuai rencana pada kuartal pertama 2027. Kamar Dagang Vienna menyatakan bahwa ini akan “mengurangi biaya birokrasi untuk perusahaan menengah kami setidaknya €4 juta per tahun.”
![Perjanjian Perdagangan Bebas UE-India Ditandatangani—Eksportir Austria Bidik 5.000 Lapangan Kerja Baru dan Lonjakan Perjalanan Bisnis]()
Permintaan perjalanan sudah mulai meningkat. Austrian Airlines mengonfirmasi akan mempertahankan penerbangan dua kali sehari antara Vienna dan Delhi hingga musim panas 2026, dengan alasan “pemesanan yang kuat dari akun korporat.” Sementara itu, maskapai India Vistara berencana meningkatkan kapasitas salah satu penerbangannya dengan Boeing 787-9 yang dilengkapi kelas ekonomi premium—kabinnya semakin populer di kalangan insinyur yang bolak-balik antara kantor pusat dan lokasi produksi di India.
Namun, penasihat imigrasi mengingatkan bahwa beban kepatuhan internal mungkin meningkat. Perusahaan harus mengeluarkan pemberitahuan pekerja yang dikirim untuk masa kerja lebih lama dan memastikan aturan kesetaraan upah dipatuhi saat staf India mengunjungi pabrik Austria lebih dari 14 hari—persyaratan yang tidak berubah oleh FTA. Tim HR disarankan mengintegrasikan fleksibilitas visa baru ini ke dalam alat perencanaan penugasan sambil menjaga pencatatan yang ketat.
Selain perjalanan bisnis, ketentuan mobilitas dalam perjanjian ini juga mencakup skema percontohan Youth Mobility Scheme yang memungkinkan hingga 3.000 lulusan India per tahun tinggal dan bekerja di negara-negara Uni Eropa yang berpartisipasi selama 12 bulan. Austria telah menunjukkan minat, menyatakan bahwa skema ini akan selaras dengan jalur Red-White-Red Card untuk talenta STEM.
Dari sisi mobilitas, perjanjian ini merupakan perubahan besar. Dalam bab layanan, India berkomitmen mengeluarkan visa bisnis multi-masuk dengan masa berlaku lima tahun dalam waktu sepuluh hari kerja untuk manajer dan spesialis Uni Eropa. Komitmen timbal balik akan membuat Austria memperpanjang masa berlaku maksimum visa bisnis kategori C Schengen untuk eksekutif India dari satu tahun menjadi tiga tahun, asalkan FTA mulai berlaku sesuai rencana pada kuartal pertama 2027. Kamar Dagang Vienna menyatakan bahwa ini akan “mengurangi biaya birokrasi untuk perusahaan menengah kami setidaknya €4 juta per tahun.”
Permintaan perjalanan sudah mulai meningkat. Austrian Airlines mengonfirmasi akan mempertahankan penerbangan dua kali sehari antara Vienna dan Delhi hingga musim panas 2026, dengan alasan “pemesanan yang kuat dari akun korporat.” Sementara itu, maskapai India Vistara berencana meningkatkan kapasitas salah satu penerbangannya dengan Boeing 787-9 yang dilengkapi kelas ekonomi premium—kabinnya semakin populer di kalangan insinyur yang bolak-balik antara kantor pusat dan lokasi produksi di India.
Namun, penasihat imigrasi mengingatkan bahwa beban kepatuhan internal mungkin meningkat. Perusahaan harus mengeluarkan pemberitahuan pekerja yang dikirim untuk masa kerja lebih lama dan memastikan aturan kesetaraan upah dipatuhi saat staf India mengunjungi pabrik Austria lebih dari 14 hari—persyaratan yang tidak berubah oleh FTA. Tim HR disarankan mengintegrasikan fleksibilitas visa baru ini ke dalam alat perencanaan penugasan sambil menjaga pencatatan yang ketat.
Selain perjalanan bisnis, ketentuan mobilitas dalam perjanjian ini juga mencakup skema percontohan Youth Mobility Scheme yang memungkinkan hingga 3.000 lulusan India per tahun tinggal dan bekerja di negara-negara Uni Eropa yang berpartisipasi selama 12 bulan. Austria telah menunjukkan minat, menyatakan bahwa skema ini akan selaras dengan jalur Red-White-Red Card untuk talenta STEM.
