EUとインド、自由貿易協定を締結—オーストリアの輸出業者は5,000の新規雇用とビジネス渡航の増加に期待

ニューデリーで交渉担当者が待望のEU・インド自由貿易協定（FTA）を発表してからわずか2日後、オーストリアの専門家たちは早くもその経済効果を分析しています。欧州イノベーション評議会が1月29日に発表したブリーフィングによると、この協定は段階的にEU製品の99％にかかる関税を削減または撤廃し、世界最大の人口規模を持つ自由貿易圏を創出する見込みです。
（intellectual-property-helpdesk.ec.europa.eu）

UniCredit Bank AustriaはORFに対し、インドへの輸出が倍増すれば、主に上オーストリアの機械産業とシュタイアーマルクの自動車部品サプライヤーで約5,000の新たな工業雇用が生まれると述べています。
（thelocal.at）

モビリティの観点から見ると、この協定は大きな転換点となります。サービス章では、インドがEUのマネージャーや専門家に対し、10営業日以内に5年有効のマルチエントリービジネスビザを発給することを約束。これに対し、オーストリアはFTAが2027年第1四半期に発効すれば、インドの幹部向けシェンゲンCカテゴリーのビジネスビザの最長有効期間を1年から3年に延長する予定です。ウィーンの経済会議所はこれにより「中小企業の手続きコストが年間少なくとも400万ユーロ削減される」と期待を示しています。



旅行需要もすでに反応を見せています。オーストリア航空は2026年夏までウィーン－デリー間の1日2便運航を維持すると発表し、「法人顧客からの堅調な予約が背景にある」と説明。一方、インドのVistara航空は、エンジニアが本社とインドの生産拠点を行き来する際に人気の高いプレミアムエコノミーを備えたボーイング787-9への機材変更を計画しています。

ただし、移民アドバイザーは内部のコンプライアンス負担が増加する可能性を指摘しています。企業は長期派遣者の通知義務を果たし、インド人スタッフが14日を超えてオーストリアの工場を訪問する場合は同一賃金規則を遵守しなければなりません。これはFTAによって変更されない要件です。人事部門は新たなビザの柔軟性を派遣計画に組み込みつつ、厳格な記録管理を維持する必要があります。

ビジネス渡航に加え、協定のモビリティ条項には、年間最大3,000人のインド人卒業生が参加EU加盟国で12か月間生活・就労できるパイロットのユースモビリティスキームも含まれています。オーストリアはこの制度に関心を示しており、自国のSTEM人材向けレッド・ホワイト・レッドカード制度と相乗効果が期待されています。