EU-인도 자유무역협정 체결—오스트리아 수출업체들, 5,000개 신규 일자리와 비즈니스 여행 증가 기대

뉴델리에서 협상가들이 오랫동안 기다려온 EU-인도 자유무역협정(FTA)을 발표한 지 단 이틀 만에, 오스트리아 분석가들이 이미 수치를 분석하고 있다. 유럽혁신위원회(European Innovation Council)의 1월 29일 브리핑에 따르면, 이번 협정은 단계적으로 EU 상품의 99%에 대한 관세를 대폭 인하하거나 철폐해 인구 기준으로 세계 최대의 자유무역지대를 창출할 전망이다. (intellectual-property-helpdesk.ec.europa.eu) 유니크레딧 은행 오스트리아는 ORF에 인도로의 수출이 두 배로 늘어나면 약 5,000개의 추가 산업 일자리가 창출될 것이며, 이는 주로 상오스트리아의 기계 부문과 슈타이어마르크의 자동차 부품 공급업체에 집중될 것이라고 밝혔다. (thelocal.at)

이 협정은 이동성 측면에서 큰 변화를 가져올 전망이다. 서비스 장에서는 인도가 EU 관리자 및 전문가에게 10영업일 이내에 5년간 다중 입국 비즈니스를 발급하기로 약속했다. 상호 약속에 따라 오스트리아는 FTA가 2027년 1분기에 발효될 경우 인도 임원들에게 발급하는 셍겐 C카테고리 비즈니스 비자의 최대 유효 기간을 1년에서 3년으로 연장할 계획이다. 빈 경제회의소(Wirtschaftskammer)는 이 조치가 중소기업(Mittelstand)의 행정 비용을 연간 최소 400만 유로 절감할 것이라고 평가했다.



여행 수요도 이미 반응을 보이고 있다. 오스트리아 항공은 2026년 여름까지 비엔나-델리 노선을 하루 두 차례 운항할 예정이라고 밝혔으며, 이는 “기업 고객들의 견고한 예약 증가” 덕분이라고 설명했다. 한편, 인도의 비스타라 항공은 본사와 인도 생산 현장 간 엔지니어들의 이동이 잦아짐에 따라 프리미엄 이코노미 좌석을 갖춘 보잉 787-9 기종으로 한 노선을 업그레이드할 계획이다.

하지만 이민 전문가들은 내부 준수 업무가 증가할 수 있다고 경고한다. 기업들은 인도 직원이 오스트리아 공장을 14일 이상 방문할 경우 파견 근로자 신고를 해야 하며, 동등 임금 규정을 준수해야 하는데, 이는 FTA로 변경되지 않은 요구사항이다. 따라서 인사팀은 새로운 비자 유연성을 과제 계획 도구에 통합하고 엄격한 기록 관리를 유지해야 한다.

비즈니스 여행을 넘어, 이번 협정의 이동성 조항에는 연간 최대 3,000명의 인도 졸업생이 참여 EU 국가에서 12개월간 거주하며 일할 수 있는 시범 청년 이동성 프로그램도 포함되어 있다. 오스트리아는 STEM 인재를 위한 레드-화이트-레드 카드 경로와 잘 맞는다며 관심을 표명했다.