Komandan Australian Border Force (ABF) mengonfirmasi bahwa patroli yang diperketat dan penghancuran 40 persen lebih banyak kapal asing di perairan Northern Territory dan Western Australia selama setahun terakhir telah menimbulkan konsekuensi tak terduga: banyak kru kapal penangkap ikan asal Indonesia dan Vietnam kini berlayar ke timur dan menyeberang ke Selat Torres. Menteri Dalam Negeri Tony Burke menyampaikan di parlemen pada 10 Februari bahwa satu gugus tugas multi-lembaga—menggabungkan ABF, Angkatan Laut Australia, Polisi Air Queensland, dan kelompok ranger lokal—telah dikerahkan ke Pulau Thursday untuk meningkatkan pengawasan udara, menambah dua kapal patroli kelas Cape di wilayah tersebut, serta mempercepat pengangkutan hasil tangkapan dan peralatan yang disita.
Para pemimpin komunitas menyatakan lonjakan mendadak jumlah perahu kecil dan kapal trawl kayu—beberapa terdeteksi hanya lima mil laut dari Bamaga—mengancam stok penyu, duyung, dan ikan karang yang menopang ekonomi lokal serta praktik budaya setempat. Otoritas Wilayah Selat Torres melaporkan setidaknya tiga insiden pada Januari di mana nelayan diduga mengacungkan senjata api saat ditantang oleh pemilik adat.
![Pengetatan perbatasan mengalihkan kapal penangkap ikan ilegal ke Selat Torres, memicu peningkatan patroli ABF baru-baru ini]()
Dari sisi mobilitas, lonjakan ini membawa dua implikasi penting bagi bisnis. Pertama, penerbangan charter korporat yang mengangkut insinyur dan pekerja FIFO ke platform gas lepas pantai di Laut Arafura dan Timor bagian timur mengalami pembatasan ruang udara secara ad-hoc saat pesawat pengawas diluncurkan, memaksa operator menambah cadangan bahan bakar dan waktu dalam jadwal penerbangan. Kedua, perusahaan logistik yang mengangkut hasil laut dingin dari Cairns ke Hong Kong menyatakan bahwa penempatan sementara petugas karantina ABF ke utara memperlambat proses clearance ekspor di Brisbane dan Sydney hingga 12 jam, meningkatkan risiko kerusakan barang.
Juru bicara perlindungan perbatasan dari oposisi, Jonno Duniam, menuduh Pemerintah Albanese menciptakan “pintu lemah baru” dalam pertahanan maritim nasional, sementara kelompok adat meminta anggaran federal Mei mendatang untuk mendanai kehadiran ABF permanen di Pulau Saibai dan Boigu. Menteri Burke menegaskan patroli tambahan sudah dibiayai dari anggaran Operasi Sovereign Borders sebesar 1,1 miliar dolar, dan mengatakan tinjauan taktik intersepsi akan selesai pada April.
Manajer mobilitas global dengan penugasan rotasi atau pergantian kru di Australia timur laut disarankan memantau Pemberitahuan untuk Pelaut dan menyiapkan waktu cadangan dalam rencana perjalanan melalui Cairns dan Pulau Horn setidaknya untuk kuartal berikutnya.
Para pemimpin komunitas menyatakan lonjakan mendadak jumlah perahu kecil dan kapal trawl kayu—beberapa terdeteksi hanya lima mil laut dari Bamaga—mengancam stok penyu, duyung, dan ikan karang yang menopang ekonomi lokal serta praktik budaya setempat. Otoritas Wilayah Selat Torres melaporkan setidaknya tiga insiden pada Januari di mana nelayan diduga mengacungkan senjata api saat ditantang oleh pemilik adat.
Dari sisi mobilitas, lonjakan ini membawa dua implikasi penting bagi bisnis. Pertama, penerbangan charter korporat yang mengangkut insinyur dan pekerja FIFO ke platform gas lepas pantai di Laut Arafura dan Timor bagian timur mengalami pembatasan ruang udara secara ad-hoc saat pesawat pengawas diluncurkan, memaksa operator menambah cadangan bahan bakar dan waktu dalam jadwal penerbangan. Kedua, perusahaan logistik yang mengangkut hasil laut dingin dari Cairns ke Hong Kong menyatakan bahwa penempatan sementara petugas karantina ABF ke utara memperlambat proses clearance ekspor di Brisbane dan Sydney hingga 12 jam, meningkatkan risiko kerusakan barang.
Juru bicara perlindungan perbatasan dari oposisi, Jonno Duniam, menuduh Pemerintah Albanese menciptakan “pintu lemah baru” dalam pertahanan maritim nasional, sementara kelompok adat meminta anggaran federal Mei mendatang untuk mendanai kehadiran ABF permanen di Pulau Saibai dan Boigu. Menteri Burke menegaskan patroli tambahan sudah dibiayai dari anggaran Operasi Sovereign Borders sebesar 1,1 miliar dolar, dan mengatakan tinjauan taktik intersepsi akan selesai pada April.
Manajer mobilitas global dengan penugasan rotasi atau pergantian kru di Australia timur laut disarankan memantau Pemberitahuan untuk Pelaut dan menyiapkan waktu cadangan dalam rencana perjalanan melalui Cairns dan Pulau Horn setidaknya untuk kuartal berikutnya.
Sumber: The Courier-Mail
