سرحدی کریک ڈاؤن کی وجہ سے غیر قانونی ماہی گیری کے جہاز ٹورس اسٹریٹ کی طرف مڑ گئے، جس پر ABF نے نئی کارروائی شروع کر دی۔

آسٹریلین بارڈر فورس (ABF) کے کمانڈروں نے تصدیق کی ہے کہ شمالی علاقے اور ویسٹرن آسٹریلیا کے پانیوں میں گزشتہ سال کے دوران غیر ملکی جہازوں کی 40 فیصد زیادہ تباہی اور سخت نگرانی کے باعث ایک غیر متوقع نتیجہ نکلا ہے: بہت سے انڈونیشی اور ویتنامی ماہی گیر اب مشرق کی طرف جا رہے ہیں اور ٹورس اسٹریٹ عبور کر رہے ہیں۔ ہوم افیئرز کے وزیر ٹونی برک نے 10 فروری کو پارلیمنٹ کو بتایا کہ ایک کثیر ایجنسی ٹاسک فورس—جس میں ABF، رائل آسٹریلین نیوی، کوئینزلینڈ واٹر پولیس اور مقامی رینجر گروپس شامل ہیں—تھرزڈے آئی لینڈ بھیجی گئی ہے تاکہ فضائی نگرانی بڑھائی جا سکے، علاقے میں دو کیپ کلاس پیٹرول بوٹس شامل کیے جائیں اور ضبط شدہ مچھلی اور سامان کی جلد از جلد نکاسی کی جا سکے۔

کمیونٹی رہنما کہتے ہیں کہ چھوٹے کشتیوں اور لکڑی کے ٹرالرز کی اچانک تعداد میں اضافہ—جن میں سے کچھ بمگا سے صرف پانچ ناٹیکل میل کے فاصلے پر پکڑے گئے—کچھ مقامی معیشت اور ثقافتی روایات کے لیے اہم کچھوے، ڈوگونگ اور ریف مچھلیوں کی نسلوں کو خطرے میں ڈال رہا ہے۔ ٹورس اسٹریٹ ریجنل اتھارٹی کے مطابق جنوری میں کم از کم تین واقعات پیش آئے جن میں ماہی گیروں نے روایتی مالکان کی جانب سے چیلنج کیے جانے پر مبینہ طور پر ہتھیار دکھائے۔



حرکت و نقل کے نقطہ نظر سے، اس اضافے کے دو اہم کاروباری اثرات ہیں۔ اول، کارپوریٹ چارٹر پروازیں جو انجینئرز اور FIFO کارکنوں کو آرافورا اور مشرقی تیمور سمندروں میں آف شور گیس پلیٹ فارمز تک لے جاتی ہیں، جب نگرانی کے طیارے روانہ ہوتے ہیں تو عارضی فضائی حدود کی پابندیوں کا سامنا کر رہی ہیں، جس کی وجہ سے آپریٹرز کو ایندھن اور وقت کے اضافی بفرز شامل کرنا پڑ رہے ہیں۔ دوم، کیرنز سے ہانگ کانگ تک ٹھنڈی سمندری خوراک پہنچانے والی لاجسٹکس کمپنیاں کہتی ہیں کہ ABF کے قرنطینہ افسران کو شمال کی طرف عارضی طور پر منتقل کرنے کی وجہ سے برسبین اور سڈنی میں برآمدی کلیئرنس میں 12 گھنٹے تک تاخیر ہو رہی ہے، جس سے خراب ہونے کا خطرہ بڑھ گیا ہے۔

اپوزیشن بارڈر پروٹیکشن کے ترجمان جوننو ڈونیام نے البانیز حکومت پر الزام لگایا ہے کہ اس نے ملک کی سمندری دفاع میں "ایک نیا کمزور پہلو" پیدا کیا ہے، جبکہ مقامی آبادی کے گروپس چاہتے ہیں کہ وفاقی بجٹ میں مئی میں سائبائی اور بوگو جزائر پر ABF کی مستقل موجودگی کے لیے فنڈز مختص کیے جائیں۔ وزیر برک کا کہنا ہے کہ اضافی نگرانی پہلے ہی 1.1 بلین ڈالر کی آپریشن سوورین بارڈرز فنڈ سے مالی امداد حاصل کر رہی ہے، اور انٹرسپشن حکمت عملیوں کا جائزہ اپریل تک مکمل ہو جائے گا۔

عالمی نقل و حرکت کے مینیجرز جو شمال مشرقی آسٹریلیا میں گردش کرنے والے ملازمین یا عملے کی تبدیلیوں کے ذمہ دار ہیں، انہیں نوٹس ٹو میرینرز پر نظر رکھنی چاہیے اور کم از کم اگلے تین ماہ کے لیے کیرنز اور ہورن آئی لینڈ کے سفر کے شیڈول میں متبادل وقت شامل کرنا چاہیے۔