Zaostrzenie kontroli na granicy kieruje nielegalne statki rybackie w stronę Cieśniny Torresa, co wywołuje nową falę działań ABF

Dowódcy Australijskiej Służby Granicznej (ABF) potwierdzili, że nasilenie patroli i zniszczenie o 40% większej liczby zagranicznych jednostek na wodach u wybrzeży Terytorium Północnego i Australii Zachodniej w ciągu ostatniego roku przyniosło nieoczekiwany efekt: wielu indonezyjskich i wietnamskich rybaków zaczęło kierować się na wschód, przekraczając Cieśninę Torresa. Minister Spraw Wewnętrznych Tony Burke poinformował parlament 10 lutego, że na Wyspę Thursday wysłano wieloagencyjne siły zadaniowe – łączące ABF, Królewską Marynarkę Wojenną Australii, Policję Wodną Queensland oraz lokalne grupy strażnicze – aby zwiększyć nadzór powietrzny, dodać dwa patrolowce klasy Cape do regionu oraz przyspieszyć usuwanie skonfiskowanych połowów i sprzętu.

Liderzy społeczności lokalnych alarmują, że nagły wzrost liczby łodzi motorowych i drewnianych trawlerów – niektóre wykryte zaledwie pięć mil morskich od Bamagi – zagraża populacjom żółwi, dugongów i ryb rafowych, które są podstawą zarówno lokalnej gospodarki, jak i tradycyjnych praktyk kulturowych. Regionalny Urząd Cieśniny Torresa odnotował co najmniej trzy incydenty w styczniu, podczas których rybacy mieli grozić bronią palną, gdy zostali skonfrontowani przez tradycyjnych właścicieli ziemi.



Z punktu widzenia mobilności, wzrost ten niesie ze sobą dwa kluczowe wyzwania biznesowe. Po pierwsze, loty czarterowe przewożące inżynierów i pracowników FIFO na morskie platformy gazowe w morzach Arafura i wschodnim Timorze napotykają na doraźne ograniczenia przestrzeni powietrznej podczas startu samolotów patrolowych, co zmusza operatorów do planowania dłuższych zapasów paliwa i czasu w grafikach lotów. Po drugie, firmy logistyczne transportujące schłodzone owoce morza z Cairns do Hongkongu zgłaszają, że tymczasowe przekierowanie inspektorów kwarantanny przez ABF na północ spowolniło odprawy eksportowe w Brisbane i Sydney nawet o 12 godzin, zwiększając ryzyko zepsucia towaru.

Rzecznik opozycji ds. ochrony granic Jonno Duniam oskarża rząd Albanezego o stworzenie „nowej słabej flanki” w morskiej obronie kraju, podczas gdy grupy rdzennych mieszkańców domagają się, aby budżet federalny w maju przeznaczył środki na stałą obecność ABF na wyspach Saibai i Boigu. Minister Burke zapewnia, że dodatkowe patrole są już finansowane z puli 1,1 miliarda dolarów w ramach operacji Sovereign Borders, a przegląd taktyk przechwytywania zostanie przedstawiony do kwietnia.

Menadżerowie ds. globalnej mobilności, zajmujący się rotacyjnymi delegacjami lub zmianami załóg w północno-wschodniej Australii, powinni monitorować komunikaty dla żeglarzy i uwzględniać zapas czasu w planach podróży przez Cairns i Horn Island przynajmniej przez najbliższy kwartał.