Kebuntuan pendanaan selama seminggu yang menyebabkan penutupan sebagian besar Departemen Keamanan Dalam Negeri kini berdampak pada ekosistem mobilitas. Pada hari Jumat, Perwakilan Nicole Malliotakis (R-NY) memimpin 12 anggota parlemen untuk mendesak Presiden Trump agar menjamin gaji berikutnya bagi 41.000 anggota Coast Guard aktif dan cadangan. Berbeda dengan Angkatan Darat atau Angkatan Laut, anggaran Coast Guard dikelola melalui DHS, sehingga anggota layanan ini tidak menerima gaji selama penutupan.
Meskipun lembaga yang didanai dari biaya seperti Layanan Kewarganegaraan dan Imigrasi AS tetap beroperasi, komponen yang dibiayai melalui anggaran—termasuk sebagian dari Administrasi Keamanan Transportasi (TSA)—menghadapi tekanan kekurangan staf. Jika kebuntuan ini berlanjut melewati pertengahan Maret, hingga 50.000 petugas TSA juga bisa tidak menerima gaji, meningkatkan risiko ketidakhadiran di bandara saat puncak perjalanan liburan musim semi.
![Penutupan Parsial DHS Mengancam Gaji Penjaga Pantai dan Bisa Menyasar TSA Berikutnya, Peringatkan Para Legislator]()
Bagi manajer perjalanan korporat, dampak langsung masih terbatas, namun perencanaan darurat sangat disarankan. Selama penutupan pada 2019, ketidakhadiran petugas TSA yang tidak terjadwal meningkat dua kali lipat, menyebabkan waktu tunggu lebih dari satu jam di pusat-pusat utama. Perusahaan dengan perjalanan yang sangat mendesak—seperti kru film, pemasang alat medis, auditor di lokasi—sebaiknya mencari rute alternatif dan menambahkan hari cadangan dalam jadwal proyek.
Partai Demokrat di DPR menyatakan tidak akan menyetujui resolusi lanjutan kecuali Partai Republik setuju membatasi razia tempat kerja oleh ICE dan memberlakukan kewajiban penggunaan kamera tubuh; Gedung Putih menegaskan otoritas penegakan hukum tidak bisa dinegosiasikan. Sampai ada kesepakatan, ketidakpastian terkait staf pekerja penting bisa mempersulit pergerakan penumpang dan kargo melalui pintu masuk AS.
Meskipun lembaga yang didanai dari biaya seperti Layanan Kewarganegaraan dan Imigrasi AS tetap beroperasi, komponen yang dibiayai melalui anggaran—termasuk sebagian dari Administrasi Keamanan Transportasi (TSA)—menghadapi tekanan kekurangan staf. Jika kebuntuan ini berlanjut melewati pertengahan Maret, hingga 50.000 petugas TSA juga bisa tidak menerima gaji, meningkatkan risiko ketidakhadiran di bandara saat puncak perjalanan liburan musim semi.
Bagi manajer perjalanan korporat, dampak langsung masih terbatas, namun perencanaan darurat sangat disarankan. Selama penutupan pada 2019, ketidakhadiran petugas TSA yang tidak terjadwal meningkat dua kali lipat, menyebabkan waktu tunggu lebih dari satu jam di pusat-pusat utama. Perusahaan dengan perjalanan yang sangat mendesak—seperti kru film, pemasang alat medis, auditor di lokasi—sebaiknya mencari rute alternatif dan menambahkan hari cadangan dalam jadwal proyek.
Partai Demokrat di DPR menyatakan tidak akan menyetujui resolusi lanjutan kecuali Partai Republik setuju membatasi razia tempat kerja oleh ICE dan memberlakukan kewajiban penggunaan kamera tubuh; Gedung Putih menegaskan otoritas penegakan hukum tidak bisa dinegosiasikan. Sampai ada kesepakatan, ketidakpastian terkait staf pekerja penting bisa mempersulit pergerakan penumpang dan kargo melalui pintu masuk AS.
Sumber: New York Post
