Gedeeltelijke sluiting DHS bedreigt loon Coast Guard en kan TSA als volgende treffen, waarschuwen wetgevers

Een weeklange impasse in de financiering die grote delen van het Department of Homeland Security (DHS) lamlegde, heeft gevolgen voor het mobiliteitssysteem. Vrijdag riep congreslid Nicole Malliotakis (R-NY) samen met 12 andere wetgevers president Trump op om de volgende salarisbetaling voor 41.000 actieve en reservisten van de Coast Guard te garanderen. In tegenstelling tot het leger of de marine, wordt het budget van de Coast Guard via het DHS beheerd, waardoor leden tijdens een shutdown niet worden betaald.

Hoewel door vergoedingen gefinancierde instanties zoals U.S. Citizenship and Immigration Services blijven functioneren, kampen onderdelen die via begrotingstoewijzingen worden gefinancierd – waaronder delen van de Transportation Security Administration (TSA) – met personeelstekorten. Als de impasse langer dan half maart duurt, kunnen tot 50.000 TSA-medewerkers ook zonder salaris komen te zitten, wat het risico op ziekteverzuim op luchthavens vergroot, juist op het moment dat de voorjaarsvakantie piekt.



Voor zakelijke reismanagers is de directe impact beperkt, maar het is verstandig om een noodplan klaar te hebben. Tijdens de shutdown van 2019 verdubbelde het aantal onverwachte afwezigheden bij de TSA, wat wachttijden van meer dan een uur veroorzaakte op grote knooppunten. Bedrijven met tijdkritische reizen – zoals filmploegen, installateurs van medische apparatuur en auditors ter plaatse – doen er goed aan alternatieve routes te identificeren en extra dagen in hun projectplanning op te nemen.

Democraten in het Huis van Afgevaardigden geven aan geen voortzettingswet te zullen aannemen tenzij de Republikeinen instemmen met het beperken van ICE-werkplekraidslagen en het verplicht stellen van bodycams; het Witte Huis houdt echter vast aan het ononderhandelbare karakter van de handhavingsbevoegdheid. Totdat er een akkoord is, kan de onzekerheid over de bezetting van essentiële functies zowel passagiers- als vrachtverkeer via Amerikaanse toegangspoorten bemoeilijken.