
Тиждень без фінансування, що призвів до закриття значної частини Міністерства внутрішньої безпеки США, спричиняє хвилю наслідків у сфері мобільності. У п’ятницю конгресвумен Ніколь Малліотакіс (республіканка з Нью-Йорка) разом із 12 законодавцями звернулася до президента Трампа з проханням гарантувати виплату заробітної плати 41 000 діючих та резервістів Берегової охорони. На відміну від армії чи флоту, бюджет Берегової охорони проходить через Міністерство внутрішньої безпеки, через що під час зупинок служба залишається без оплати.
Хоча агентства, що фінансуються за рахунок зборів, як-от Служба громадянства та імміграції США, продовжують працювати, підрозділи, що фінансуються з бюджету, зокрема частини Адміністрації транспортної безпеки (TSA), стикаються з кадровими проблемами. Якщо безвихідь триватиме після середини березня, до 50 000 офіцерів TSA також можуть залишитися без зарплати, що підвищить ризик відсутності на робочих місцях в аеропортах саме в розпал весняних канікул.
Для менеджерів корпоративних поїздок негайний вплив обмежений, але рекомендується планувати альтернативні варіанти. Під час зупинки 2019 року кількість несподіваних відсутностей TSA подвоїлася, що спричинило черги понад годину в основних аеропортах. Компаніям із критично важливими поїздками — знімальним групам, монтажникам медичного обладнання, аудиторам на місцях — варто передбачити альтернативні маршрути та додати резервні дні до графіків проектів.
Демократи в Палаті представників заявляють, що не підтримають тимчасове фінансування, доки республіканці не погодяться обмежити рейди ICE на робочих місцях і не введуть обов’язкове носіння нагрудних камер; Білий дім наполягає, що право на проведення операцій є непорушним. Поки не буде досягнуто угоди, невизначеність щодо кадрового забезпечення працівників критичної інфраструктури може ускладнити рух пасажирів і вантажів через американські транспортні вузли.
Хоча агентства, що фінансуються за рахунок зборів, як-от Служба громадянства та імміграції США, продовжують працювати, підрозділи, що фінансуються з бюджету, зокрема частини Адміністрації транспортної безпеки (TSA), стикаються з кадровими проблемами. Якщо безвихідь триватиме після середини березня, до 50 000 офіцерів TSA також можуть залишитися без зарплати, що підвищить ризик відсутності на робочих місцях в аеропортах саме в розпал весняних канікул.
Для менеджерів корпоративних поїздок негайний вплив обмежений, але рекомендується планувати альтернативні варіанти. Під час зупинки 2019 року кількість несподіваних відсутностей TSA подвоїлася, що спричинило черги понад годину в основних аеропортах. Компаніям із критично важливими поїздками — знімальним групам, монтажникам медичного обладнання, аудиторам на місцях — варто передбачити альтернативні маршрути та додати резервні дні до графіків проектів.
Демократи в Палаті представників заявляють, що не підтримають тимчасове фінансування, доки республіканці не погодяться обмежити рейди ICE на робочих місцях і не введуть обов’язкове носіння нагрудних камер; Білий дім наполягає, що право на проведення операцій є непорушним. Поки не буде досягнуто угоди, невизначеність щодо кадрового забезпечення працівників критичної інфраструктури може ускладнити рух пасажирів і вантажів через американські транспортні вузли.
Джерело: New York Post
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Сполучені Штати Америки.Більше від Сполучені Штати Америки
Переглянути всі
Шеститижневе утримання британського туриста в ізоляторі імміграційної служби підкреслює ризики для законних мандрівників через візові обмеження
США розпочали процедуру депортації усиновленої з Ірану, виявивши прогалину у громадянстві для старіших міжнародних усиновлень