Tradisi perbaikan besar-besaran jalur kereta api saat Paskah di Inggris telah dimulai—dan tahun ini dampaknya meluas jauh di luar London. National Rail memperingatkan bahwa pekerjaan besar pada jalur dan sinyal akan berlangsung dari Sabtu, 4 April hingga Senin, 6 April, yang menyebabkan penutupan sebagian jalur West Coast Main Line antara Preston dan Glasgow/Edinburgh. Kereta Avanti West Coast yang biasanya beroperasi dari London Euston ke Skotlandia akan mulai dan berakhir di Preston, sehingga penumpang harus berganti ke bus pengganti atau memilih rute alternatif melalui East Coast.
Bagi para pelaku bisnis dan pekerja yang sering bolak-balik antara pusat-pusat korporat di London, Manchester, dan Edinburgh, waktu ini sangat tidak menguntungkan karena banyak perusahaan menjadwalkan kunjungan lapangan di minggu pertama tahun pajak baru Inggris. Perusahaan pelacak perjalanan TripMonitor melaporkan hampir 14% dari jadwal kliennya pada 4–8 April melibatkan koridor yang terdampak, sehingga banyak yang harus memesan ulang layanan LNER atau penerbangan mendadak dari Heathrow dan Gatwick.
![Pekerjaan Jaringan Rel selama Paskah akan Mengganggu Layanan Lintas Batas antara Inggris dan Skotlandia]()
Gangguan ini juga memengaruhi koneksi internasional. Layanan Caledonian Sleeper dari London ke Edinburgh/Fort William dibatalkan selama tiga malam, mengurangi kapasitas untuk koneksi Eurostar keesokan paginya. Eurostar sendiri memiliki keterbatasan ketersediaan selama akhir pekan Paskah karena pemeliharaan terpisah di Terowongan Channel. Manajer mobilitas disarankan untuk mengingatkan para pelancong yang koneksi kereta-ke-pesawat atau kereta-ke-kereta mereka tidak dilindungi tiket terusan agar menyediakan waktu ekstra atau mempertimbangkan menginap semalam.
Network Rail membela jadwal ini dengan alasan jumlah penumpang turun 30% selama Paskah dibanding hari biasa. Pekerjaan yang dilakukan meliputi penggantian jembatan dan peningkatan sinyal yang bertujuan meningkatkan kecepatan dan keandalan jalur dalam jangka panjang—peningkatan yang akan menguntungkan perjalanan bisnis setelah selesai. Namun, ketidaknyamanan jangka pendek ini menegaskan pentingnya perencanaan kontinjensi multimoda dalam kebijakan mobilitas.
Perusahaan harus memastikan platform tanggung jawab perlindungan (duty-of-care) mencakup segmen bus pengganti dan bahwa polis asuransi pelancong melindungi klaim “waktu perjalanan yang diperpanjang,” yang berlaku jika bus pengganti melebihi jadwal asli lebih dari dua jam. Layanan normal diperkirakan akan kembali sepenuhnya pada pukul 05:00 Selasa, 7 April, meskipun pembatasan kecepatan lanjutan mungkin masih berlangsung selama 48 jam berikutnya. Para pelancong yang kembali dari libur panjang disarankan memeriksa ulang jadwal perjalanan pada Senin malam untuk memastikan diagram kereta telah kembali sesuai rencana.
Bagi para pelaku bisnis dan pekerja yang sering bolak-balik antara pusat-pusat korporat di London, Manchester, dan Edinburgh, waktu ini sangat tidak menguntungkan karena banyak perusahaan menjadwalkan kunjungan lapangan di minggu pertama tahun pajak baru Inggris. Perusahaan pelacak perjalanan TripMonitor melaporkan hampir 14% dari jadwal kliennya pada 4–8 April melibatkan koridor yang terdampak, sehingga banyak yang harus memesan ulang layanan LNER atau penerbangan mendadak dari Heathrow dan Gatwick.
Gangguan ini juga memengaruhi koneksi internasional. Layanan Caledonian Sleeper dari London ke Edinburgh/Fort William dibatalkan selama tiga malam, mengurangi kapasitas untuk koneksi Eurostar keesokan paginya. Eurostar sendiri memiliki keterbatasan ketersediaan selama akhir pekan Paskah karena pemeliharaan terpisah di Terowongan Channel. Manajer mobilitas disarankan untuk mengingatkan para pelancong yang koneksi kereta-ke-pesawat atau kereta-ke-kereta mereka tidak dilindungi tiket terusan agar menyediakan waktu ekstra atau mempertimbangkan menginap semalam.
Network Rail membela jadwal ini dengan alasan jumlah penumpang turun 30% selama Paskah dibanding hari biasa. Pekerjaan yang dilakukan meliputi penggantian jembatan dan peningkatan sinyal yang bertujuan meningkatkan kecepatan dan keandalan jalur dalam jangka panjang—peningkatan yang akan menguntungkan perjalanan bisnis setelah selesai. Namun, ketidaknyamanan jangka pendek ini menegaskan pentingnya perencanaan kontinjensi multimoda dalam kebijakan mobilitas.
Perusahaan harus memastikan platform tanggung jawab perlindungan (duty-of-care) mencakup segmen bus pengganti dan bahwa polis asuransi pelancong melindungi klaim “waktu perjalanan yang diperpanjang,” yang berlaku jika bus pengganti melebihi jadwal asli lebih dari dua jam. Layanan normal diperkirakan akan kembali sepenuhnya pada pukul 05:00 Selasa, 7 April, meskipun pembatasan kecepatan lanjutan mungkin masih berlangsung selama 48 jam berikutnya. Para pelancong yang kembali dari libur panjang disarankan memeriksa ulang jadwal perjalanan pada Senin malam untuk memastikan diagram kereta telah kembali sesuai rencana.
Sumber: AOL / PA wire report
